GT-A Можливий обмін, цікава адекватна електричка
Автомобиль в идеальном состоянии, с небольшой царапиной на переднем бампере. Я второй владелец. Небольшой тюнинг: Выхлопная система True _"Graddy" _Стоп-сигналы _Настройки режима Sport и City 400 лошадиных сил Все масла заменены Обслуживание и ремонт не требуются В гонках не участвовал Без аварий, не перекрашивался Авто находится на территории Европы Доп информация по телефону или телеграмму
Продаю лучшего друга. Официальное, целое, очень ухоженное авто. Регулярно проводилось сервисное обслуживание, замена всех масел и фильтров (все на Motul) каждые 7 тыс. в двигателе, каждые 14 фильтр коробки, каждые 28 тыс. масло коробки. Лучшее авто выходного дня, легенда в супер состоянии. Lancer Evolution X GSR 2 двигателя 330 и 360 л.с. Ремонтировалось заднее правое крыло и низ арки после незначительного повреждения, коробка перебиралась на 65 тыс. - приборы Defi (EGT, температура масла в двигателе, температура масла в SST, давление топлива) - полный выхлоп MG Motorsport - даунпайп AMS - армированные шланги - охлаждение коробки AMS - масляный радиатор Mishimoto - коллектор MAP - турботаймер в заглушку - круиз-контроль - пружины swift + стандартные - передний стаб whiteline - girodisc двухсоставные перед + stoptech зад - новые передние тормозные диски/колодки - задние фонари рестайлинг - черные молдинги RS - лампы Piaa - ралийная защита - диски 8,5 ET30 Enkei RCT4 - гума Federal RS-RR - головное устройство Pioneer с беспроводным CarPlay + усилитель + колонки + легкая шумоизоляция - антикоррозия - камера заднего вида + парктроник - втулки/резинки к переднему стабилизатору - пленка + керамика Обслуживался на СТО Prostor в Днепре. Торг возле машины. Помощи в продаже не нуждаюсь.
Mitsubishi Evo X Обороты в минуту 400+ л.с./530 Нм (100 - 200 уверенные 10 секунд) 2009 год выпуска, куплена в 2011, я третий владелец. Двигатель сделан командой RPM-motorsport, примерно 15 000 км назад (из которых обкатка 2-3к) на кованых компонентах. Все делалось без экономии. Настройка на 2 карты: Офф под 95-й бензин Боевая под 100й бензин Двигатель: Поршни Wiseco Шатуны Manley Вкладыши ACL Комплект прокладок MMC(оригинал) Шпильки ГБЦ ARP ГРМ (цепь, натяжители) MMC (оригинал) Шестерни валов (впуск и выпуск MMC - оригинал) Распределительные валы GSC billet S2 Интеркулер ETS Впуск AEM Новый увеличенный радиатор масла и КПП Форсунки id1000 Новый топливный фильтр и насос Новый насос и термостат Турбина HKS GT2 Тюнер выпускного коллектора в изоляции HeatShield Даунпайп 3” в изоляции HeatShield Выхлоп 3” invidia q300 + спортивный катализатор Коробка: Переборка с заменой сцепления и чисткой гидроблока. Диски сцепления Dotson Поршни Dotson AYC: Насос после полного ребилда, с заменой моторчика и покрытием антикор 05.2024. Подвеска/тормоза: Стока амортизаторов и пружин Передние тормозные диски brembo 07.2024 Задние тормозные диски Girodisc Армированные тормозные шланги Фары/Фонари: Фары оригинал после ребилда и установки bi-led линз. Фонари оригинал американского типа Диски/Шины: Набор дисков в идеальном состоянии, покрашены 04.2024. Резина: лето 245/40/18 Taurus или Michelin Pilot Sport 4 Салон: Сток в приличном состоянии. геометрия сидений в идеальном состоянии сиденье водителя с небольшой потертостью руль кожа/алькантара Больше информации по qr-коду на последнем фото в телеграм канале (фото и видео). Возможна смена комплектации в сторону удешевления. Пожалуйста, предоставьте текст для перевода. Часто нет связи - пишите в телеграм. Просьба, только для заинтересованных, просто так ездить кататься нет интереса и времени, поэтому тест-драйв, в рамках разумного, — платный (100$), при покупке они учитываются в стоимость авто.
- сст- DCT(дека) полный разбор, дефектовка, замена изношенных деталей, в т.ч. гидроблока, сцепления, вилок, поршней, установка dct stage4hd корзины + прижимных пластин. - мотор RPM Motorsport, 2 л, степень сжатия как под обычные виды топлива, так и под е85. Низ carillo-pro+wiseco+ARP+durton ГБЦ RPM stage 3, вал+пружины cossworth, Впускной коллектор RPM stage3, кастомный (но очень близкий к FullRace по длине раннеров, диаметру и конфигурации, толщина стенок 2мм) штативный фрейм выпускной коллектор, RPM 65mm TB, Портирование/модификация портов 3-го этапа RPM для турбины FP MHI. Soara/RPM внешний даунпайп 3'+2.5' скид, v-band Резонатор Soara 3', v-band NVidia q300 v band cat back Интеркулер ETS 4' AMS LICP Специальный UICP алюминий 100мм впуск+100мм MAF+100мм фильтр AEM сухого типа+носок AEM на него Синапс DV (байпас/блоуофф в режиме байпас) 2 раздельных маслоуловителя + увеличенный диаметр верхнего сброса картерных газов, radium + custom, закольцованные во впуск, Топливный насос Walbro 450lph Перенастройка подачи топлива Простая продуктивная карта топливного насоса на основе регулятора Стик магистрали подачи топлива использован как обратный, + увеличена магистраль подачи. Радиева топливная рейка + топливный демпфер Инжекторы Id1300cc 2*setrab масляные радиаторы/установлены в штатные места под углом 45'+ магистрали подачи и слива масла Приборы в подиуме innovate. ШПЛ, ЭГТ, давление топлива, давление и температура масла двигателя. Много карбона по салону, включая руль (не пленки, а именно карбон) + переделан руль. Масло в сст - на обкатке transmax dual, после оригинального BOT341 (подчеркиваю! Это важно, но дорого) Подвеска сток Колеса Зима Bride 17 + Hakka 3 225/50/17 Raybestos st-47 Тормозные диски - stoptech Подшипники ступиц новые все. Ралийная защита мотора. Для лучшей продувки маслорадиаторов сняты противотуманные фары и омыватель фар, установлены RS оригинал сеточки. Пробег после сборки 5 тыс, обкатка завершена. Мозг сток, прошивка на базе Tephra v3.
Mitsubishi Lancer Evo 9 в отличном состоянии. В авто вложено много денег (бюджет 40+) и времени. Новые тормоза, новая ходовая и много других доработок. Не участвует в гонках. На данный момент не требует вложений. Недавно заменено масло и другие расходники. Дополнительно комплект зимней резины на дисках. 400 л.с. Продажа не срочная!!!
Посредники, автосалоны, помощники - просьба не беспокоить!
Продаю свой Mitsubishi Lancer Evolution X в хорошие руки (продажа не срочная). Автомобиль находится в околостоковом состоянии (впуск, выпуск, чип). Прошит на 2 программы город/боевая. В машине установлено 5 датчиков Defi (приобретались новыми): - Давление турбины. - ЕГТ - Давление масла - Температура масла коробки - Температура масла двигателя Лакокрасочное покрытие родное (соответствует возрасту), никакие детали машины не красились! Является владельцем с 2017 г. при покупке пробег составлял 28 тыс. км. За 7 лет владения машина эксплуатировалась в пенсионерском режиме и в гонках на треках участия не принимала. Замена расходников осуществлялась по расписанию. Единственный осуществленный ремонт - замена магнита вилки парных передач (детская болезнь Х), установлен кастомный магнит от Деки (DCT). Один из наиболее хорошо сохранившихся экземпляров, доступных на рынке. За более подробной информацией обращайтесь по телефону. Автоплощадки и посредников просьба не беспокоить.
Около стоковая машина -Впуск/выпуск -Блоу офф -Гиродиски вкруг -3 будильника дефи БФ(буст, егт, оил темп) -2 масляных радиатора мишимото -3М пленка -Диски Rays 19” -Короткая кулиса -прошивка 1.5 бара -tein pro street вкруг -заменены болты шатунов -ребилд айка в 2021 году(в данный момент есть запотевания) но без ошибок, все работает исправно Машина обслуживалась у предыдущего владельца на официале до 68 тыс, после этого на Prostor в Днепре, пробег в год от 300 до 500 км, зимы не видела, в гонках не участвовала, на столб не наматывалась Компрессия во всех цилиндрах идеальная Лик-тест все хорошо Из того, что надо делать это поменять масло(прошел год) и сделать страховку Торг до победного
Продаю своего малого. Моя первая машина, купил, поставил колонки, наигрался, надо идти дальше, продаю, потому что загорелся другим проектом, машина в отличном состоянии, за год эксплуатации менял только масло и свечи, цепь заменил из-за пробега. Ездит только на 100-том, я очень её люблю, поэтому при эксплуатации дейли машины, не лью 98-й. Зашито две карты, сток 290 и 370 с надувом и поп-корном) Из её плюшек: Койловеры со всеми регулировками BC RACING Накатив развал для красоты, поставить 19-е диски 10.5. Резина новая Westlake Тормоза новые в колодках Блу офф HKS Перекладина в багажнике Салон весь из алькантары) Ремни Таката, потому что я позер, а не гонщик)) Полная нержа трасса прямотоков, но за счет того, что снял громкий прямоток Greedy и поставил стоковую заднюю банку с насадками, тихая как сток, банка есть и такая и такая, коллектор равнодлинный, вся трасса новая, то есть. Карбоновый капот, карбоновая крышка багажника. Продаю, потому что хочу другое, построил, перегорел, двигаюсь дальше, проверяйте где хотите)))
Заменены все жидкости (масло в двигателе и АКПП, антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР, масло в дифференциалах и раздаточной коробке), Заменены тормозные диски с колодками, ремень приводной со всеми роликами, цепь ГРМ в комплекте, рулевые наконечники, тяги, сделана прошивка и адаптация АКПП.
Другий власник, дуже дбайлива експлуатація, використання виключно як машина вихідного дня у місті. ТО 500-5000км, більше за сезон не проїжджала. Доопрацювання: TephraXMOD V3, 2 прошивки, лоу та хай буст. Допрацьовані та повністю перебрані AYC та SST (RallyService). Болти шатунів ARP. Паливний насос. Гальмівні диски GiroDisc довкола і колодки Raybestos (2-3т км в щадному режимі). Прямий випуск. Патрубки інтеркулера (верхній/нижній) ETS. Повністю перешитий салон (наппа, алькантара з перфорацією, карбон) Бензин заливався виключно 100-й. Грошей на машину не заощаджувалося. Торг доречний біля машини. Продаж не терміновий. Можливий зв'язок через будь-які месенджери WhatsApp, Viber, Telegram, Signal. ДОПОМОГА В ПРОДАЖІ НЕ ІНТЕРЕСУЄ. Можливий продаж за криптовалюту.
Автомобиль почти в идеальном состоянии, потому что идеальных не бывает! В хорошей комплектации с качественной акустикой и сабвуфером Rockford Fosgate! Почти сток: установлен полный выхлоп Perrin, сделан чип-тюнинг и установлен доп радиатор с вентилятором для принудительного охлаждения коробки. В авто заменены все жидкости, грм, свечи! Двигатель и коробка работают безупречно! Компрессия в норме, ходовая в отличном состоянии! Весь кузов с проблемами был перекрашен на официальном сервисе Mitsubishi, сделан антикор днища и установлен новый металлический защита двигателя и коробки, установлены спортивные/нижние пружины амортизаторов, задняя распорка кузова и колесные проставки! Много элементов салона и накладки зеркал перетянуты карбоном, установлена качественная мультимедиа с CarPlay/AndroidAuto и камера заднего вида, задние фонари с рестайлингового Lancer, красные ремни безопасности, руль в алькантаре, сигнализация с блокировкой педали тормоза. В фарах поменяны линзы на более качественные, поэтому свет намного лучше чем в оригинале! Новая резина, новый аккум Mitsubishi, подробности по телефону! ПОМОЩИ В ПРОДАЖЕ НЕ НУЖНО!
ПРОДАМ MITSUBISHI Lancer Evolution, 2004 – VIII – база 265л.с. но сейчас 640л.с. ОДИН СОБСТВЕННИК из салона с 2004 года для людей, которые понимают, все видно по фото Гаражное хранение денег не жалели никогда на обслуживание и комплектацию авто (карбон. мозги. тормоза. сцепления, утварь и т.п.) Кто понимает по фото видно Большая просьба НЕ ТУРБИТЬ ПРОСТО ТАК ТОЛЬКО БОЛЬШЕ КОНКРЕТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ Более подробная инфо по телефону Данные о производителе и производстве Страна происхождения: Япония Страна сборки: Japan Город (и регион) сборка: Mitsushima
Продам раллийный Mitsubishi EVO X. Автомобильный чемпион Украины по ралли 2020-2021 годов. Группа N -Дата постройки: 2009 -Мотор 320 л.с. / 690 Нм -Подвеска: Ohlins (gravel spec) -КПП: Drenth 5 speed -Тормоза: Alcon -Блоки управления мотором и дифференциалом: Motec ECU для управления двигателем Motec ACD ECU для управления активным центральным дифференциалом. Панель приборов Plex SDM-500 Dash display
