дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дешевше їздити без альтернатив,при середній витраті 20квт/100км і нічному тарифі 2.16гр/квт.100км умовно за 43гр! При цьому обслуговування на 60 тис -заміна фільтру салона за 400гр,і мастила в 2 мотори -900гр.Все решта тримається гідно,підвіска ніде не скрипне,при бажанні є недорогі замінники.Авто має свій шарм,приковує погляди,в Європі сегмент дорогих преміум-класу.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона
Напевне найкращий повнопривідний електромобіль за свої кошти. Якісно зроблений, нічого не скрипить і не люфтить. Класна динаміка і відчуття від керування. Хороші гальма. Наявність усіх сучасних асистентів. Дуже критий зовнішній вигляд і інтерєр. Хороші показники по запасу ходу, якщо їхати з адекватною швидкістю. Зручна мультимедійна система з Google та Waze картами. Деталізована приборна панель, класний звук.
З мінусів: жорстковата підвіска, панорама без шторки, не багато місця.
