AUTO.RIA
Обязательный техосмотр автотранспорта. Версия 2021 года Назад

Обязательный техосмотр автотранспорта. Версия 2021 года

Министерство инфраструктуры обнародовало проект закона об ОТК для общественного обсуждения. Что предлагают автомобилистам?

Вскоре после отмены техосмотра для частного автотранспорта в 2011 году, возникла «долгоиграющая» тема о его возвращении. Попыток было много, - настолько, что мы уже потеряли счет всем тем проектам, которые генерировались законодателями в течение 10 лет. Одни инициативы были откровенно «сырыми», другие, возможно, более качественными, но так и не доходили до рассмотрения нардепами. А бывало, что внедрению техосмотра мешала политическая сезонность, - мол, не стоит нагнетать излишнее напряжение в обществе, хватит им и выборов...

Импорт б/у. Топ-20 «свежепригнанных» легковушек марта

Однако времени до настоящего введения ОТК (обязательного технического контроля) фактически не осталось, поскольку согласно с «дедлайнами», указанными в Плане мероприятий по выполнению Соглашения об ассоциации между Украиной и Европейским Союзом, «техосмотр» должен быть законодательно закреплен до 31 декабря 2020 года. Но, наверное, лучше прострочить планы, чем поспешно дать ход довольно громоздкому механизму, который коснется всех автомобилистов.

В целом принципы проведения техосмотра подобные тем, которые обсуждались ранее, так как все они основаны на Директиве 2014/45/ЕС. Вот, например, с какой регулярностью предложено проводить ОТК для транспортных средств различных видов:

Не будут подлежать ОТК транспортные средства с конструкционной скоростью до 25 км/ч, а также те, которые не используются на улично-дорожной сети общего пользования, и ТС с объемом двигателя до 125 см3 или электромотором  мощностью до 4 кВт.

Кроссоверы и внедорожники из США, которые становятся все более популярными в Украине

Проведением ОТК будут заниматься специально обученные и аттестованные эксперты, которые будут подтверждать свою профессиональную компетентность каждые 5 лет. Станции, на которых будет проводиться техосмотр, разумеется, должны иметь все необходимое оборудование и пройти соответствующую аккредитацию, чтобы получить разрешение на проведение ОТК. Весь процесс проверки состояния автомобиля будет фиксироваться с помощью фото- и видеотехники, а изображения будут храниться в специальных архивах. Требования к техническому состоянию ТС и его оборудованию пока остаются без изменений, однако поскольку они прописаны в постановлении КМУ, отредактировать их можно довольно оперативно.

Электромобили заметно подешевели. А самые популярные — больше других

Итак, сейчас ситуация с техосмотром «для всех» в Украине следующая: 5 апреля 2021 года МИУ на своем веб-сайте обнародовало для общественного обсуждения (оно продлится 30 дней) проект, ознакомиться с которым может каждый желающий. И не просто ознакомиться, но и высказать свои мотивированные замечания. Их, собственно, и следует направлять на адрес МИУ, вместо поспешного накопления комментариев под этой статьей вроде «сначала дороги сделайте!», которые уже стали своеобразным «мемом» и бессмысленным «выпуском пара».

Превращается ли Украина в «свалку старых дизелей»?

Мы продолжаем следить за тем, как Украина приближается к введению обязательного технического контроля на пригодность к эксплуатации транспортных средств. А чтобы постоянно быть в курсе всех важных законодательных изменений - подписывайтесь на Telegram-канал AUTO.RIA.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Другие материалы журналов

Комментарии (101)

Добавить комментарий к статье
Евгений | 11:36, 13 апр. 2021

Краще дороги зробіть

Viktor Kot | 12:29, 13 апр. 2021

Это вечная пороблема нашей страны, зачем нам дороги?) Лучше тех-осмотр, ещё с людей бабло содрать)

Сергей | 13:13, 13 апр. 2021

Аварий по вине хреновых дорог в сотни раз больше чем по вине ТО, не один водитель не доведет машину до критически-опасного состояния и начнет на ней гонять, а вот машины технично -исправные с оторванные колесами по вине Автодора встречал очень чато. Сам лично этой весной на гололеда слетел с трассы на дороге на Гадяч (Полтавской) , это не дорога а направление с ямами в-колено и это было по вине дороги!!!

Любомир | 12:04, 13 апр. 2021

Краще дороги зробіть????????????????))

Тарас Григорьевич | 12:11, 13 апр. 2021

Дійсно техогляд потрібен 100 відсотків! Він відсіє з доріг москвичі та жигулі 80 років,які гальмують одним колесом та випльовують незпалений бензин.Також я зробив би великий акцент на заборонені та не сертифіковані світлові прибори і так званий "тюнінг".Тонування скла оглядових водійських стікол теж має бути під забороною,адже воно є наслідком четверті аварій. P.S.Камази та Богдани взагалі потрібно заборонити!!! Дякую за увагу.

Yurez | 12:19, 13 апр. 2021

Згоден на 100% з питанням про освітлювальні прибори. А ще ввів би додаткові патрулі для заміру правильності роботи фар, бо зараз кожен другий їздить з 200% яркості супер лампами, або ставлять ксенонові лампи в галогенові відбивачі. Після таких ще секунд 5 намагаєшся проморгатися і дорогу побачити

Артур | 12:24, 13 апр. 2021

Лише повне тонування потрібно заборонити( коли з лобовим склом у 0), а тонувати СТІКЛА це нормально

Viktor Kot | 12:35, 13 апр. 2021

А людям низшего общества, (на чем будут ездить? Если забрать у них Жигули и москвичи?)ты же царь дорог. Купишь им по Мерседесу? Такие умники аж бесят

Сергей | 12:58, 13 апр. 2021

Вы думаете ТО кто то будет проводить??? Бабло будут брать и зарабатывать безусловно и в кармане минус, а результат тот же...

Андрей Владимирович | 13:05, 13 апр. 2021

Да как бы не отсеет. Весь хлам как ездил так и будет ездить. Будет как и было. Занес денежку и получил бумажечку.

Иван | 13:18, 13 апр. 2021

Сам походу ездит на Мерсе или Порше? А Жигули,Москвичи,Волги не машины? Они переживут ваши иномарки!

Влад | 13:38, 13 апр. 2021

Отсеивать не Жигули надо, которые потихоньку едут и никого не трогают, а иномарки которые по городу до сотни со старта разгоняются и потом сбивают людей на тротуарах. И замечу что большинство жигулей уже на газу, а это евро 4 по выбросам, а вот сколько сажевиков вырезано это вопрос.

Николай | 13:40, 13 апр. 2021

Для кого-то эти москвичи последняя возможность выжить. Тех осмотр надо установить на машины дороже 5000 у.е

Andrii | 14:57, 13 апр. 2021

Один із сотні адекватних коментарів

Валерий Голяк | 17:55, 13 апр. 2021

У меня к вам вопрос,а на чём передвигаться людям у которых зарплаты и пенсии не позволяют покупать автомобиль каждые пару лет(который желательно не старше 2011 года к примеру)?не у всех есть средства, каждый живёт и зарабатывает как умеет,так что ваш комментарий слегка некорректный

Виталий Гузь | 19:03, 13 апр. 2021

Ти хоча пожумав що написав . Як що ввдсіяти москвичі жигулі то ті хто живе в селах де нема дорог геть, небуде купляти за 5 тис ренухи щоб вбити пвдвіску і віддавати на ремонт по тисячі доларів, або і дві в рік і це як минимум . А ще заправити масло шини нерахуц газ, сввтло. Як жити в селі тоді? Їхати по 40 км ровером чи пішки і відкинути людство із села в 90 роки назад? То що ти катаешся на дооогих машинах і живеш в городі нежає права навіть писати про таке другим. Опустися на землю спершу. І подивись на ціни машин Для простих дюдей. Лучше би зробили розтаможку за 500 дол. І тоді можна кричати що отсічти. Але думаю кричати ніхто небуде бо кожен поміняє жигу на іномарку.

Саша | 22:07, 16 апр. 2021

Умный сильно !!!! Сначала надо людям дать зарплаты и цены на авто как в ЕС чтобы жигули стоили не 2000-4000 $ , а потом пускай принимают что хотят .

Евгений Астраханцев | 01:47, 18 апр. 2021

А может вместо того что бы отсеивать эти машины, необходимо дать возможность таким гражданам приобрести машину поновей. А то тут все умные...

Иван | 08:18, 18 апр. 2021

Сколько ты видел москвичей и жигулей в городском трафике? Их и по селам то осталось единицы. И из-за этих мифических москвичей должны снова страдать все. БРАВО

Сергей | 15:37, 05 мая 2021

Как ни странно КамАЗ пройдет техосмотр быстрее чем новая тачка без сажевого фильтра, либо катализатора

Ашот Акопян | 17:50, 05 мая 2021

А ты родился на мерседесе? Или те не люди который на жигулях ездят? На ты поьлму что нет уважение таким как ты.

Гость | 19:42, 09 мая 2021

Тарас Григорьевич да! Техосмотр нужен. Но!!!! В первую очередь надо сделать доступную растаможку авто или повысить зар.плату до уровня доступности средства передвижения. Убрать коррупцию. Запустить работающие законы ( а не на от-сь, - как это делают наши депутаты в угоду олигархов). Потом когда рынок наситится более свежими авто, сделать выводы и решить, с учётом возможностей большинства граждан. Сколько раз и как делать это злосчастное (в наше время) ТО. К вашему сведению закон о применении нестандартной" светотехники давно уже есть. Просто он как и многие законы не работает, из-за отсутствия механизмов исполнения соответсвующего органа власти. Ещё, вы советуете запретить Камазы, Богданы, Жигули, Москвичи; - это равносильно тому что и у вас можно отобрать любую материальную ценность от 500-10000 долларов. Думаю вы будете плясать от радости:) Всё надо делать в разумных пределах. Например анонсировать через СМИ,- что по истечении 3-5 лет будут запрещено использовать не соответсвующие ... автомобили....

Евгений | 17:40, 12 мая 2021

Ви сома наівність.......це дасть змогу певнім посадовим особам трошки заробити. ????????????

Олександр Рябко | 09:28, 27 мая 2021

К слову , % аварий на Советских машинах и % на иномарках посмотри, потом комментируй, ни один уважающий й себя водитель жигулей не разгонит её до 140 по городу , либо Волгу .

Олександр Рябко | 09:32, 27 мая 2021

И кстати добавить , папа мама подарили на 18 летие сыну ауди а6 на 3.0 дизель , другой на 18 лет купил за свои деньги жигули, вопрос кто первый попадёт в ДТП ? ограничение нужно ставить , куда меньше ДТП будет , мол при получении прав на 2 года ограничить силу и кубатуру , будет как минимум на 35% меньше происшествий

oleg | 23:19, 29 мая 2021

Вам нема за що дякувати, коментар нульовий

Гость | 17:08, 19 апр. 2021

Молодец

Адам | 16:05, 13 апр. 2021

ох, сумніваюся що "москвіч" і "вижить" можна писати поряд...

Адам | 16:08, 13 апр. 2021

Влад, ви плутаєте поведінку водія та стан автомобіля. Це різні речі. "Жигулі" самі не приймають рішення як їхати, як і "іномарки".

Олег | 16:01, 22 апр. 2021

Мне кажется, "низшего обществ" звучит не красиво, ибо на москвичах и жигулях часто ездят люди с несколькими высшими образованиями, не сумевшими реализовать себя в нашей убогой стране, где нет места честному бизнесу, здоровой конкуренции, нет рабочих мест для высококлассных, но узкопрофильных специалистов, на москвиче в том числе и моя мать ездит, учитель высшей категории.

Артём | 12:12, 13 апр. 2021

Херня это все, будет как и раньше коррупция и выкачка денег! Покупка этих самых талонов о прохождении техосмотра!!я провожу техосмотр у себя в гараже каждый месяц, тормоза, ходовку, все сальники и резинки.За свою безопасность я забочусь не переживайте. Действительно лучше дороги сделайте. А не переживайте о том как вернуть старые коррупционные сземы.

Игорь | 12:21, 13 апр. 2021

Зорбiть дороги I не потрIбен буде тех огляд. Бо все буде добре. А аварийнI ситуацI? як раз из-за дорIг

Микола | 16:58, 13 апр. 2021

Аварії в більшості через оленів, а не через дороги.

Роман Гончарик | 22:06, 05 мая 2021

Розмитнення на машини космічне,коли в Європі Гольф 4 коштує як в нас жигуль. Я студент маю машину жигуля,понятно власник вже на небесах,як я маю той техогляд пройти я незнаю. Тому закон дурний і дуже не вчасно приймається. Коли вже у нас буде можливість за 1500 доларів купити адекватну машину тоді тех огляд вводьте.

Роман | 10:24, 14 мая 2021

А те що в Польщі наприклад є тех огляд, тебе не соромить? І що страхування по ціні може вийти дороще ніж твій гольф?

Александр Скляр | 16:11, 15 мая 2021

Там есть техогляд, но, НО даже если твоя машина его не прошла, ты со следующей зарплаты можешь купить себе автомобиль, у нас автомобиль это роскошь, которая передаётся в наследство из поколения в поколение

Андрей | 19:35, 13 апр. 2021

Коля через оленів олених і наркотики

Виктор | 21:59, 04 мая 2021

И ещё через пьянь, уже и штрафы повысили, всё равно ездят пьяные, а потом дтп.

Александр Владимирович | 12:22, 13 апр. 2021

Тех . огляд потрібен , щоб контролювати тонування , встановлення ледів чи галагенок та інше .... Але якби люди мали доступну можливість купити нове авто , то ніхто б не їздив на старих жигулях чи навіть на євробляхах . Як мінімум - уберіть разтоможку і в людей буде більше можливості купити нормальне вживане авто

Денис | 12:33, 13 апр. 2021

а с чего вы взяли, что авто ДОЛЖНЫ быть доступны каждому рагулю, у которого есть пару тысяч долларов? НОРМАЛЬНЭ авто везде стоит денег)

TRiZZna | 09:40, 29 апр. 2021

Автомобиль везде стоит дорого, ты думаешь немец у которого средняя зп это 3500 евро, может себе позволить автомобиль? Нет нифига, ибо 3500 это мало, чтобы содержать нормальное авто, ибо только еда, комуналка и бензин это уже 2000 евро в месяц, и остаётся 1500 на всё остальное, которые ты никуда не потратить, ибо 1500 евро, это ничего по немецким меркам, а в остальных европейских странах, за и того меньше. Европейцы и ездят в основном на А, Б классе, потому что автомобили этих классов самые дешёвые.

VoVa | 15:35, 16 мая 2021

Ви в Германії жили, чи вам розказали про це?

TRiZZna | 06:10, 17 мая 2021

Я в Германии, и сейчас живу.

Гость | 14:42, 17 мая 2021

Живешь там тогда какое твоё дело?

TRiZZna | 18:07, 17 мая 2021

Может потому что Украина моя родная страна? И я регулярно приезжаю в Украину на отдых.

Ігор | 12:47, 13 апр. 2021

Сам ти рагуль злодюга і хабарник

Игорь | 13:53, 13 апр. 2021

Только рагуль, мог такое написать

Андрей | 06:27, 28 мая 2021

Или мамкин коррупционер)

Василий | 12:24, 13 апр. 2021

Тогда акциз уберите из горючки, который ввели, когда техосмотр отменили!!!

Гость | 12:42, 13 апр. 2021

То дорожный сбор, а не акциз. Он к ТО отношения не имеет, просто его собирали вместе с ТО, а после отмены ТО перенесли в цену топлива.

Гость | 12:51, 13 апр. 2021

Ну--ну

Василий | 17:21, 13 апр. 2021

Как это, дорожный сбор к ТО отношения не имеет? Да без него талон о прохождении ТО не выдавали! А в цене топлива такого понятия как дорожный сбор нет, а есть именно акциз!

Денис | 12:30, 13 апр. 2021

если исключить возможность покупки техосмотра за сало, то на дороге станет свободнее раза в четыре

Адам | 12:34, 13 апр. 2021

спочатку дороги зробіть)))))))

Гость | 12:44, 13 апр. 2021

Головне що це щоразу допомагає. Тільки хтось напише на Авторіа "Зробіть дороги", а вони ХОП - і вже зроблені.

Сергей | 12:38, 13 апр. 2021

Это возврат коррупционных схем.Так как в ЕВРОПЕ у нас никогда не будет.Сначало возьмут взятку за лицензию на проведение ТО,ну а потом ее начнут усиленно отрабатывать и приумножать.

Николай | 18:57, 19 апр. 2021

З жахом згадую ті часи,коли був то.Практично технічний стан авто ніхто не перевіряв(тому,що знали-авто справне)Зате чілялися до таких дрібниць,як вогнегасник,аптечка,царапина на крилі,тонування скла іт.д.А чого стояло медичну довідку отримать.

Гость | 22:19, 28 апр. 2021

С жахом Ви побачите, як проводиться ТО на станціях, у сучасних умовах. Заїдьте, подивиться. Чекаю Вашої думки з цього приводу. Усе те, що Ви пригодали, записано в техрегламенту. Так що прийдеться виконувати.

Андрей | 12:41, 13 апр. 2021

А як щодо ретроавтомобілів типу Горбатий Запорожець чи Волга 20-21? Їх власники дбають про техніку в більшості випадків, чи з них також будуть дерти шкуру?

Адам | 13:24, 13 апр. 2021

А в Україні є окрема категорія "ретро"? Такого класу немає, тож власники всіх авто, незалежно від року випуску будуть зобов'язані подавати їх на регулярний ТО.

Олександр | 12:51, 13 апр. 2021

Зменшіть назад ціну на паливо! Приведіть до нормального стану дороги! Ви рветесь підрівняти все під європу? Я тільки ЗА! І вимагати треба не тільки в водіїв.

Владимир | 12:57, 13 апр. 2021

Ну всё, врезаем обратно катализаторы и сажевые фильтры. Убираем прямотоки и возвращаем на место галогенные лампочки. Отдираем тонировку и меняем треснутые лобовые стёкла. Снимаем непонятный обвес вместе с мега-сплерами. Я не чего не забыл? Ну в общем всё по мелочи и понятно. Не так уж и страшно. Страшно другое, какой процент водителей это будет выполнять, а кокой процент будет покупать?

Алексей | 13:49, 13 апр. 2021

какраз в ближайшее время хотел вырезать каталик ))

Pavel Dworowoy | 13:16, 13 апр. 2021

Руководство страны, очнитесь. Ни один ТЗ не пройдёт ОТК из-за состояния дорог по которым они ездят. Если вы уж стремитесь в ЕС и к евростандартам, то соответствуйте всем пунктам, а не только тем по которым можно выбить из народа Украины побольше денег! Ваши действия это полный маразм, не обдуманный и не подкреплён ничем кроме ваших обещаний. Которые, достали уже всех Украинцев, которые с утра и до поздней ночи работают за копейки!

Игорь | 13:20, 13 апр. 2021

Если ведут тех осмотр то тогда должны понизить стоимость бензина в который раньше закладимали стоимость то!!!!

Максим Владимирович | 13:20, 13 апр. 2021

Вот как раз ТО и будут проходить москвичи и жигули. А остальные свинорылые с пачками денег просто занесёт бумажку и поедет дальше. Обычная выпечка денег с бедного народа.

Валерий | 18:45, 25 апр. 2021

Не бедного , а нищего.

Роман | 13:51, 13 апр. 2021

На груз-пас прохожу ТО 2 раза в год, приехал а они у нас очередь, приезжайте через два месяца, дал 400гр и сделали за 20мин. + 800 за то. Слава Украине!

Владимир | 16:24, 13 апр. 2021

Груз.пасажир.??? Категория "В"? Проходите ТО??? Да ещё два раз в год. Это согласно какой Законно-нормативной базы? Даже если юр.лицо, раз в два года. А если частник то вообще не нужно. Покрайней мере пока.

Роман | 12:36, 16 апр. 2021

Т4 груз-пас то надо проходить . 7 лет назад везли на штраф площадку, что нет то. Был бы пассажир, все было бы ок!

Роман | 12:45, 16 апр. 2021

О, сорри, описочка. 1раз в 2 года!

Владимир | 15:52, 16 апр. 2021

Вас обманули. Есть понятие тип транспортного средства, и тип кузова. Фолц Т4 - это легковой фургон категории "В", а тип кузова груз.пас.. Согласно Закону «О таможенном тарифе», по коду 8703 классифицируются автомобили легковые, предназначенные главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили. Вот если Т4 был бы грузовым фургоном, тогда вопросов нет. Что бы убедиться, забейте свой гос.номер в базе МВД. Там наверняка будет инфа. - легковой, категория "В".

Владимир | 18:18, 16 апр. 2021

И вообще, как Вас угараздило на штрофплощадку? Там только штраф был на то время.

Николай | 14:16, 13 апр. 2021

Нужен Не техосмотр за деньги а диагностическая карта официального сто, каждый понимающий автомобилист делает это и сейчас при малейшем посторонним звуке

Игорь | 14:52, 13 апр. 2021

Кому нужен Ваш техосмотр с такими дорогами,это только ненормальный может принять закон о техосмотре не имея дорожного покрытия,не смешите клоунада.

Andrii | 14:59, 13 апр. 2021

Мабуть більшість водіїв будуть самі нести гроші за ТО, сумніваюсь що будуть вимагати. Самі несуть самі роблять корупцію

Николай | 09:03, 29 апр. 2021

Так,але створять такі умови.

Павел | 16:29, 13 апр. 2021

Господа-спервадороги, скажите, как дороги заставляют вас вырезать катализаторы, тонировать лобаши и стопы, ставить колхозный ксенон, выпускать клубы черного дыма, тормозить 1 колесом из 4 и ездить с лонжеронами отдельно от кузова?

Павло Анзін | 20:20, 13 апр. 2021

Многие говорят о москвичах и жигулях которые пойдут на свалку и не пройдут техосмотр. Вы глубоко ошибаетесь господа. По своим заводским техническим характеристикам и нормам выхлопа , эти автомобили с правильной регулировкой карбюратора, светотехники и тормозной системы пройдут все этапы техосмотра с лёгкостью, а вот инжекторный автомобили и дизеля с вырезанными сажевиками и катализаторами будут ехать на свалку, это я вам с уверенностью могу сказать. Автомобиль должен соответствовать техническим характеристикам завода изготовителя. И все под одну гребёнку не попадают. У жигуля 80-х годов норма выброса СО/СН одна, и он пройдёт. А такие же данные покажет например Рено 2005 года, он не пройдёт техосмотр, так как заводом у него уже евро 3, и данные должны быть совсем другие!

Денис | 12:19, 15 апр. 2021

не ожидал увидеть тут умного человека!

Олександр Вітер | 06:48, 12 мая 2021

А кто Вам сказал, что по нормативам СО/СН будут браться заводские параметры? Установят уровень евро 3-4 и выше, как при растаможке и плевать им на завод. И ещё и обоснуют это борьбой за экологию. Или вы думаете, что мобильные бригады по замеру СО/СН снабжены базой данных с заводскими параметрами всех марок? И второе, знакомый работает на СТО, где обслуживают приусы, так вот у них для диагностики ходовой есть такой же стенд, как на картинке. Ни один из 10 исправных приусов не прошел на нем проверку. А Вы про старые авто шарманку заводите. Выйдет морда и скажет - ваш авто не прошел ТО. И сами думайте как это "решать".

Вячеслав | 11:17, 17 апр. 2021

А в чем он умный? Ниодин москвич и жига не пройдут ТО. Не все новые машины с салона пройдут ТО. И причем тут завод со своими параметрами)))

Виталий | 10:30, 14 апр. 2021

А зачем делать т.о. при переоформлении авто? В Европе при покупке авто с действующим техосмотром не надо делать его ещё раз.

Andrii | 18:23, 17 апр. 2021

та пох, будем давати бабло як до 2011 року і все буде проходитись

Юрий | 18:14, 18 апр. 2021

Техосмотр конечно нужен, но зачем при каждой смене владельца проходить снова? Если машину переоформлять 12 раз в год? Техосмотр привязан к авто а не к владельцу автомобиля. В Европе когда продают авто пишут что техосмотр действителен ещё до такого-то числа такого-то года, и это важно.

Кирилл Туровский | 11:55, 23 апр. 2021

Большим дядям тоже хочется кушать и ездить на Канары. Вот большие дяди и вспомнили очередной источник капусты. А вот интересно, большие дяди вспомнят, что у нас дороги и качество бензина (по цене дороже чем в США) не соответствуют европейским стандартам?

игорь | 22:00, 26 апр. 2021

Интересно а кто будет обучать персонал, если у нас такой практики ещё не было? Или опять будут приглашать за бешеные бабки?

Андрей | 20:18, 02 мая 2021

Техосмотр не нужен и так людей обокрали сколько душить можна терпения нет

Ярослав | 21:03, 03 мая 2021

Який тех огляд при ямах 0.5м на дорогах КОМАРНО-СУДОВА ВИШНЯ глубиною .Депутатів сюди привести нехай побачать чи буде справним авто по такій дорозі.

Гость | 06:29, 05 мая 2021

Вам, сука,мало ,людей оббираете.корупцию говорите побороли.да вы её развиваете.большая часть страны ездит на развалюхах.как вы думаете эта часть как будет проходить тех.осмотр?

Николай | 12:03, 06 мая 2021

Подходи покупай не дорого техосмотр! Мама ты помнишь твоего знакомого который работает по техосмотрам? Алло здравствуйте я сын тети Любы, вы ещё с ней в одном классе учились, ну помните такая веселая рыжоволосая, так вот она сказала что вы мне сможете сделать тех осмотр, у меня нету сажевого фильтра, треснутая лобовуха и куда-то масло девается 10 литров на тысячу километров! Ах да вспомнил вашу маму! Конечно подъезжайте ко мне я вам все сделаю как надо, документы в течение дня получите, но придется немного заплатить! Ау ребята вы что забыли что такое техосмотр? Это же кормушка чистой воды! Где дороги? Где знаки разметки? Где топливо без бодяги? Где освещение над пешеходным переходом по трассам где 4 полосы?

Микола | 15:14, 09 мая 2021

Результат буде стандартним для України. Спочатку все працюватиме через сраку, але в рамках закону. А потім придумають методи обходу системи і ми всі справно будемо возити бабло спеціальнонавченим людям за бумажку про техогляд. Яскравий приклад - сервісні центри МВС. Де за бабки машину з обліку зняти чи поставити і без власника можна.))))

Евгений | 21:49, 13 мая 2021

Сделают такие условия прохождения, что не только ЖИГУГИ не пройдут но и многие на вид нормальные машины. Выхлоп, свет, тонировка, резина свежая по сезону, а не зима или всесезонная, диски не легкосплавы красивые, а железяки как по заводу должны стоять, ходовая вся рабочая, с учетом тех запчастей какие у нас продаются и т.д. Тогда и посмотрим как это понравится тем кому нужен техосмотр 100%

саша | 09:07, 14 мая 2021

Всё как всегда .сертифицированные СТО на которых никакие машины не пройдут техосмотр.и этот вопрос будет решаться на месте как говориться ,Всё зависит от полноты налитого стакакана.

Александр | 17:36, 15 мая 2021

По нашим "дорогам" только на танках осталось выджигиривать. Дороги где?

Павло | 23:27, 16 мая 2021

Деякі жигулі за станом кращі ніж розвалюхи іномарочні то що їх на металлолом

Александр | 14:47, 17 мая 2021

ТО надо.когда убрали ТО бензин вырос почти на 5гривен из-за того что налог вложили в стоимость бензина и ТД.и что будет дальше бензин подешевели???

Андрей | 06:16, 28 мая 2021

Лучше дороги сделайте. ТО ударит как всегда по самому бедному слою населения нашей страны. Цель введения ТО - как всегда заключается в распространении своих коррумпированных схем для народа. Ни о каких переживаниях власти о состоянии вашего авто - не может идти и речи. Проснитесь.

Владимир | 17:50, 04 июня 2021

Пусть сначала дороги сделают!

Natalia | 09:31, 06 июня 2021

Ні доріг ні зарплат ні пенсій... Пальне не якісне , світло, газ-як на дріжджах за останні пару років. Розтаможка теж космос для простих людей. Так т.о. треба але ми розуміємо що його можна буде купити і гроші залишаться в чиїсь кишені. Така вже наша країна що молоді просто змушені їхати на заробітки а пенсіонери просто дожити свій вік.

ceргей | 22:02, 06 июня 2021

Суки обратно корупцыю разводить хотят. Все мало им.

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (101)

Перевірено людьми