debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
«Руки на кермо» і передача документів, підвищення штрафів та перепис «євроблях»: що з цими ідеями? Назад

«Руки на кермо» і передача документів, підвищення штрафів та перепис «євроблях»: що з цими ідеями?

Законопроект №7286 отримав висновки від комітетів ВР і Генпрокуратури.

Нагадаємо, мова йде про кабмінівський законопроект №7286, створений через кілька тижнів після гучної харківської трагедії. Законодавці вирішили радикально посилити норми відповідальності за порушення ПДР, змінити правила спілкування водіїв з поліцією і внести ще ряд змін для автомобілістів. Документ вийшов об'ємний, і, оскільки створювався він дещо поспіхом, – дискусійний. Ми на практичних прикладах розібрали як він працюватиме, якщо стане законом. А також виклали своє бачення щодо окремих моментів, які варто було б переглянути, щоб безпека на дорогах дійсно підвищувалася і не виникало «перекосів» у плані рівноправності між усіма учасниками дорожнього руху.

Руки на кермо, залишатися в машині! Як водії будуть спілкуватися з поліцією

Законопроект отримав висновки від Комітету Верховної Ради з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності (ЗЗПД) і від Головного науково-експертного управління ВР. Пропонуємо ознайомитися з головними тезами цих резюме.

До уваги водіїв: в населених пунктах швидкість знижено до 50 км/год

Експерти не побачили достатніх підстав для запровадження норми про обов'язкову передачу водієм документів в руки патрульному – вимога «пред'явити», на їх думку, є достатньою.

Жорстка регламентація правил поведінки водія та пасажира (тримати руки на кермі, не виходити з авто, беззаперечно виконувати всі вимоги поліцейського...) фахівцями оцінена як «надзвичайно дискусійна». Також звертається увага на відсутність у проекті пункту, який би передбачав пряме право водія проводити відеозйомку дій поліцейського, з метою використати такі матеріали для власного захисту при виникненні спірних ситуацій. Замість «покласти руки на кермо» рекомендовано застосувати формулювання «тримати руки у полі зору поліцейського».

Дихайте глибше: нардепи пропонують ввести обов'язкову перевірку на алкоголь для всіх водіїв

Корупційну небезпеку несе пропозиція проводити поліцейськими перевірку на предмет алкогольного (або подібного) сп'яніння водія без залучення свідків, а лише з відеофіксацією процесу патрульними.

Юридично необґрунтованим вважають у ГНЕУ введення норми щодо статті 130 КпАП (за «п'янку» за кермом), що передбачає «термін накладення відповідальності протягом 1 року від дати виявлення порушення». На практиці це означає, що водія можуть притягнути до відповідальності не тільки до спливу 365 днів, а хоч через 10 чи 20 років — в залежності від моменту, коли правоохоронцям стало відомо про факт такого порушення.

Повільно вийдіть з машини – пора платити штраф

Розмір штрафу за повторне керування транспортним засобом людиною, яка не має водійських прав, у ГНЕУ вважають невиправданим, оскільки він вищий, ніж деякі штрафи, передбачені Кримінальним кодексом, що суперечить законодавству. Замість запропонованих 20 400 грн рекомендується встановити верхню межу у діапазоні від 3400 до 8500 грн.

А от для водіїв машин на єврономерах, щодо їх обов'язкової реєстрації у регламентовані терміни, ніяких новин немає: експерти не побачили в цій нормі ризиків, тобто ця частина залишиться без змін.

Всіх порахують. Готується «перепис» машин на єврономерах

Збіг чи ні – але головний посил, який ми завжди включаємо в матеріали, що стосуються підвищення норм відповідальності для водіїв, відображений в резюме Комітету з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності: «досягнення задекларованої законопроектом мети досягається комплексом заходів, а не лише посиленням відповідальності, зокрема створенням та впровадженням державних програм вивчення та дотримання Правил дорожнього руху, роз’яснювальних та навчальних програм для молоді тощо». Традиційно, додамо: всі учасники дорожнього руху повинні нести рівну відповідальність, незалежно від того, керують вони «засобом підвищеної небезпеки» чи ні.

Що чекає автомобілістів у 2018 році?

Отже, згідно з висновками ГНЕУ, Комітету ЗЗПД і Генеральної прокуратури, «за результатами розгляду в першому читанні законопроект доцільно повернути суб'єкту права законодавчої ініціативи на доопрацювання». Простіше кажучи, батіг, піднятий над головами водіїв, поки застиг у повітрі – але лише на певний час. Втім, не можна виключати, що замість батога у другій редакції законопроекту №7286, будуть застосовані більш зважені і комплексні рішення, здатні не просто «краще карати», але і дійсно позитивно впливати на дорожню безпеку. Це кращий сценарій, адже не так давно, при таких же негативних висновках від профільних комітетів та ГНЕУ був прийнятий не менш дискусійний законопроект №5364...

Слідкуйте за новинами на AUTO.RIA щоб знати більше!

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (50)

Додати коментар до статті
Гость | 21:35, 10 січ 2018

Евробляхи запретить!

Виталий | 21:56, 10 січ 2018

Чим тобі бляхи неподобаються

Гостьвітал | 10:25, 11 січ 2018

нормальні машини не хлам

Гость | 21:45, 15 січ 2018

Работаю на сто, только две максимум три машины из десяти, на бляхах в хорошем техническом состоянии, остальное просто хлам, бляхи это не плохо, плохо то что олени реально покупают шрот чтобы дешевле, но марка была крутая, в этом, по моему суть проблемы с бляхами, а растаможка или нет не главное. Пусть пригоняют, но реально хорошие и живые машины. Это мое мнение.

Гость | 11:17, 16 січ 2018

+

Гость | 18:18, 17 січ 2018

перевыр жагули .і другий нехлам КРЕПКИЙ ланос

Гость | 10:48, 22 січ 2018

А инструменты у тебя лом и кувалда???

Роман | 21:58, 10 січ 2018

чет не слышно гостей из солнечной роисси

Гість | 13:56, 11 січ 2018

Привіт москалику))))

Гость | 21:59, 10 січ 2018

І все буде добре для кожного з нас)

Гість | 22:05, 10 січ 2018

"уміляє" оце - євробляхи запретить)). Другими словами, ну накажіть іх вже, бо вже не можу, як жаба давить.)) Оце й є позиція хохла! Нормальна людина завжди хоче поліпшення, а заздра завжди хоче, щоб комусь було гірше (

Гость | 22:17, 10 січ 2018

А нормально те що бляхарі тікають з місця дтп???

Гість | 13:56, 11 січ 2018

Укр бляхи втікають нажаль більше статистика так каже

Гість | 22:19, 10 січ 2018

Цікаво як ви заборонете єврономера??? Може краще розмитнення відмінити!!!

Гость | 09:28, 11 січ 2018

Розмитнення відміним, податки ще всі відміним і пенсії з зарплатами ще можна відмінити.Дивний народ, все їм на халяву подавай

Гость | 18:07, 17 січ 2018

100500++++++++

Гість | 13:54, 11 січ 2018

Тобто на халяву? Акцизний збір з кожного літру пального платиться!(на розвиток доріг) пдв(хоч і не розумію що воно таке) теж платиться! Відрахування з зп в різні фонди в розмірі приблизно 35-50 відсотків теж платиться. Можливо справа не в бляхах?????????

Vasyl | 22:39, 10 січ 2018

Заіхав тільки що на заправку на євроблясі там два заправщика жабодави реальні такі під 45 років між собою говорять ----- понакупляли єврохлам ідуть світла не переключають ( ближнє дальне), ну я іх почув, точно знаю що жігуль тройка одного з них, я реально не витримав попросив щоб він на своій тройці переключив ближне дальне, і що не зміг бо світло світить у нього лише в одному положенню, ну тройка хлам над хламом і людина продовжує говорити що він правий і краще на жигулю бо у нього укрбляхи. І від нього його не заберуть. Людей реально таки удалось залякати і журналісти тут відіграли значну роль

Гость | 23:21, 10 січ 2018

Не в тому справа в мене під підїздом нема де пройти понатикували хламу з європи мені всеодно яка в тебе машина але треба повисити мито в 3 рази тому що завантаженість доріг кретична!!!

Гость | 15:10, 11 січ 2018

Интересное мнение.Только когда я еду в Мюнхен там тоже негде припарковаться то им тоже сдать машины на металлолом.Выйди бл дь на улицу и проветри свои мозги.Просто замахали.

Гость | 17:38, 11 січ 2018

Щоб завантаженість доріг не була крЕтична, треба щоб влада облаштовувала і будувала паркінги. Бляхарі не винні в тому, що ти живеш в хрущовці під 100 квартир, а паркомість максимум 20, от ти й пройти не можеш, може в цьому проблема?

Николай | 13:00, 18 січ 2018

может просто дело в жабе что у тебя нет своего хлама чтоб тыкать под подьезд?

Vasyl | 22:47, 10 січ 2018

Як журналісти підіграли дейвови як вони розмалювали що завод припинив виробництво через євробляхи. А чому не посадили усіх копів на део ланос а прикордонників а військові, пожарники, верховна рада могла закупити треба було спасати робочі місця а не усі на пріусах дустерах та міцубісі

Віталій | 16:52, 11 січ 2018

100% за державні гроші з бюджету купують пріуси і аутлендери, а ми нам дорікають що завод загинається

Гость | 11:12, 16 січ 2018

Пріуси та міцубісі Україна отримала від Японії в рамках Кіотського протоколу, тобто не за "державні гроші з бюджету".

Артем Сергеевич Кузьменко | 11:34, 08 жовт 2018

Это такие же бюджетные деньги как и те, что с налогов идут. А почему бы эти деньги не направить, например, на лечение тяжелобольных, в т.ч. заболевших от вредных выбросов в атмосферу? Вот такое мнение многих недоумков, что это "халявные" деньги, - и позволяет власть предержащим чинушам закупать иномарки в немеряном количестве. И, кстати, правы те, кто здесь пишет, что всех чиновников надо пересадить на ланосы, чем и поддержать "вітчизняного виробника"! Кстати, ланосы по своим ходовым характеристикам не уступят слабеньким приусам, только по расходу бензина.

Vasyl | 22:53, 10 січ 2018

Я думаю у 2018 році нам навірно скажуть що влада хоче знизити розмитнення до нуля але не може бо авто євросила + - десять чоловік не дає ім це зробити бо пропаде іхній бізнес.

Гость | 23:00, 10 січ 2018

все що на чужих номерах, треба вичистити

Гість | 13:48, 11 січ 2018

Все, що на укрномерах треба вичистити!!!!!?

Vasyl | 23:03, 10 січ 2018

Коментарі бляхарі тікають а що укрбляхарі ніби не тікають коли щось утнуть ану статистикою хто володіє хто більше тікав Шановні ви зазомбіровані У деклараціі при ввезенні євроблях стільки пунктів заповняється що укрбляхор недає стільки інформаціі при постановці на облік і приблизно.

Vasyl | 23:11, 10 січ 2018

Запомніть авто з євро реєстрацією це безпечні авто з техоглядом зеленою картою у мене ще і з цивілкою. Добре згода може не в усіх так але і укрбляхи токож бувають і без техогляду і без страхівок і на двойничках іздять і на лівачках з такими машинами і власниками реально контакту не знайти

Гость | 00:13, 11 січ 2018

Та вгомонися вже писака зі своїм єврохламом, понаганяю шроту того і думають що це крута тачка

Андрей | 13:51, 11 січ 2018

Та да:) А якщо ДТП і винуватець на евробляхах шукай його як вітер в полі. Потрібно щоб всі сплатили ну до 2000 евро, заплатили ОСАГО от тоді все буде Ок!

Александр | 21:25, 07 лист 2018

Прекратите х....ню пороть.Пусть покупают что хотят.Комуналка как в Европе значит и растаможка должна быть как в Европе.

Гость | 10:44, 11 січ 2018

А таврія що тоді???

Гость | 14:39, 11 січ 2018

Нехай буде хлам але український

Гость | 13:11, 11 січ 2018

На наших номерах нічого крім таврії нема?

Гость | 12:46, 11 січ 2018

В чому проблема пригнати машину 2010 року і розмитнити

олег | 23:13, 12 січ 2018

в бабках!

Гость | 15:40, 11 січ 2018

А давайте навеземо зброї і наркоту, а потім будем вимагати їх легалізувати

Гість | 17:56, 11 січ 2018

Ничего не понимаю что вы пишите)))

Русiк | 23:02, 11 січ 2018

Я не против евроблях но. Нужно сделать закон что бы один человек мог пригнать себе нормальное авто ну по-карману и розтаможить его и ездить.Но мог продать только через лет 5. Вы спросите почему? Я отвечу что бы это не было бизнесом.Чтобы каждый гражданин мог поехать и купить себе машину по своим деньгам.

Павло | 13:26, 13 січ 2018

А если я разбил этот авто и у меня нет достаточно средств на восстановление повреждений, и мне ее надо продать в том виде котором она есть?

Юрий | 09:10, 16 січ 2018

100% правильно!!!

Саша | 18:49, 16 січ 2018

+

Гость | 17:42, 17 січ 2018

не кожен може поїхать ..так що ненада тут бізнес грузіна і кондитера продвигать

Гість Сергей | 12:31, 18 січ 2018

100%

Гость | 11:53, 16 січ 2018

Это исключение их правил.

Артем Сергеевич Кузьменко | 11:43, 08 жовт 2018

По-моему, Русик нормальную идею подал. Но в законе надо предусмотреть возможность повторной льготной покупки машины в течение тех же 5 лет (к примеру), если первая машина разбита и не подлежит восстановлению. Тут вопрос в том, что наши люди начнут использовать любые лазейки в законе для своих коммерческих интересов... Как и в других вопросах - все зависит от нас самих, причем ВСЕХ нас! А невосстанавливаемый хлам после ДТП продавай на запчасти - ее все равно снимут с учета.

Гость | 23:05, 11 січ 2018

Василь шось гонить таке що певно сам не розуміє про що...

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (50)

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми