За перший тиждень дії нових правил розмитнення було «легалізовано» всього 222 авто, які раніше експлуатувались із «чужими» номерними знаками. Темпи так собі: щоб почепити на всі «євробляхи» українські номерні таблички, довелось би чекати понад 40 років.
Однак, як повідомляє ДФС, з 26 листопада по 10 грудня розмитнено вже тисячу автомобілів, котрі раніше належали до категорії «єврономерів». «Ювілейним» став Nissan Qashkai, 2011 року випуску, який на Чернівецькій митниці було оцінено в 195 тисяч гривень. Податками (разом зі штрафом у 8500 грн) його власник сплатив 88 тисяч гривень. Загалом з усіх «легалізованих» авто, що раніше перебували на іноземній реєстрації, державна скарбниця поповнилася на 65,8 млн грн.
Також фіскали зазначили, що зі згаданої тисячі «легалізованих», порушення строків тимчасового або транзитного ввезення були у 824 автомобілів, власники яких перед митним оформленням сплачували штраф у розмірі 8500 грн. Що в результаті дало більше 7 млн грн надходжень у держбюджет.
А ще, на основі нових даних, можна уточнити прогнози, коли теоретично закінчиться «легалізація» усіх «євроблях» (за умови що їх 500 тисяч), та скільки їх буде з українськими номерами до закінчення 180-денного строку «нештрафування». Отже, оскільки темпи зросли удвічі (67 авто за добу проти 32 протягом першого тижня), на «легалізацію» всього парку нерозмитнених легківок потрібно вже не 42, а 20 років. А до 24 травня 2019 року, коли жорсткі санкції проти водіїв нерозмитнених автомобілів почнуть діяти, митне оформлення встигнуть пройти 11 000 «євроблях», або близько 2,2% від їхньої загальної кількості, - звісно, якщо темпи не зміняться.
Коментарі (10)
В чем прикол Кашкая с учетом встанет от 11000$ тисячнику)) только лишние телодвижения Евробляхара) он так и у нас стоит. .а скоро Кашкай на 1000евро еще будут дороже с февраля. А это уже дороже чем у нас, а там и цену вверх, Барыги потерают руки ....Вот и не дождались страусы Халявы
Какой же вы тут бред пишите.Цыфры ,немножко не совпадают.И да,гнать сюда авто и растамаживать его,даже с новыми правилами и лотами ,нет смыла.Экономи в лучшем случае 500$.Проще уже сдесь купить.
500 дол не гроші ? Віддай їх в інститут раку, якщо для тебюе це не гроші
учитывая все телодвижения и головняк на таможне проще переплатить 500 у.е. и купить в Украине
ДЛЯ ПРОСТОГО УКРАЇНЦЯ 500 ДОЛАРІВ ЦЕ Є ГРОШІ А РОЗМИТНЕНЯ ПРИ ПІЛЬГАХ ЦЕ Є ДОРОГО.
500 дол завжди гроші-чи для простого українця , чи на розмитнення по пільгах.
Сказати що саботується складно: за 15 днів 1000 "блях" та 7000 (!) ті що "свіжопригнані". Не так і мало.
В чому хитрожопость . Ніхто задарма незбирався їх розмитнювати..ціна залежала від адекватності також і адекватів наших депутатів.. Та бачу що вони зовсім неадеквати..бюджет поповнюється за рахунок заводів а не за рахунок бляхерів в яких хочуть видурити останню копійку..ніхто вам недасть такі суми.. 1000 розмитнили це сміх людський......................!!!!! а як же стабмульська конвенція ..влада наша її порушила ..на державу накладаються за це санкції.
BLYT NEPONIMAY ZASHEM UKRAINE DELAT PROBLEMU S MASHINAMI SHEM NOVEI TEM DOROJE EST KUPITMASHINU NOVUY ZNASHET EST SHEM ROZTAMOJET/BILA B VOZMOJNOS U NARODA POKUPAT DOROGII MASHINI VSE B EXALI NA DOROGIX A NE ZA GOLFA1000EVRO ROZTAMOJKA 2000EVRO OTKUDA SOSAT BABLO PETRO /JID U NEGO SHOKOLADA MNOGO I V ROSII ZAVODI/ U VLASTI PRISLI JIDI SAMAU XUEVAY RASSA/ UKRAICEV GONYT NA VOINU ISTRIBIT NADO KAK TO NAROD VOT I DUMAITE/////
ЩОБ ПЕРЕБУВАТИ НА ЄВРО БЛЯХАХ НА ТЕРИТТОРІЇ УКРАЇНИ ДОСТАТНЬО БУЛО ЗАПЛАТИТИ 1 РАЗ В 1 РІК 150 ..200 ЄВРО В КАСУ І КАТАТИСЬ ХОТЬ НА ІНДІЙСЬКИХ НОМЕРАХ І ВСІ БУЛИ ДОВОЛЬНІ.100 ВІДСОТКІВ ЛЮДЕЙ НА ЄВРО НОМЕРАХ 1 РАЗ В РІК МОГЛИ ЦЕ ПОЗВОЛИТИ