Уподобання українських автомобілістів, згідно зі статистикою, доволі прості: їм до душі кросовери або великі універсали, бажано дизельні. Згадувати про тимчасову популярність «Ланосів», яка тримається виключно на низькій ціні, звісно, не будемо. Тобто, здебільшого вибір відбувається між «джипом» з американського аукціону або Volkswagen Passat.
А якщо, пробачте за таку зухвалість, не VW Passat, і навіть не Renault Megane чи Skoda Octavia (або й Superb) із кузовом «універсал»? Чи можуть бути варті уваги альтернативні варіанти? Саме з цим і спробуємо розібратись цього разу, дослідивши один доволі цікавий автомобіль. До вашої уваги — Renault Laguna, який має приємні українському оку солідні габарити авто класу D, буває дизельним і, звісно, універсалом.
Покоління Renault Laguna
Загалом модель на ринку протрималася близько 20 років: перші екземпляри з’явились у 1994 році, а останні були випущені офіційно у 2016-му, однак фактично на ринку наймолодшими з присутніх виявились версії 2015 року виробництва.
Авто ранніх випусків, як свідчать результати «пригону» та перепродажів цієї моделі за 7 місяців 2020 року, особливої популярності в Україні не здобули. Проте починаючи з версії 2001 року й далі, аж до «фінальних» випусків, машина мала непоганий попит, практично рівний для всіх років випуску, крім «найсвіжіших», інтерес до яких дещо знижувався пропорційно до збільшення цін.
Мотори, пальне, коробки
Як і було обіцяно на початку, говоритимемо ми не про абищо, а про універсал, і дизельний. Саме у такому виконанні переважно й зустрічається «Лагуна»: дизельних моторів на ринку цілих 67%, й лише 22% бензинових та 11% версій з ГБО.
Найпопулярнішим виявився півторалітровий dCi, відомий тим, що застосовувався майже на усіх легковиках Renault: він добре вивчений мотористами, і для нього завжди знайдуться потрібні запчастини в магазинах без потреби їх замовляти й очікувати.
Важко відповісти, добре це чи погано, але версій з автоматичними коробками передач виявилось небагато: пропозицій про продаж таких менше сотні. Однак, «механіка» неодмінно сподобається тим, хто побоюється недешевих ремонтів «автоматів» і дотримується думки, що чим простіша техніка, тим краща.
Про кузови: від початку 2020 року «Лагун» у виконанні Estate, тобто універсал, на вторинному ринку ми налічили 1256, хетчбеків – 810. Є на ринку й купе, проте трапляються вони рідко, - лише кілька пропозицій на рік.
Динаміка цін
Щодо цін, «Лагуна», як це і притаманно однойменним водоймам у природі, не хвилювалась за жодних обставин – навіть карантинні обмеження на реєстрацію автотранспорту, які діяли нещодавно, не здійняли хвиль на ціновій діаграмі моделі. Та й взагалі, від чого б «Лагуну» могло б штормити? «Американок» немає, перенасичення ринку (як з тим же «Пассатом») теж не спостерігається, машина тримається осторонь від усієї цієї метушні, а разом з цим горизонту тримаються середні ціни на неї.
Для зайнятих, усе разом
Досі, окрім слайда з кількістю проданих авто та середніх цін на них, ми не згадували про те скільки ж коштують «Лагуни». А ціни на них здатні порадувати не менше, ніж непоганий вибір з майже 800 пропозицій дизелів та універсалів. Або й хетчбеків, якщо обсяг багажника не є вкрай важливим.
Ось для прикладу: середня ціна на 10-річні «Пассати» - $9000, на «Лагуни» - $7600. Різниця очевидна. Звісно, у «досьє» ми розглядаємо автомобілі лише з позиції ринку – пропозиція, ціни, ліквідність, попит. Адже для того, аби дізнатись про кожну окрему модель детальну інформацію, у нас є спеціальні розділи – тест-драйви та відгуки про авто. Проте, як не крути, пошуки першого або наступного автомобіля починаються саме з визначення бюджету на покупку, і тут Renault Laguna має очевидні переваги над своїми «однокласниками».
Зараз на AUTO.RIA розміщено майже 800 пропозицій про продаж Renault Laguna, на які точно варто поглянути, навіть якщо до цього ви придивлялися до якогось іншого автомобіля D-класу. Як і завжди, радимо насамперед розглядати оголошення з перевіреним VIN-кодом.
Якщо ж знадобляться альтернативи, у нас є чимало готових досьє популярних на українському ринку легковиків різних класів та цінових сегментів. Також в окремих публікаціях ми детально вивчаємо як змінюються ринкові ціни на легкові авто. Ці огляди виходять щотижня, і щоб одразу знати про їхню появу, варто таки підписатись на наш Telegram-канал: це допоможе не пропустити жодного важливого повідомлення!
Прокоментуйте першим