421 «конячка» з двох літрів. Мотор для Mercedes GLB збиратимуть на AMG вручну

Бензиновий турбомотор потужністю 421 к. с. з тягою в 500 Н·м від заводського підрозділу Mercedes-AMG: погодьтеся, в цій фразі немає нічого надзвичайного. Заводське тюнінгове ательє і за сумісництвом майданчик для виробництва спорткарів працює в німецькому Аффальтербасі понад 50 років, і за цей час у його цехах побудували чимало суперпотужних силових агрегатів. Але цей двигун, за словами німців, - особливий. І тому збирати його будуть вручну, та ще й за принципом «Один майстер — один мотор».

Халк крушить! Новый Mercedes-AMG GT R.

Новий мотор із заводським індексом М 139 — найпотужніший чотирициліндровий агрегат об'ємом 2,0 літра, який будь-коли виготовляли серійно. Він на 30 кВт (~40 к. с.) крутіший за «двушку» М 133, яку зараз можна зустріти під капотом «заряджених» Mercedes-A 45 AMG, Mercedes-AMG CLA 45 або Mercedes-AMG GLA 45. Цікаво, що машини з новим двигуном надалі будуть отримувати індекс 45, - а це означає, що 381-сильний М 133 чи то «понизять у званні» (наприклад, зменшать індекс), чи то взагалі відправлять на пенсію.

Пропозиція про продаж

Подивитись б/у Mercedes-Benz CLA 45 AMG на AUTO.RIA

від 35 050 $ до 53 250 $

Незважаючи на те, що на ділі потужність М 139 у звичайному виконанні ненабагато перевищує параметри 381-сильного попередника (421 к. с. буде видавати тільки версія S нового мотора, в той час як зі «звичайного» М 139 знімуть лише 387 к. с.), конструкція нового агрегату буде суттєво відрізнятися.

По-перше, у нього посилені алюмінієвий блок і сталевий колінвал, ковані алюмінієві поршні, «двох-равливокий» турбонагнітач, інтеркулер «повітря-вода» і здвоєне впорскування (розподілене + пряме).

Пропозиція про продаж

Купити б/у Mitsubishi Lancer Evolution на AUTO.RIA

від 14 025 $ до 31 250 $

До того ж, в моторному відсіку автомобілів М 139 буде розвернутий на 180 градусів, - випускним колектором і турбіною до стінки пасажирського відсіку. Це, за словами розробників, дозволило оптимізувати потік відпрацьованих газів на шляху до випускної системи. А питання контролю температури силової установки (у двигуна і КПП загальна система рідинного охолодження) буде вирішуватися за рахунок додаткового радіатора за однією з колісних арок і теплообмінника на корпусі 8-ступеневої РКПП з двома зчепленнями.

Mercedes-Benz показал новый кроссовер GLB под видом концепта. ВИДЕО

Одним з перших носіїв нового мотора стане ще не оприлюднений офіційно компактний кросовер GLB. Автомобіль нещодавно показали  в якості передсерійного прототипу, а днями виробник продемонстрував і традиційно нерозбірливий тизер серійної версії. В будь-якому разі, мотор M 139 напевно буде знайдений під капотом топової версії Mercedes-AMG GLB 45. Серед решти володарів очікуються компактні «запальнички» від Mercedes: A 45 AMG, Mercedes-AMG CLA 45 і Mercedes-AMG GLA 45.

Він правда найпотужніший?

Заява німців про початок виробництва найбільш потужного серійного чотирициліндрового двигуна дала нам привід озирнутися навколо: чи справді 421 к. с. - максимум для таких агрегатів? Швидке дослідження показало, що всі підстави для подібних заяв у хлопців з Аффальтербаха є: зараз Топ-6 найсильніших серійних «четвірок» виглядає так:

• 365 к. с., 2 497 см³ — Porsche 718 GTS;
• 367 к. с., 1 969 см³ — Volvo S60 Polestar;
• 380 к. с., 1 994 см³ — Subaru WRX STI TC380 (310 к. с., з 2,5 л «в стоці»);
• 381 к. с., 1 991 см³ — Mercedes-AMG CLA 45;
• 385 к. с., 2 261 см³ — Ford Focus RS VUHL 05 RR (350 к. с. «в стоці»);
• 403 к. с., 1 998 см³ — Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR (300 л. с. «в стоці»)

Пропозиція про продаж

Выбрать б/у Subaru WRX STI Sedan на AUTO.RIA

від 12 444 $ до 28 300 $

Слід зауважити, що три представники цього переліку – Ford Focus, Subaru WRX STI та Mitsubishi Lancer Evolution X – видають наведені показники потужності тільки в дрібносерійних спецверсіях (вироблено лише кілька десятків примірників таких авто). Тим не менш, навіть «в стоці» вони  вписуються в категорію найбільш потужних 4-циліндрових «серійників», які можна купити.