Спроби чинити опір наступу дешевих «електричок» з КНР та згортання субсидій на купівлю нових електромобілів на деяких потужних ринках Європи призвели до цілком передбачуваних наслідків: попит на «батарейні» легковики у ЄС почав сповільнюватись. Натомість відновлюється інтерес до підзарядних гібридів (PHEV), які дають можливість поєднувати вигоди ДВЗ і електричної силової установки: за даними Спілки європейських автовиробників ACEA кількість реєстрацій гібридів у регіоні зросла на 12 відсотків, тим часом як попит на електромобілі збільшився на 10,3%.
Але є одне «але»: дослідження, оприлюднене Єврокомісією наприкінці березня, свідчить про невідповідність очікувань суворим реаліям. Проаналізувавши дані про споживання пального майже 600 тисяч нових легковиків, експерти визнали, що реальні витрати підзарядних гібридів перевищують вказані виробниками параметри у 3,5 раза! І річ не лише у тому, що протокол WLTP для транспорту з такими силовими установками виявився вкрай ідеалізованим (через те його змінять від початку 2025 року). Дані доводять, що найчастіше власники плагінів просто... лінуються їх заряджати, рухаючись переважно за допомогою ДВЗ!
Ситуація з оновленням парку «електричок» в Україні багато в чому відрізняється від європейських реалій, але результат маємо схожий: за підсумками березня попит на нові електромобілі на нашому ринку скоротився майже на 12%, тим часом як гібриди купували на 7,5 відсотків активніше. Врешті до завершення першого місяця весни обидва сегменти прийшли зі схожим результатом: 893 BEV (проти 1006 електромобілів у лютому) і 880 гібридів (проти 818 наприкінці зими).
Найпопулярніші гібриди в Україні
за підсумками продажів нових авто у березні (проти лютого)
1. Toyota RAV4: 207 нових авто (+77);
2. Toyota Camry: 82 нових авто (-5);
3. Nissan Qashqai: 69 нових авто (+9);
4. Nissan X-Trail: 52 нових авто (+5);
5. Mercedes-Benz GLE: 37 нових авто (+17);
6. Lexus RX: 36 нових авто (+13);
7. Toyota Highlander: 25 нових авто (-6);
8. Mercedes-Benz GLC: 24 нових авто (+9);
9. Volvo XC90: 21 нових авто (без змін);
10. Land Rover Range Rover: 18 нових авто (-12);
10. Toyota Yaris Cross: 18 нових авто (-8);
Заради справедливості варто звернути увагу на те, що підзарядні гібриди на кшталт 306-сильного Toyota RAV4 PHEV, здатні подолати без допомоги ДВЗ хоч кількадесят кілометрів, в Україні перебувають у меншості через їхню високу вартість. Однак записи у базі даних ГСЦ МВС України не дають інформації про різновид встановленої на авто гібридної установки (MHEV, HEV чи PHEV), - лише про наявність додаткової електрифікації силового агрегата як такої.
Відтак однаково гібридним автомобілем для офіційної статистики є і мікрогібридний Suzuki Vitara з посиленим стартер-генератором (SHVS), і самозарядний Ford Kuga HEV зі 125-сильним допоміжним електродвигуном, і плагін Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid, який може проїхати на зарядженій заздалегідь батареї близько 80 км.
11. Hyundai Tucson: 17 нових авто (+1);
11. Land Rover Range Rover Sport: 17 нових авто (+9);
11. Mercedes-Benz GLS: 17 нових авто (+4);
12. Porsche Cayenne: 16 нових авто (+13);
13. Toyota C-HR: 15 нових авто (-12);
14. Toyota Corolla Cross: 14 нових авто (-4);
15. Audi Q8: 12 нових авто (-28);
15. Land Rover Range Rover Evoque: 12 нових авто (без змін);
15. Volvo XC60: 12 нових авто (+7).
Нескладно помітити, що істотних змін у вподобаннях українських покупців протягом березня не відбулося: лідером попиту дедалі залишається кросовер Toyota RAV4, успіхам якого, власне, і завдячує своїм зростанням весь сегмент. Найбільше ж засмутив дилерів зазвичай популярний гібридний Audi Q8, продаж якого за підсумками місяця скоротився на три десятки автомобілів. Правда, наразі машин цієї моделі майже не залишилось в наявності, отже після відновлення постачань може відбутися справжній спалах продажів.
У заліку виробників гібридний сегмент дедалі очолює Toyota (367 авто у березні): окрім бестселера RAV4 до нашого переліку найпопулярніших піднялися ще 5 моделей бренду! Обидва гібриди Nissan (і це всі моделі з таким типом силової установки, які зараз можуть запропонувати дилери марки) піднялися до п’ятірки лідерів, забезпечивши виробнику другу позицію (121 автомобіль). Також до топ-5 увійшли Mercedes-Benz (87), Lexus (64) і Land Rover (58 нових гібридів за підсумками березня).
Прокоментуйте першим