Chevrolet Volt 2014

Улюбленець сімї, автівка для міста та подорожей. Економний автомобіль, що не підведе ніколи. Надійний електромотор, батарея, що деградує менше за всіх виробників у світі, бо завжди при благосприятливих умовах - нема швидких зарядок, перегрівів та переохолоджень, бо існує окремий контур кондіціювання, охолодження та підігріву батареї (лише тесла цим може пишатись), але єдина автівка у світі, що не дає розрядити/зарядити батарею до пагубних відсотків - саме це дає змогу батарейкам в Chevrolet Volt майже не деградувати за 5, 10, та навіть і 15 років. Двигун внутрішнього згорання, від Опель, що працює в найблагосприятливіших умовах, бо повністю не залежить від швидкості пересування, а швидкість роботи жортко контролюється комп'ютером автомобіля.
Великий просторий багажник, комфортні сидіння для свого класу.
Гарна динаміка, крутний момент, що дозволить заїхати на будь-яку гірку, навіть вкриту льодом.
Повністю оновленна до останньої прошивки. Довстановлена передня камера, для більш комфортної парковки.
Автівка віддає закладені заводом 9.5-10.7 квт. А якщо відносно повільно рухатись, то і 11 квт. А це при щоденній їзді приблизно 85км в режимі комфорт з кондиціонером. В режимі пенсонер особисто добивався 91км. Взимку, якщо за один раз виїхати бак, то можна досягти 50км, але частіше це буде 40-45.

Автівка ночувала завжди в гаражі і майєже не мала негативних погодних впливів.

Пошкодження на аукціоні були косметичні - загнуто капот та розбито фару.

Заводський задній підлокітник, встановлена задня камера Sony з дуже гарним кутом обзору, блок комфорту CWM400, довстановлено передню камеру для комфортного паркування, парні FM волни, в салоні коврики ЕВА, в багажнику гумовий, фонарь заднього ходу замінено на європейський, разом з ПТФ.
Повністю обслугована автівка: фільтр салону, масляний - майже нові. Замінено мастило в коробці та двигуні, замінено антифриз.

Автівка 14 году, де оновлена батарея, хімія, оновлені блоки