debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Автомобіль тижня. Opel Mokka Назад

Автомобіль тижня. Opel Mokka

Нове покоління кросовера офіційно представили в Україні. Чи не виявиться автомобіль на французькій платформі занадто дорогим?

Після покупки бренду Opel французами, останні щосили намагалися відмовитися від використання рецептів, що призвели німецьку компанію до кризи. В першу чергу нові господарі прагнули перевести всі машини на власні технології, а зовсім недавно настав час відмовитися від старого дизайну.

Новий Opel Astra показали на перших фотографіях

Саме паркетник Mokka став першою моделлю, яку перевели на новий фірмовий стиль Opel Vizor. У цій концепції багато уваги приділяється поєднанню різних кольорів, за допомогою яких дизайнери намагаються ускладнити досить прості форми паркетника. При цьому на кузовних панелях в основному переважають плавні вигини з мінімумом гострих граней. До слова, попри те, що на всіх фото кросовер представлений в двокольоровому виконанні, насправді це платна опція. У базовій версії автомобіль виглядає не так цікаво, адже пропонується в однотонному забарвленні.

Опель Мокка

Після зміни поколінь у паркетника помітно змінилися і пропорції. Його загальна довжина зменшилася на 125 міліметрів (до 4150 мм). Причому, в основному це сталося тільки через зменшення звисів, оскільки колісна база навпаки збільшилася до 2557 міліметрів. Простіше кажучи, зменшення загальних габаритів не повинно відбитися на об'ємі салону авто. Як мінімум, - на його пасажирській частині.

Тест-драйв Opel Corsa: Схоплює на льоту

При зміні салону автомобіля дизайнери дотримувалися такого ж підходу, як і при створенні екстер'єру. Передня панель не переобтяжена зайвими лініями та її головними елементами можна назвати дисплеї приладової панелі та мультимедійної установки. Остання також помітно еволюціонувала. Вона працює набагато швидше і виглядає цікавіше. Хоча і заглибившись в пункти меню можна помітити, що в новій Mokka використовується перелицьований софт, відомий нам по іншим моделях Peugeot і Citroen.

Настільки помітна інтеграція пояснюється тим, що в основі нового паркетника використовується французька модульна архітектура CMP, яка лежить в основі того ж Peugeot 2008 і DS3 Crossback. Після переходу на цю платформу інженерам вдалося збільшити жорсткість кузова паркетника і на 120 кілограмів зменшити його масу. Правда, від використання повнопривідних трансмісій в результаті довелося відмовитися: через напівзалежну балку на задній осі редуктор сюди просто не влізе.

Ззаду — більше вражень. Новий універсал Peugeot розсекречений

Втім, таку серйозну втрату нова Mokka цілком може компенсувати дуже багатим переліком обладнання. Наприклад, уже в базовій версії тут використовується світлодіодна оптика, а за доплату її можна замінити на матричні фари IntelliLux LED, що складаються з 14 елементів. В даному сегменті подібна оптика до цього часу зустрічається рідко.

Опель Мокка

Також досить сильної модернізації піддалися системи безпеки кросовера. Його адаптивний круїз-контроль навчили працювати в умовах щільного трафіку та утримувати машину в потоці аж до швидкостей в 180 км/ч. При цьому система екстреного гальмування постійно стежить за простором перед авто і виявляє не тільки автомобілі, але і пішоходів.

Тест-драйв Peugeot 2008: Вимагаю повторення бенкету!

Спочатку паркетник дебютував в електричному виконанні Mokka-e. Правда, всупереч величезному інтересу до подібних авто, в українському представництві вирішили почати постачання з традиційних версій автомобіля - з ДВС. На нашому ринку паркетник буде доступний з 1,2-літровим бензиновим Puretech, який можна замовити в 100, або 130-сильній версії. А ось відомого 1,5-літрового турбодизеля на 110 к.с., 250 Нм до нас поки не привезли. І дарма: у нас ставлення водіїв до дизельних моторів ще не зіпсовано.

Опель Мокка

Продажі паркетника на нашому ринку вже стартували. Причому, всупереч наявності вибору в лінійці двигунів (точніше, варіантів потужності двигуна), в переліку комплектацій особливо по не розгуляєшся. Базовим і єдиним виконанням для нашого ринку стала непогано обладнана комплектація Elegance. З 100-сильним агрегатом і шестидіапазонною механікою такий автомобіль обійдеться в 578 300 гривень, а ось за топовий 130-сильний турбомотор з 8-ступеневим "автоматом" прийдеться вже викласти 657 500 гривень.

Всі пропозиції по новим Opel Mokka на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж

Таким чином нова Opel Mokka в першу чергу конкурує з Peugeot 2008. Обидві машини вийшли досить близькими за ціною, але у француза є солідні козирі в рукаві. Головні - наявність 130-сильного турбодизеля в моторній гамі та доступність 155-сильного PureTech, які на німця не можна поставити ні за які гроші.

Відгуки про Opel Mokka

Відмінно
96 відгуків
4.3
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.4
  • Надійність
    4.1
  • Комфорт
    4.3
  • Ціна
    3.9
  • Дизайн
    4.6

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач

дорожній просвіт, об`єм багажника

Усі відгуки про Opel Mokka

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Інші матеріали журналів

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Перевірено людьми