Багато автовиробників використовують плагін-гібриди, як відносно недорогу і зручну альтернативу повноцінним електромобілям. Втім, не всі компанії вірять в успішність ідеї бензо-електричної машини з громіздким і важким акумулятором. Наприклад, у Nissan є зовсім інше рішення, яке вже скоро з'явиться на новому Qashqai.
Замість встановлення великої батареї, яка сильно підвищує вартість автомобіля, японці вирішили піти іншим шляхом - використати бензиновий генератор, що живить енергією потужний тяговий електромотор. Подібні агрегати в тому чи іншому вигляді раніше пропонували й інші автовиробники, але особливого успіху вона поки так і не отримали. Втім, Nissan вже близько 4 років обкатує установку e-Power на домашньому ринку - і в компанії повністю впевнені в можливостях своєї технології.
Щоб продемонструвати серйозність своїх намірів, японці вирішили публічно заявити, що плагін-гібрида у нового Nissan Qashqai не буде - ні в якому вигляді. Навіть з урахуванням того, що після покупки Mitsubishi компанія отримала доступ до технологій Outlander PHEV - одного з найпопулярніших гібридних кросоверів з функцією підзарядки від побутової електромережі.
Зараз «розеткові» версії кросоверів (PHEV) пропонує чимало брендів. Досить непогані продажі в Європі показала гібридна модифікація Ford Kuga. Крім цього великі надії покладають на продукцію нового концерну Stellantis, у якого є бензо-електричний Peugeot 3008, Citroen C5 Aircross і Opel Grandland X, а також на нову версію VW Tiguan, який став найбільш продаваним кросовером в Європі минулого року.
На тлі зростаючого інтересу до PHEV-кросоверів категоричні заяви Nissan виглядають трохи самовпевненими. Хоч і варто визнати, що технологія e-Power помітно відрізняється від подібних систем на інших автомобілях. Тим же, кого зацікавили принципи роботи нової альтернативної силової установки, про її нюанси ми розповімо в найближчому випуску журналу AUTO.RIA, - в статті, присвяченій новому поколінню Nissan Qashqai.
Коментарі (1)
Без конкретных деталей сомнения в "самоуверенности" Nissan выглядят безосновательными. По тому же пути сейчас идет Honda во всех своих моделях, туда же можно отнести гибридный Toyota RAV-4, и вроде все у них хорошо.