Журнал AUTO.RIA №332-333

Многие скажут - ничего себе, миллион за Passat! Ведь даже полноприводный Ford Mondeo в комплектации Titanium обойдется на 200 тысяч дешевле! И это правда, но правда также в том, что Passat последнего поколения вплотную приблизился к незримой границе, за которой начинается тот самый «премиум», который так хорошо заходит потребителям. И даже на родине седан VW в базовом оснащении и с 1,6-литровым дизелем стоит 34 тысячи евро...

Если совсем уж откровенно, модель совсем даже и не новая, но хорошо знакомая нам с 2013 года. Младший в линейке седан Infiniti с восточного фланга угрожает доминированию немецких премиум-седанов, и прежде всего - BMW 3 серии, поскольку тоже заднеприводный и не лишенный спортивного азарта на дорогах. Правда, цифры продаж в Европе не впечатляют, что запросто можно объяснить ценой в 49,5 тысяч евро за базовую версию с 211-сильным мотором. А вот в США, где Q50 стоит от 35 тысяч долларов, за все время было продано свыше 200 тысяч экземпляров. Более чем очевидная закономерность, не правда ли?