AUTO.RIA – В журнале: новые Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, штрафы «за скорость» подорожали, тест-драйв Skoda Kodiaq Scout, наследник «буса» H-1 и чем порадовать себя в локдаун

от 26 марта 2021

Здравствуйте.

Противостояние между «умными» и «красивыми» в автомобильной индустрии никогда прежде не было таким же заметным, как в сегменте кроссоверов. Автомобили с увеличенным клиренсом и брутальным обвесом часто кажутся такими внушительными, что покупатель порой забывает поинтересоваться: а есть ли здесь что-нибудь не для визуальной, а для реальной проходимости? Впрочем, сравнив количество продаж кроссоверов с одной ведущей осью и спрос на полный привод, можно прийти к выводу, что желающих переплачивать за 4х4 маловато. Да и зачем, если можно просто казаться готовым к приключению?

Герой нашего тест-драйва — из тех, кто способен месить снежную кашу или грязь всеми ведущими. Но сделает ли полный привод внедорожником большой пижонистый автомобиль? На это вопрос мы поищем ответ за рулем 190-сильного Skoda Kodiaq Scout. А еще в этом выпуске будут настоящие «Джипы» - новые Wagoneer и Grand Wagoneer, наследник «буса» Hyundai H1, рейтинг самых популярных б/у авто с дизелем в Украине и кое-что для поддержания тонуса в локдаун.

Уверен, будет интересно.

Шеф-редактор AUTO.RIA Юрий Боднарчук

Доля дизельных легковушек, определенная на основе открытых данных ГСЦ МВД о количестве сделок купли-продажи и первых регистраций легковых авто с пробегом, на вторичном рынке в феврале составила 26,9%. Но какая польза от того, что вы будете знать об этих процентах? Чтобы они получили практическое значение, стоит сравнить доли дизельных легковушек на «вторичке» за несколько прошлых лет.

В 2016 и 2017 году доля дизелей составляла лишь 21,6%. Несколько больше было в 2018-м: 23,8%. Максимальное значение зафиксировано в 2019-м - 37,1%. Прошлый год завершился с результатом 27,9%. Итак, один из выводов - за прошедшие 5 лет интерес к дизельным авто на рынке увеличился. Однако сейчас он существенно меньше, чем был в 2019-м. Почему так?

Ответ простой: тогда происходила массовая «легализация евроблях», и именно это событие внесло свои коррективы в общую статистику. После того как украинцы продолжили покупать или «пригонять» легковушки легально, то есть растамаживая их (и осознавая что в дальнейшем авто придется обслуживать и содержать в надлежащем состоянии), ажиотаж на дизели начал утихать.

Но, хватит о цифрах, ведь многим интересно узнать какие модели дизельных легковушек пользовались наибольшим спросом в феврале. И это, конечно (как и в предыдущие месяцы), мы уже знаем.

То, что Volkswagen Passat в этом рейтинге снова занял первое место, вряд ли может вызвать хоть какое-то удивление или сомнение: наверное, если бы на Земле неожиданно закончились все запасы нефти, владельцы «Пассатов» переоборудовали бы их на электрические, установив солнечные батареи на крышу.

Читать подробнее