Журнал AUTO.RIA №428

от 16 апреля 2021


Здравствуйте.

На днях депутаты Верховной Рады приняли решение дать водителям автомобилей, ввезенных в Украину временно или транзитом с нарушением установленных законом сроков (в народе - «евроблях»), очередную возможность легализовать свой транспорт на льготных условиях. На моей памяти украинское государство еще не пыталось решить проблемы какой-то другой социальной группы своих граждан с таким энтузиазмом. Вопрос лишь в том, не связана ли эта история со стремлением возобновить обязательный технический контроль — проще говоря, «техосмотр»…

О перспективах «техосмотра», детали которого сейчас публично обсуждают на сайте Министерства инфраструктуры, мы и напомним в этом выпуске журнала. А еще расскажем о необычном кросс-вэне KIA Carnival, испытаем яркий новый кроссовер Hyundai Tucson, поищем изменения в обновленном Skoda Kodiaq, взвесим все «за» и «против» подержанного Mercedes-Benz Е-класса и приценимся к самым популярным авто с пробегом, которые пригоняли в марте.

Уверен, будет интересно.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрий Боднарчук

Юрий Боднарчук
АВТОМОБІЛЬ ТИЖНЯ
ЗАКОН
ТЕСТ-ДРАЙВ
В избранном

Hyundai Tucson: возмутитель спокойствия

К чему говорить о переменах, если этот прищуренный взгляд, массивная решетка радиатора со встроенными «четырехэтажными» ходовыми огнями, эффектные заломы на боковинах кузова и «плафон» на задней двери — всё другое, новое! Неужели это «Хюндай»?

Читать подробнее
ПЕРШІ ФОТО
ВАРТО ЗНАТИ
РЕЙТИНГ

Первый календарный месяц весны закончился с результатом 36 тысяч  импортных легковых авто с пробегом. Это довольно неплохой результат, ведь он достиг уровня среднего ежемесячного объема «свежепригнанных» для прошлого года. То есть, сегмент «пригона» вернулся к предыдущим темпам после некоторого проседания в начале года, даже несмотря на действующие карантинные ограничения.

Сохранилась и тенденция постепенного увеличения интереса украинских покупателей к импортируемым автомобилям: сейчас их доля на вторичном рынке достигла 32%, хотя в начале года составляла 28,8%. Это тоже положительное явление, поскольку средний возраст автомобилей, которые по данным ГСЦ МВД проходили первую регистрацию в марте 2021-го, составил 8,5 лет: это позволяет постепенно обновлять местный автопарк, средний возраст которого - около 16 лет.

Предпочтения «гонщиков», которые, разумеется, ориентируются на запросы от потенциальных покупателей, пока не слишком изменились - по крайней мере 6 первых позиций, которые приведены на слайдах с двадцаткой самых популярных импортных авто, по сравнению с февралем текущего года остались на прежних местах. На несколько позиций поднялись Nissan Qashqai (+6), Hyundai Sonata (+5) и Nissan Rogue (4).

Отдельно упомянем о машине, которая на этот раз оказалась на 20-й позиции: раньше Peugeot 308 вообще не попадал в этот рейтинг, но в марте их ввезли больше, чем обычно.

Читать подробнее

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате

Приглашаем

в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook

Присоединиться
×
Вам нравится эта страница?
Отмена
Спасибо за ваш отзыв!
наверх
Перевірено людьми