З появою Renault Arkana в сегменті великих, але демократичних кросоверів стало неспокійно: дилери брендів-суперників заговорили про акційні пропозиції й бонусні програми, - тобто, всі вирішили нагадати про себе. А ми вирішили поглянути на двох конкурентів об'єктивно, спираючись виключно на цифри.
Новий Renault Arkana з його похилим дахом виглядає більшим, ніж Tiggo 7. Це візуальне відчуття підкріплюється також і цифрами: російський кросовер українського складання на 11 сантиметрів довший (4545 мм проти 4432 мм), та й колісна база у нього більша на 70 мм. Натомість китайський автомобіль на сантиметр ширший. «Купеподібність» Arkana підтверджується в параметрі висоти: «француз» майже на 10 сантиметрів нижчий за суперника.
«Чері» заявляє мінімальний дорожній просвіт «сімки» на рівні 210 мм незалежно від модифікації. «Рено» вказує в характеристиках два значення - 205 і 208 мм. Цікаво, що менша цифра - це показник повнопривідної машини, а більший кліренс має автомобіль з ведучою передньою віссю. Обсяг паливного бака «Тігго 7» - 57 літрів, ємність бензобака у конкурента на сім літрів менша - 50 літрів.
В залежності від трансмісії у Renault відрізняється й обсяг багажного відсіку. У передньоприводної версії за замовчанням багажник готовий прийняти 508 літрів, а у виконанні 4х4 - тільки 409 літрів. Зі складеною спинкою сидінь другого ряду ці значення складають 1234 і 1333 літри відповідно. «Китаєць» має сталий об'єм вантажного відсіку - 414 літрів. У двомісній конфігурації отримуємо вже 1100 літрів.
Порівняні автомобілі об'єднує той факт, що на український ринок вони поставляються тільки з бензиновими двигунами. З моторної лінійкою Tiggo все гранично просто - доступний один агрегат і пара коробок передач, а привод тільки передній. 1,5-літровий бензиновий турбодвигун видає 152 к. с. потужності й максимальний крутний момент у 205 Нм. За замовчанням з ним «дружить» 6-ступенева «механіка», але опціонально машину можна оснастити й «роботом» з подвійним зчепленням на шість ступенів.
У «Аркани» конфігурацій більше. Базовим є 1,6-літровий атмосферний мотор на 114 л. с. і 156 Нм. З 5-ступеневою механічною КПП або безступеневим варіатором він може бути тільки в передньоприводному варіанті, а повноприводна модифікація оснащується 6-діапазонною «механікою». 1,3-літровий турбований варіант (150 к. с., 250 Нм), незалежно від наявності системи повного приводу, пропонується тільки з безступеневим варіатором. Всі двигуни конкурентів відповідають екологічним вимогам Євро-5.
Передня підвіска у суперників принципово однакова: незалежна, зі стійками «Макферсон». Всі Tiggo 7 на задній осі оснащені незалежною підвіскою. «Багатоважілька» на «Аркані» доступна тільки в повноприводних версіях, - на машинах з переднім приводом ззаду встановлена напівзалежна балка.
Chery Tiggo 7 пропонується у двох комплектаціях : Classic і Luxury. «Класика» доступна тільки з механічною коробкою передач, а Luxury - безальтернативно з «роботом». У переліку базового оснащення машин у виконанні Classic за 448 700 є пара подушок безпеки, кріплення ISOFIX, безключовий доступ, кондиціонер, камера заднього виду, задній парктронік, круїз-контроль, електропакет вікон і дзеркал, регулювання колонки керма по висоті, мультимедіа з 9-дюймовим дисплеєм і 4 динаміками, пара USB-портів, протитуманні фари та рейлінги на даху.
За 537 890 грн в комплектації Luxury додаються ще чотири подушки безпеки, двозонний клімат-контроль, система кругового моніторингу, датчик тиску в шинах, електрорегулювання крісла водія, підігрів зовнішніх дзеркал, датчик дощу, панорамний дах, аудіосистема з 6 динаміками та інше.
«Аркана» має чотири пакетних рівня оснащення : LIFE, ZEN, INTENSE та INTENSЕ +. Найдоступніший кросовер у версії «Лайф» пропонується тільки зі 114-сильним мотором і переднім приводом. З МКП його ціна дорівнює 519 900 грн, а з варіатором - 560 600.
У списку базового оснащення доступні чотири подушки безпеки, система контролю тиску в шинах, світлодіодні фари, кондиціонер, кріплення ISOFIX, електропакет дзеркал, аудіосистема з підтримкою MP3 і Bluetooth і т. Д. Версія «Зен »доступна з різними моторами й трансмісіями, а INTENSE та INTENSЕ + запропоновані тільки з турбомотором і варіатором.
Топове виконання INTENSЕ + з переднім приводом оцінюється дилерами в 764 400 гривень. Доплата за повний привід складає 67 400. В арсеналі «Інтенс Плюса» - шість подушок безпеки, протитуманні фари, датчики світла і дощу, система кругового моніторингу, контроль сліпих зон, підігрів лобового скла, безключевий доступ, «клімат», електропакет вікон і дзеркал, аудіосистема Bose з 8 динаміками, підсилювачем і сабвуфером, мультимедіа з 8-дюймовим дисплеєм тощо.
Отже, на боці Renault Arkana - модний дизайн, більший вибір комплектацій та силових агрегатів, хоча російське походження може відчутно позначитися на його продажах в Україні. До того ж в «багатих» комплектаціях купе-кросовер забирається в вищий ціновий сегмент, де проти нього виступають вже зовсім інші конкуренти.
Chery Tiggo 7 теж виглядає «на свої гроші», може похвалитися кращим оснащенням в базовій комплектації, та ще й з меншою вартістю, - але повний привод для китайського кросовера не буде доступний навіть за доплату.
* Порівнянні пари автомобілів наведені відповідно до статистики найпопулярніших запитів відвідувачів сервісу порівнянь AUTO.RIA .
Коментарі (2)
Атозаз не брезгует кровью наших погибших защитников и продвигает в Украину через себя этот автовазовский хлам! Позорище! Никогда не куплю ничего связанного с автозазом!!!
По большому счету полный привод для большинства не такая уж и необходимая вещь. Если есть имитации блокировок- монопоивода вполне хватает