Хэтчбек Astra нового поколения, производство которого начнется на заводе Opel в немецком Рюссельсхайме этой осенью, должен бросить вызов «самому» Volkswagen Golf. Для этого ему, по мнению нового гендиректора компании Уве Хохгешуртца, придется обзавестись еще и электрической силовой установкой, которой нет у «Гольфа».
В итоге линейка силовых агрегатов «Астры» станет самой широкой в пределах бренда: на старте производства хэтчбек (универсал появится только в 2022 году) будут предлагать с двумя вариантами 3-цилиндрового бензинового двигателя объемом 1,2 л (на 108 и 128 лошадиных сил), 1,5-литровым турбодизелем (128 л.с.) и двумя гибридными установками мощностью 148 и 222 л.с., включая плагин. Цены в Германии, по данным Automotive News Europe, будут начинаться с 22 465 евро, тем временем как VW Golf там стоит как минимум 26 тысяч.
Электрическая Astra-e, разработку которой немцы намерены завершить к 2022-му, станет третьим электромобилем марки после хэтчбека Corsa-e и кроссовера Mokka-e, оборудованных 136-сильным электромотором, как и побывавший на тест-драйве AUTO.RIA новый Peugeot e-208.
Но тут, как говорится, есть одно «но»: упомянутые малыши построены на новой платформе СМР, которую проектировали с расчетом на особенности компоновки электромобилей. А более крупная «тележка» Stellantis EMP2, на которой построен новый Peugeot 308 (и спроектирована Astra) для таких фокусов не предназначена.
Это значит, что электрической «Астре» придется дождаться релиза новой корпоративной архитектуры e-VMP (в том числе — для электрических машин гольф-класса). Первенцем, построенным на ней, должен стать кроссовер Peugeot 3008 следующего поколения, но раньше 2023 года он не появится. Так что с реализацией плана показать «Гольфу» где раки зимуют немцам придется немного подождать.
Впрочем, поклонникам бренда скучать не придется: к тому времени на рынок выйдет Opel Astra в кузове универсал, а украинский импортер, возможно, начнет поставки не только новой «Астры» (сейчас в Украине все еще представлены немногочисленные седаны и универсалы уходящего поколения), но также электрических Corsa-e и Mokka-e. Чтобы первым узнать когда это наконец произойдет, подпишитесь на наш канал в Telegram.
Прокомментируйте первым