49 отзывов о Toyota Corolla 2014 года

Расход..! Надежность!2014г. Машина на новой платформе . Присутствует мягкость работы подвески .  Предыдущая Королла была в меру жёсткой нравилась не меньше , и держала дорогу настолько крепко , что я давал залипать стрелке оборотов на максимальных 8 тыс об мин.

Благодаря комплектации Sport машина очень бодрая и достаточно экономичная. Машина по обслуживанию не требовательная, все запчасти по доступным ценам и главное есть всегда в наличии. Внутри салона очень комфортно и есть много чего полезного для современного авто, а именно камера заднего вида с проекцией движения, система Hands Free для свободного общения по телефону по Bluetooth, комбинированный кожаный салон и кожаная оплётка руля, круиз и климат-контроль, управление аудиосистемой на руле, аудиосистема состоит из 6 динамиков и цветного многофункционального сенсорного дисплея диагональю 6.1", все аудио выходы, электро-регулировка зеркал заднего вида, все электро-стеклоподъёмники, оригинальные легко-сплавные диски R17 и резина Hankook 215/45, поддержка ручного переключения передач при помощи подрулевых лепестков, электроусилитель руля, ходовые огни, противотуманные фары, задний спойлер, антиблокировочная система ABS, система распределения тормозного усилия EBD, вспомогательная система торможения BAS, система электронного контроля устойчивости ESP, антипробуксовочная система TCS, кнопка переключения автомобиля в спортивный режим, функция "Проводи меня домой", система контроля давления в шинах, самозатемняющееся зеркало заднего вида. Однозначно рекомендую данное авто!

Отличны автомобиль .... Остался полностью доволен ... Как говорится " Toyota Corolla ни когда не ломается " !!

Отличное состояние без вложений автомобиль расход топлива хороший по городу 8 литров

Машина полностью отвечает своей цене. Цена - качество. Я довольный использованием данного авто.

Якщо обирати між бюджетними авто, то це саме те що треба! Ціна досить адекватна і гарна якість! Рік проїздила на своїй «ягідці» жодних нарікань!!! І в місті і поза містом машинка не підводила! Підігрів сидінь взимку для мене приємна радість!))) Єдине що мені не вистачало із моїм «взривним» характером то це потужності двигуна, для спокійних та врівноважених людей норм!!!

Купив автомобіль 10.11.2014 в салоні Вінниця за 242 тис. грн. Обирав авто серед таких авто: Mitsubishi Lancer X 1, 6 Inform (240 тис. грн.), Peugeot 2008 Access 1.2E (260 тис. грн.) KIA Rio 1.4 MPI / 5MT (220 тис. грн.) Hyundai Elantra 1.6 DOHC (250 тис. грн.). Хюндай і Кіа ще не доросли до уровня Тойоти, і сомніваюсь що доростуть. Пежо виглядає тільки на фота так красиво, в реальності маленький мінівен з маленьким багажом і двигуном. Мітсубісі гарне авто но багажник і масця задніх пасажирів за маленьке, а росход палива великий. Сівши в Тойоту в салоні, вибір був очевидний, ніякого іншого авто я вже не хотів. Ціни на авто вказані на 5/11/2014 акції, знижки. Проїхав 32 тис. км. Проходжу всі планові ТО у офіційного представника. Жодних позапланових капіталовкладень не було. Автомобілем задоволений.

В конце 2014 года решили мы сменить своего железного коня на нового. Выбор вставал между тремя марками автомобилей. Подумав, решили, что самым подходящим вариантом для нас является TOYOTA COROLLA. Цены на автомобиль совсем не радуют, но дизайн и комфорт машины подтолкнул нас таки на кредит. Не разочарованы. Внешне машина выглядит красиво, но это не все её плюсы. Большой и вместительный багажник, в который без труда входит детская коляска плюс еще пару чемоданчика) В салоне чувствуешь себя комфортно, кресла удобные, неплохо чувствуешь себя в дальних поездках. Из минусов можно отметить плохую шумоизоляцию, постоянно отваливается пластмасса под бардачка, отсутствие под капотом декоративных накладок.

Машина очень хорошая , но без недостатков конечно не бывает и это может ,что она турецкой сборки. 2года не прошло уже дверные ограничители не могут держать двери открытыми. Ещё шум в переднем понеле и с зади присутствует. А так очень доволен машиной и чувствую себя в ней очень комфортно .

Отличная машина. Рекомендую к покупке. Брал новую из салона. Не ломалась.

Мне нравится мой автомобиль. Долго выбирала, ездили с мужем и друзьями по салонам, пока на попали в Тойота - центр. Села за руль седана и, как позже сказал наш друг, по глазам стало понятно, что поиски завершились. Мои друзья уже пересели на автомобили этой марки.)

Ничего выдающегося, высокие цены, обычный ничем не примечательный автомобиль. Раскрученный брэнд.

В целом автомобиль из разряда рабочая лошадь.Но покупать не советую.Управление автомобилем очень легкое.Тормоза отличные.Расход 7,6 с кондиционером если спокойно ездить, ну иногда в режиме газ в пол.Большой салон и нормальный багажник это плюс. Алгоритм работы вариатора понятен, и ручной режим почти не используется. Вариатор считаю плюсом. удобная вещь.Не знаю как у него с ресурсом, но надеемся на лучшее.

Начну с того ,что машины стали делать из жести и пластика. И кто давно ездил на 124 ,140, 32 , и 44 или 45 кузовах немецких машин ,тот со мной вполне согласиться . Да и в автоконцернах работает целая армия спецов по снижению себестоимости следующей модели авто . Нэп ! Граждане. Нэп! А что касается Короллы , так не размазывая сопли . буду краток . Машинка стала просторнее предшественницы . Особенно это нравиться задним пассажирам . Да и шумка заметно улучшилась . А что некоторые жалуются на шум резины по трассе, так это жёсткий бриджстоун , которым комплектуется авто с завода. Штатная музыка звучит неплохо , для бюджета. Сидения удобные. Обзор превосходный. На скорости 170 дорогу держит прекрасно.(трасса Тверь -- Бежецк. Далеко не ровная ). Подвеска в меру мягкая , в отличии от корейцев. Плавность хода достойная. Движок не резкий . но зато эластичен и тяговит на низах. И проверен годами . Люди ездят по 400 т без ремонта. Техобслуживание недорогое. Сверчков не слышал даже зимой. Хотя очень прислушиваюсь всегда. Брякают только пряжки передних ремней . Лучше пристёгивать всегда. К топливу неприхотлива. Кондиционер справляется прекрасно .Никогда больше второго положения вентилятор не включал . Летом до +30. В солярисе к примеру и на пределе духота. Печка греет на ура. Можно насморк лечить .если направить воздуховоды в лицо.Греется авто зимой быстро . Управляемость прекрасная. Машиной пользуюсь второй год, и очень доволен. Жаль только,что нет классического автомата, а вариатор есть вариатор,хотя и имитацией переключения , но всё же хочется проверенную и надёжную АТ. Так что, тем кто берёт машину надолго, лучше брать с механической кпп. И будете ездить без проблем и поломок очень долго. Идеальных авто просто не существует. В каждом есть и плюсы и минусы. Но спрос идёт от ценника на товар . А кто излишне критикует самую бюджетную тойотку, так пусть покатается на солярисе или киа-рио. Только не разгоняйтесь больше 150 ! Опасно для жизни! Всё познаётся в сравнении.

Отбегал на королле 2002г.выпуска 100 т.км. за 7 лет брал с аукциона в Японии в 2007г. с пробегом 57т.км, оценка 4,5 , ничего не менял кроме масла и предохранителя на прикуриватель (был отечественный) на 130 т.км поменял ступичный подшипник, один следом второй и амортизаторы.Поменял на новую 2014г.(турецкая сборка) 07.2014г. пожалел почти сразу, покупал в дилерском центре - голую, все, что установили - дерьмо, железо - фольга, диски мнутся на мелких ямках, лакокрасочное - дерьмо. единственно движок еще не подводил. Не берите.

Пробег 65000км. Колодки все еще не менял, т.к.езжу тихо и ухаживаю за ней. Хочу продать и купить бмв. Ненавижу сам завод тойота. Больше никогда не приобрету тойоту. Ни качество ни ничего в них нет. Все самое дешевое запихнули и обманули своих клиентов. Также была и камри. Продал ее через неделю. Была без пробега. Ключом случайно зацепил кожу с сиденья и порвалась вся кожа с сиденья и сразу продал. Подумал, наверное это только начало

Муж мне купил Короллу(вариатор) в 2014году обновленную и я почти довольна!)Причем сравнивали с Форд фокусом и Опель астра. И там и там в салоне мало места, поэтому в основном выбор пал на Короллу, т.к. у нас дети и им нужен комфорт, да и немало важным вопросом для нашей семьи была безопасность. Цена конечно выше, но муж меня соблазнил качеством авто.Соблазн мой конечно лег на внешний вид и на объем салона.Салон просторный, даже сравнивать нечего.В целом автомобилем я довольна, пока меня не подводил, а эксплуатирую я его ежедневно, не зависимо от погодных условий.сейчас на спидометре почти 40000км, особенных претензий нет. Колодки не меняли еще, но уже рекомендации от диллера были, думаю что к весне.Да, все здорово по техническим параметрам!Но есть недостатки, которые все почему-то считают мелочами, но для меня они важны!Так что общее впечатление не плохое, но ......)))

Купил автомобиль "Тойоту Короллу" в сентябре 2014 года. До неё езди на "Nissan TIIDA". Разница в высоте посадки, на "ТИИДЕ" посадка выше, но обзор тем не менее у "Тойоты" лучше. Очень нравится как машина держится на дороге. Уверенно берет повороты, тьфу-тьфу, хорошо тормозит. Я ездил на разных автомобилях, включая две "Тойоты": "Супер салун" и "Крессида". Все они отличные машины, У "Короллы" понравился вариатор, разгоняется быстро, в отличие от автомата "ТИИДЫ" . Но все равно, как увижу на дорогах " Ниссан ТИИДУ", на сердце становится тепло и я сразу уступаю ей дорогу. Отличная машина, нравится ездить на ней, но езжу не много, везде пробки и, поэтому, пробег у моей "Короллы" за год и три месяца составляет всего восемь тысяч километров.

Делюсь впечатлением от купленного автомобиля. Toyota Corolla 11-ого поколения высокотехнологичный продукт японского автопрома радует не в первый раз. Владел 5-ю автомобилями за 10 лет стажа (накатал порядка 500000 км) и эту марку выбираю в 3-ий раз (купил в салоне с нулевым пробегом). Любой автолюбитель критикует за ту или иную непонятную для него решением конструкторов выбора в деталях, материалов, отделке, дизайне, подборке цветов и тп. На мой взгляд это всё капризы. Впечатление положительное!В автомобиле главное и в чем Toyota Corolla лидер это:1) Надежность и качество (Проверить и поверить можно таким способом примерно так - зайдите в любое СТО и спросите механика, электрика или слесаря "Какой марки автомобиль самый надёжный". После вы сами всё услышите. Это вам скажут те люди которые действительно разбираются в автомобилях, а не те кто является прокладкой между рулём и сидушкой. 2) Низкая разница в цене после длительной эксплуатаций автомобиля (т.е. потеря денежных средств остаётся низкой). 3) Экономичность в расходниках (аналогов на запчасти валом на рынках) и поглощение топлива. 4) Динамика хотя не блещет, но чуть бодрее схожих конкурентов в ценновом диапазоне (и не думайте, что не сравнивал в реальности, начитанные будут типо говорить о лошадках, вес-объём-лошадиные силы). 5) Нет излишеств (электрорегулировка того или иного, климат-контроль, напичканность электроники никак не нужной для нормального водителя). 6) Плавность хода и довольно мягкая ходовая подвеска. 7) Да и самый из главных показателей это самая высокая ликвидность марки Toyota на вторичном рынке. Пробег 28000 км. - непредвиденных поломок или стуков не происходило.Из недостатков, лишь с шумоизоляция и звук, но это решаемо (300$-400$) и всё.

Добрый день!Делюсь впечатлением от купленного автомобиля . Toyota Corolla 11-ого поколения высокотехнологичный продукт японского автопрома радует не в первый раз. Владел 5-ю автомобилями за 10 лет стажа (накатал порядка 500000 км) и эту марку выбираю в 3-ий раз (купил в салоне с нулевым пробегом). Любой автолюбитель критикует за ту или иную не понятную для него решением конструкторов выбора в деталях , материалов, отделке , дизайне, подборке цветов и тп. На мой взгляд это всё капризы". Впечатление положительное!