Журнал AUTO.RIA №438-439

Нарешті це сталося! Після довгої та доволі успішної кар'єри позашляховик Toyota Land Cruiser 200 був відправлений у відставку. Днями японці офіційно показали нову генерацію свого бестселера, якій очікувано надали індекс 300. Ще до прем'єри нового покоління Мережею пройшла велика хвиля чуток і різноманітних витоків. Втім, без сенсаційних новин не обійшлося і цього разу.

Чим у японців не вийшло здивувати публіку цього разу, то це дизайном. І річ не в тім, що у Мережі за останній рік «спливали» дуже якісні шпигунські фотосети, а у тому, що будь-який шанувальник цієї моделі давно знає, що у випадку з Land Cruiser японці дотримуються еволюційного підходу. Як у 200-ці чітко простежувалося спорідненість з сотою серією, так і в новинці можна побачити безліч дизайнерських рішень, які вона запозичила у попередника. Такий консерватизм може розчарувати цільову аудиторію кросоверів, але шанувальники серйозних рамних позашляховиків зазвичай приймають такі рішення дуже тепло.

Як і його попередники Land Cruiser 300 зберіг "грубий" кузов, але став виглядати трохи брутальніше, завдяки величезній фальшрадіаторній решітці з товстими ламелями та звуженій оптиці, що напливає на передні крила. Як джерела світла тепер будуть використовуватися лише світлодіоди, але якщо задні ліхтарі будуть тільки одного формату, то для передніх фар заявлено відразу кілька версій. Щоб зменшити вартість авто, на деяких ринках японці будуть пропонувати рефлекторну оптику з LED елементами, а ось топові модифікації отримають фари матричного типу, які можуть змінювати напрямок світлового пучка і відключати певні ділянки, щоб не засліплювати зустрічних водіїв. Технологія далеко не нова, але у «Тойоти» вона використовується вперше.</

Торік 313 344 українці (за даними ГСЦ МВС) офіційно стали водіями, вперше отримавши своє водійське посвідчення. А з чим зазвичай стикається чимало тих, хто перший раз, без інструктора, вирушають у самостійну подорож? Звісно що окрім боязні переплутати педалі чи зайняти не ту смугу перед перехрестям, є певне побоювання габаритів автомобіля. Погодьтесь, що, наприклад, здоровенний потужний пікап Ford F-150 – не найкращий варіант для 18-річного початківця чи початківиці, яким щойно видали «права». Втім, для них можливо і найкращій, - а для решти учасників руху?

Тут доречно звернути свою увагу на помірковані за розміром легковики В-класу. Простішими словами – це машини, які за габаритами більші за Daewoo Matiz чи Peugeot 107, але трішки менші за Volkswagen Golf. А ще всі вони доволі симпатичні, і часто можуть мати приємну ціну (у порівнянні з авто класами вище).

От ми й вибрали десять таких, які купували в Україні найчастіше від початку 2021 року, й тепер ділимося цією інформацією з вами. Порядок сортування – за кількістю проданих моделей протягом 5-ти місяців 2021 року. То що ж і за скільки купують найчастіше?

1 Renault Sandero

• Куплено (за 5 місяців 2021 р.) – 2154 шт.
• Ціна: від $11 530 до $14 000
• Кредит: 0% до 3-х років
•