AUTO.RIA
Дизельне пальне - чи є сенс платити більше? ЕКСПЕРТИЗА Назад

Дизельне пальне - чи є сенс платити більше? ЕКСПЕРТИЗА

Після кризового «карантинного» падіння, ціни пального на українських АЗС впевнено поповзли догори. При цьому відносно дизельного палива досі зберігається чимала «виделка», що сягає 5 грн на літрі. А чи буде такою ж значною різниця в якості палива? Про результати експертизи розповідає Дмитро Гордієнко.

Відповідь на сакраментальне питання «Навіщо платити більше?»традиційно шукали фахівці Інституту споживчих експертиз, які придбали найдорожчі та найдешевші зразки «важкого» пального на українських АЗС, після чого відправили їх на дослідження в профільну лабораторію.

Де більше задувають? Експертиза автогазу

Ринок не стоїть на місці - і конкурентна боротьба призводить до сегментації. Слідом за преміум-сегментом (ОККО, WOG), з'явилися дискаунтери (БРСМ - Нафта, Chipo, SunOil), а потім і супердискаунтери (Avantage, Marshall), що працюють на межі демпінгу. Крім того, з'являються навіть мережі, «заточені» під конкретну групу споживачів, - як мережа Prime, що пропонує преференції далекобійникам. Для цього на АЗС створюють великі паркінги з усіма вигодами для комфортного перебування, пропонують знижки та розливають рідину AdBlue для нейтралізації вихлопу дизельних моторів тягачів.

В Bosch готовы решить проблемы с выхлопом дизелей

Цього разу експерти Інституту споживчих експертиз відібрали проби звичайного «євродизеля» в 11 мережах: WOG, Parallel, ANP, КLO, Prime, ОККО, AMIC, «БРСМ - Нафта», SunOil, Chipo й Avantage. У лабораторії всі зразки пройшли перевірку по 5 параметрам: цетановий індекс, фракційний склад, температура спалаху в закритому тиглі, вміст сірки та щільність. Як і слід було очікувати, всі випробовувані виявилися «літніми» зразками ... Хоча без сюрпризів не обійшлося.

Цетановий індекс

Насамперед фахівці встановили цетановий індекс випробовуваних зразків. Нагадаємо, цетановий індекс - це цетанове число палива до застосування присадок. Загальний принцип - чим вище, тим краще. На жаль, не всі учасники тесту уклалися в норматив. У пробі, придбаній на АЗС Avantage, цетановий індекс був меншим за норматив майже на 5 одиниць.

Меньше — не обязательно лучше. Экспертиза бензина А-95

А найбільший запас продемонстрували зразки Prime: 52,6 одиниці, Parallel: 52,5 одиниці, і КLO: 51,9 одиниці. На такому дизпаливі буде меншою витрата палива і димність.

Фракційний склад

Фракційний склад дизельних палив має велике значення для роботи дизеля. При збільшенні вмісту легких фракцій в дизельному паливі підвищується критичний тиск займання робочої суміші, з'являються стуки в циліндрах і розріджується картерна олива. Занадто важкі фракції згорають неповно і збільшують відкладення нагару в камері згоряння. Також фракційний склад дизельного палива побічно характеризує його випаровуваність: паливо з полегшеним фракційним складом легше випаровується.

К лесу задом: выбросы СО2 новыми авто увеличились впервые за 14 лет

Для автомобільних дизелів найбільш відповідним є паливо, що складається з фракцій, які википають при температурах 200-360⁰ С. Чим вужчий інтервал температур, в якому википає паливо, тим кращий процес його згоряння у двигуні. За цим показником у всіх учасників не виявилося жодних проблем, значення приблизно однакові. Найвужчі інтервали - у «дизеля» Parallel і «БРСМ - Нафта».

Спалах

Другий важливий показник - температура спалаху в закритому тиглі. Він характеризує температуру займання палива. У разі ДТП за участю автомобіля, заправленого паливом з малою температурою займання, безпека водія видається досить умовною. Крім того, побічно цей показник може показати чи не потрапляли в «солярку» сторонні компоненти. Кращі результати - 65 градусів при нормативі не нижче за 55, - у палива від Parallel і Prime. А от у ДТ, придбаного в мережі Avantage, значення було набагато нижчим за межу: 37 С 0.

Сірка

Нарешті, головний «екологічний» показник дизпалива - вміст у ньому сірки. Втім, продукти згоряння сірки боляче б'ють не тільки по навколишньому середовищу, а й по «залізу»: сірка убивча для нейтралізаторів і сажових фільтрів, а вилучення її з палива - вельми складний і дорогий процес.

Бензин дорожчає, газ наздоганяє. Що почому на заправках?

При концентрації в паливі сірки менш як 10 мг/кг «пробіг» нейтралізатора понад сотню тисяч кілометрів - не проблема. Для прикладу, якщо її зміст складе 1000 мг/кг (ще шість-сім років тому це було нормою) «кат» може втратити ефективність після десяти-п'ятнадцяти заправок: сірка, взаємодіючи з дорогоцінними металами в комірках нейтралізатора, помножує їхню хімічну активність на нуль.

Бензин, дизель, чи електро? Які двигуни найпопулярніші у 2020 році

За українськими стандартами (аналогічними Євро 5) допускається вміст не більше як 10 мг/кг сірки в пальному. Цього разу результати в цілому порадували, але не обійшлося без ложки дьогтю: за винятком одного зразка всі спроби відповідали рівню Євро-5. Практично позбавленими шкідливої сірки виявилися зразки Parallel і Prime (5 мг/кг), трохи не дотягнув до лідерів зразок від АЗС Chipo - 5,5 мг/кг. Однак у пробі дизеля від Avantage - аж 216 мг/кг, а це вище норми більш ніж у двадцятеро!

Що в підсумку?

Картина дослідження виявилася неоднозначною. З одного боку, лиш одна проба виявилася некондиційною (див. порівняльну таблицю), що говорить про стабільність постачань і ретельний підхід до логістики та вхідного контролю у великих мереж. Судячи з усього, рітейлери не мають бажання нести репутаційні ризики та зв'язуватися з «лівим» пальним, особливо в період падіння «проливу».

Топ-20 дизельних авто липня в Україні

З іншого боку, якість в «середніх» мережах зрівнялася і часом навіть перевищує показники представників преміального сегмента, хоча різниця в ціні у них поки залишається суттєвою. Чи платити більше? Кожен водій може прийняти власне рішення, спираючись не тільки на результати цієї експертизи, але й на власний досвід та вподобання. Однак до «супер солодких» пропозицій на стелах автомобілістам як і раніше варто ставитися з подвоєною увагою.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Інші матеріали журналів

Перевірено людьми