Ефективність поєднується з потужністю: з виходом на ринок нового BMW X5 xDrive45e, асортимент приводів автомобіля SAV на разі охоплює й гібридну систему. Друге покоління BMW X5 з електричним приводом поєднує характерний для моделі рядний 6-циліндровий бензиновий двигун з технологією BMW TwinPower Turbo і нову технологію BMW eDrive. Послідовний прогрес гібридного приводу дозволив збільшити потужність системи до 290 кВт/394 к. с., підвищити електричний діапазон, а також значно знизити витрату палива і рівень викидів CO2 в порівнянні з попередньою моделлю.
Разюче друге покоління гібридної моделі поєднує в собі задоволення від водіння з електричним приводом гібридної моделі з універсальністю, типовою для спортивної машини SAV. При цьому новий BMW X5 xDrive45e пропонує оптимізовані характеристики з точки зору динаміки руху, так і ефективності. Пробіг на електричному приводі - від 67 до 87 кілометрів за новим циклом випробувань WLTP або від 86 до 97 кілометрів * відповідно до циклу випробувань NEDC збільшив показник, досягнутий попередньою моделлю, більш ніж втричі.
В той самий час, витрата палива і викиди CO2 в новому BMW X5 xDrive45e скоротилися практично вдвічі. Показники витрати палива в даний час складають від 1,9 до 1,2 літра на 100 кілометрів в циклі випробувань WLTP або від 2,0 до 1,7 літра на 100 кілометрів * в циклі випробувань NEDC, при цьому відповідні викиди CO2 скорочуються з 44 до 27 грамів на кілометр (WLTP) або від 47 до 39 грамів на кілометр * (NEDC). Загальна споживана потужність нового BMW X5 xDrive45e становить від 28,3 до 23,1 кВт · год на кілометр (WLTP) або від 23,5 до 21,5 кВт-год на 100 км * (NEDC).
Покращені показники є результатом абсолютно нової технології приводу. Він включає рядний 6-циліндровий двигун об'ємом 3,0 літра і потужністю 210 кВт/286 к. с. з поточного сімейства приводів BMW EfficientDynamics і четверте покоління технології BMW eDrive. Електродвигун потужністю 83 кВт/113 к. с., літій-іонна батарея з загальною енергомісткістю, збільшеною до 24,0 кВт і вдосконалена електроніка інтелектуальне управління енергоспоживанням забезпечують гібридну систему BMW X5 xDrive45e унікальними характеристиками, а також разючим рівнем ефективності. Разом два двигуни генерують потужність системи 290 кВт/394 к. с. при максимальному крутному моменті 600 Нм.
Двигун внутрішнього згоряння і живлять електродвигун 8-ступінчасту коробку передач Steptronic останнього покоління і систему повного приводу BMW xDrive. Таким чином, крутний момент передається на всі чотири колеса під час руху на електричній енергії, а також при використанні двигуна внутрішнього згоряння або навіть обох приводних агрегатів: це забезпечує спортивне задоволення від водіння на дорозі та чудові позашляхові характеристики на пересіченій місцевості. Новий BMW X5 xDrive 45e розганяється від 0 до 100 км/год за 5,6 секунди, що на 1,2 секунди менше, ніж у попередньої моделі. Його максимальна швидкість складає 235 км/год.
Завдяки високовольтної батареї, розташованої в нижній частині кузова автомобіля, центр ваги нижче, ніж у моделях SAV з традиційним харчуванням. Об'єм багажного відділення BMW X5 xDrive45e зменшився всього на 150 літрів. При використанні всіх сидінь об'єм зберігання становить 500 літрів; якщо скласти задні спинки, обсяг становить 1720 літрів. Обсяг паливного бака складає 69 літрів - підходить для великих відстаней.
Новий BMW X5 xDrive45e в стандартній комплектації оснащений пневматичною підвіскою і електронним управлінням амортизаторами. Додаткові системи, які доступні для гібридної моделі, включають активне рульове управління. На додаток до всеосяжного вибору функцій інтелектуального підключення, також пропонуються нові цифрові послуги, спеціально призначені для електромобільності. Крім того, всі системи допомоги водієві розроблені для спортивного автомобіля.
Високоякісні опції для підвищення комфорту і розкішної обстановки салону також доступні для нового BMW X5 xDrive45e. При русі на електроенергії зовнішня акустична система генерує звук, створений спеціально для електричних автомобілів BMW. На низьких швидкостях акустика системи приводу випромінює звуковий супровід, не впливаючи на комфорт людей, які знаходяться безпосередньо в салоні.
Гібридні системи приводу BMW вже зараз пропонують користувачам безліч додаткових переваг в порівнянні з традиційними рішеннями:
• Економія грошей: електричне водіння в містах дешевше, ніж використання бензину або дизельного палива, якщо гібридний транспортний засіб заряджається вдома або на робочому місці за низькою ціною.
• Комфорт. В салоні завжди присутня необхідна температура, ще до того, як ви сядете в автомобіль: автономне опалення та кондиціювання повітря входять в стандартну комплектацію.
• Перевага від гальмування: акумулятор заряджається при гальмуванні. У звичайних транспортних засобах при гальмуванні генерується тільки тепло і гальмівний пил.
• Найкраще з двох світів: гібриди забезпечують задоволення від електричного водіння в міських умовах і класичне задоволення від водіння BMW на великих відстанях.
• На шляху до майбутнього. Оскільки гібрид може працювати без викидів, він має доступ до багатьох зонах з низьким рівнем викидів, а також може користуватися додатковими привілеями паркування і економити на оплаті за проїзд.
• Покращення якості життя у містах. Використовуючи електрику, користувачі можуть активно сприяти зниженню викидів та шуму в містах.
Новий BMW X5 xDrive45e: менше викидів CO2
«Реальне» вплив на навколишнє середовище гібридних транспортних засобів іноді піддавалося сумніву, особливо на ринках, де частка зеленої енергії залишається невеликий. BMW Group провела сертифікацію CO2 повного циклу для нового BMW X5 xDrive45e - від закупівлі сировини, ланцюги постачань, виробництва і використання, до переробки.
Це показало, що викиди CO2 нового BMW X5 xDrive45e на 40% менші, ніж у BMW X5 xDrive40i. При зарядці автомобіля екологічно чистою енергією його загальні викиди CO2 скорочуються на 70%.
Прокоментуйте першим