При всьому бажанні поринути з головою в чудеса прогресу, не слід забувати і про реалії. І хоча з великою часткою впевненості можна заявити, що за електрокарами майбутнє , суворе сьогодення свідчить, що все не так просто і швидко: інфраструктуру для таких видів транспорту, так би мовити, ще не завезли. Чи можуть стати панацеєю гібридні альтернативи , які поєднують деякі важливі властивості електрокарів зі звичними характеристиками старих добрих авто з ДВС?
Сьогодні ми вирішили в цьому розібратися і підготували список гібридних моделей , які відмінно підійдуть для знайомства з цим ще не надто популярним серед українців сегментом. Про особливості ринку теж не забули: якщо вже автомобільне співтовариство без застережень віддає своє перевагу кроссоверам , саме серед них ми і будемо шукати кращий гібрид для покупки .
Далі вас чекає кілька цікавих варіантів, відібраних експертами британського порталу Autocar. Багато з представлених машин також побували на тест-драйвах AUTO.RIA , так що більшість висновків наших колег ми можемо підтвердити, виходячи з власного досвіду. Пропонуємо вашій увазі 8 кращих гібридних кросоверів, які ви зможете знайти в каталогах AUTO.RIA .
Тим, хто вважає гібридні авто нудними або, не дай бог, повільними, настійно рекомендуємо оновити джерела одержуваної інформації. Вже досить давно «зелені» машини , крім інших принад, зарекомендували себе як справжні спортсмени. Взяти, наприклад, гібридну версію останнього покоління BMW X5 - за його штурвалом нудьгувати буде просто ніколи.
Бензиновий двигун такого кросовера в парі з електромотором видає 394 кінських сили потужності і 600 Нм крутного моменту. Цього цілком вистачить, щоб розігнатися з місця до сотні всього за 5,6 секунди. Максимальна швидкість гібридного BMW X5 становить 235 км/год. Виключно на електротязі кросовер теж дещо на-що здатний: наприклад, може без допомоги ДВС розігнатися до 140 км/год і подолати в порядку 65 кілометрів. Зовсім непогано.
Переходимо до ще одного преміального гібридному кросоверу, який, на жаль, обійдеться в копієчку. Звичайно, ціна машини кусається, але варто зробити поправку, що мова йде про найкращою машині в світі! По крайней мере, так свого часу вирішило журі конкурсу «Всесвітній автомобіль року». Що ж, гібридна версія паркетника також вважається дуже вдалою, про що говорять вже безпосередні продажу: за результатами 2019 року цю модель посіла третє місце в списку бестселерів Старого Світу .
Під капотом Volvo XC60 T8 PHEV встановлений 2,0-літровий бензиновий двигун з турбокомпресором і приводним нагнітачем. Його віддача становить 320 кінських сил 400 Нм. На задній же осі знаходиться електромотор, який володіє 87 конячками і 240 Нм крутного моменту. Виключно за рахунок сили струму машина може проїхати близько 40 кілометрів. В цілому ж пікова віддача гібридної установки становить 407 коней і 640 Нм крутного моменту. Непогано!
Компанія Audi увірвалася в світ «зелених» технологій з приголомшливим успіхом. Навіть жителі України гідно оцінили всі праці, виконані на даній ніші, назвавши електричний Audi e-Tron своїм улюбленим автомобілем в рамках національного конкурсу «Авто Лідер» . Але, як говорилося раніше, не кожен готовий до покупки повноцінного електрокара і потребує якомусь перехідному етапі. Спеціально для таких, хто сумнівається клієнтів був розроблений гібридний Audi Q5 55 TFSIe.
Зарубіжні експерти говорять про це паркетнике з великою пристрастю: мовляв, в управлінні він куди цікавіше, ніж вищезгаданий XC60 , та й взагалі, характер машини вийшов дуже спортивним. Дивуватися не доводиться: до складу його установки входить 2,0-літровий бензиновий турбоагрегат на 248 конячок і 141-сильний електродвигун. В сторону калькулятори: сумарна віддача насправді становить 362 к.с. , Що дозволяє кросоверу розганятися з місця до сотні всього за 5,3 секунди і розвивати максимальну швидкість в 240 км/год.
Звичайно, «зелені» технології - річ не з доступних. Якщо вже ви зважилися на покупку гібрида , будьте готові до витрат. Ну а якщо ваш гаманець не лопається від внутрішньої напруги, пропонуємо розглянути і кілька варіантів простіше, ніж ми бачили раніше. Тим більше, що з переходом в нове, третє покоління компактний паркетник Ford Kuga також обзавівся гібридною установкою. Вельми до речі!
Отримавши в якості скелета платформу С2 від четвертого покоління моделі Focus, кросовер «Куга» тепер доступний в двох класичних версіях і однієї гібридної. До складу цікавить нас модифікації входять 2,5-літровий атмосферний агрегат і електромотор сумарною потужністю в 225 кінських сил. Виключно на електротязі паркетник може проїхати 50 км. При цьому, електродвигун можна повністю зарядити від звичайної розетки за якихось 4 години.
Випробувати гібридний кросовер Honda CR-V у нас поки не вийшло: буквально за тиждень тест-драйв скасували через карантин. Хоча машина вже досить довго представлена на ринку Японії, в Україні вона досі не завітала. Втім, цю помилку збираються виправити вже поточної навесні. І ось тоді причин захищати шанувальників марки від покупки гібридного Honda CR-V у нас не знайдеться: машина отримала вельми позитивні відгуки від зарубіжних експертів, які встигли познайомитися з нею в рамках тест-драйвів.
Відзначимо, що Honda CR-V став досить незвичайним гібридом. Він комплектується 2,0-літровим 145-сильним атмосферним мотором, який на невеликих швидкостях виконує функцію генератора, поповнюючи заряд 184-сильного електродвигуна. Саме на електричному агрегаті лежить основна робота, - і тільки при високому темпі їзди, коли ефективність електричної установки зменшується, за справу береться ДВС. За допомогою зчеплення він підключається до ведучих коліс і допомагає електромотора тримати кросовер в заданому темпі. У такому режимі сумарна потужність силової установки досягає 215 кінських сил і 315 Нм крутного моменту.
І ось знову доводиться кусати лікті від заздрощів до сусідів: новий і досить цікавий кросовер Opel Grandland X побував у нас на тест-драйві в кінці минулого року. З повною відповідальністю готові запевнити, що його гібридна версія припала б нашому братові дуже до речі. Проблема в тому, що в Україні завезли лише дизельні модифікації паркетника з 1,5-літровим мотором на 130 конячок.
А шкода, адже «зелена» альтернатива могла б стати конкурентоспроможним гравцем на українській арені. В Європі гібридний Grandland X продають з 1,6-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом і двома електромоторами. Загальна віддача установки становить 296 кінських сил і 383 Нм крутного моменту! Залишається сподіватися, що і до нас машина свого часу теж потрапить.
А з цим гібридним кросовером так чи інакше знайомий, мабуть, кожен український автолюбитель. У 2017 році Національна поліція нашої країни отримала такі паркетники в якості службових авто, а значить наштовхнутися на них «в природі» не так вже й складно (особливо після порушення ПДР). Рік по тому «Аутлендер» пережив рестайлінг і в даний час саме він є найбільш продаваним гібридним автомобілем в Європі. Так, за весь минулий рік в Старому Світі було реалізовано 15 975 Mitsubishi Outlander PHEV. Більш того, саме у цій моделі зафіксовані найвищі показники динаміки продажів у порівнянні з 2018 роком.
Як ми пам'ятаємо після нашого власного тест-драйву гібридного Mitsubishi Outlander PHEV , в рамках рестайлінгу він отримав установку, на основі 2,4-літрового ДВС на 135 к.с. У парі з ним працює відразу два електродвигуни - кожен відповідає за свою вісь. Перший має віддачу в 82 конячки, а другий має 95 силами. До слова, робота кипить і над новим поколінням машини: його обіцяли представити під кінець поточного року. Само собою, не обійдеться і без гібридної версії - дуже вже до лиця « Аутлендер » «зелені» технології.
Ну а «на коня» давайте просто помріємо, адже Porsche Cayenne , з огляду на його ціну, для багатьох залишається чимось з розділу заповітних фантазій. І все ж машина коштує всіх вкладень - провівши тест-драйви незліченної кількості нових SUV , ми можемо заявити, що Cayenne - один з кращих кросоверів, які пройшли через наші руки. Досить до речі буде згадати і гібридні версії машини. Їх, до речі, є відразу дві!
У складі установки звичайного Porsche Cayenne E-hybrid - 3,0-літровий бензиновий мотор, а також електродвигун, здатний самостійно забезпечити близько 40 кілометрів ходу. З місця до сотні модель може розігнатися всього за п'ять секунд і розвинути максимальну швидкість в 260 км/год.
Малувато? Тоді перейдемо до версії Turbo S E-Hybrid - це найпотужніший і найшвидший представник сімейства Cayenne. У його розпорядженні 680 коней, завдяки чому кросовер може розігнатися з нуля до 100 км/год за 3,8 секунди і розвинути максимальну швидкість в 295 км/год. Вже краще, чи не так?
Само собою, наведений тут перелік гібридних кросоверів не є вичерпним, - тим більше, що виробники не позіхають і обладнають «зеленими» силовими установками все більше моделей. Втім, не будемо міркувати про екологічність або економічності гібридних автомобілів в цілому: заявлені виробниками «хотілки» нерідко відрізняються від дійсності. Проте, якщо такі кросовери купують, - значить це комусь так треба! В іншому випадку, цих самих виробників за фактом чекає великий і не дуже приємний сюрприз ...
Коментарі (8)
А Toyota RAV4 PRIME?
Когда узнаешь цену на Prime тебе уже и рава не захочется так как за эти бабки можно тачку куда посолиднее купить ))))
Покупай 61500 евро ))))))
и какую например?
Заинтересует когда цена двух одинаковых моделей например RAV4 бензин и RAV4 Prime гибрид , будет в одной цене , а пока гибрид на 30% дороже бензина , поездим на бензине или на газе , тем более у нас в стране на экологию положили уже давно, с каких дел мне переплачивать за гибрид , только лишь потому , что нужно защищать экологию ????
тебе может ещё уровнять цену електромобиля с бензином?)))))))))
Электромобиль в себестоимости на 30% дешевле , мне надо уровнять , а остальные пуст покупают если мозги отсутствуют , а я подожду лет 5 когда батарейки будут получше да и цена нормальная
жди до пенсии)