Нове покоління SEAT Leon користується всіма благами, які цій моделі дає великий концерн Volkswagen. В першу чергу це багатий асортимент силових установок різного типу. Наприклад, для нового хетчбека та універсала доступні бензинові мотори TSI, дизельні TDI, м'які гібриди eTSI, гібриди з можливістю підзаряджання eHybrid і газові TGI. По суті, не буде тільки електромобіля і водневої модифікації.
Найширша лінійка у бензинових турбомоторів сімейства TSI. Початковим агрегатом тут буде літрова трійка на 90 кінських сил, за якою слідує 110-сильний двигун аналогічного об'єму. Також для «Леона» буде доступний добре відомий у нашій країні 1,5-літровий TSI evo на 130 або 150 кінських сил. А на вершині бензинової лінійки розташувався дволітровий турбомотор, що видає 190 кінських сил.
Дизельна гамма хетчбека та універсала складається тільки з дволітрових турбочетвірок. Початковий агрегат тут видає скромні 115 кінських сил і поєднується тільки з шестиступеневою «механікою». Як альтернативу йому іспанці запропонують 150-сильний TDI, який можна замовити з 7-ступеневою DSG і повнопривідною трансмісією.
З «альтернативних» агрегатів можна буде вибрати 1,0-літровий і 1,5-літровий «мікрогібриди» eTSI зі стартер-генератором і невеликою батареєю. Молодша установка може розвивати 110-кінських сил, старша – до 150 «конячок». Для версій з заводським ГБО можна буде вибрати тільки коробку передач, а мотор в обох випадках залишиться тільки один – 130-сильний 1,5-літровий TGI.
Що цікаво, найпотужнішою модифікацією SEAT Leon на цей час є гібрид на базі 1,4-літрової «четвірки». Разом з електромотором ця установка може розвивати 204 кінські сили. Втім, це тільки якщо дивитися на машини, пропоновані під брендом SEAT, - адже є ще і заряджені Cupra з моторами від 245 до 310 кінських сил. Але їх іспанці позиціонують як машини окремої, самостійної марки.
Прокоментуйте першим