расход топлива, качество сборки
качество материалов, цена, шумоизоляция
расход топлива, качество сборки
качество материалов, цена, шумоизоляция
занимаемся грязезащитными покрытиями. прямо перед новым годом наша газель кончилась - надо было срочно чтото брать (сезон-заказы-штрафы). рискнули и ориентируясь на цену взяли Бавик на газу. и пока только удивлены по хорошем. за два меяца ничего не сломалось - а самое главное в режиме города расходы на топливо упали больше чем в 2 раза! за такие деньги ему можно много простить!. короче - продолжаем испытания. но пока только больше плюсов. кабина шумновата, но думаю летом сами проклеим. резина не очень - но думаю эту зиму доездим, за лето добьем - а к зиме посмотрим чтото получше
Теплый, экономичный, крепкий
Ценник конечно великоват хотелось бы поменьше, жесткий пластик
Отличная машина, достойная замена Газели, очень плавная на ходу.Движок вообще песня, заводиться в любой мороз, в кабине тепло.по расходу 15-17 л газа кушает.Едет 120 км/ч без особых проблем, ну и с не очень большим грузом, где то до 1,7 т.Рама цельная и толстая.
Теплый, экономичный, крепкий
Ценник конечно великоват хотелось бы поменьше, жесткий пластик
Отличная машина, достойная замена Газели, очень плавная на ходу.Движок вообще песня, заводиться в любой мороз, в кабине тепло.по расходу 15-17 л газа кушает.Едет 120 км/ч без особых проблем, ну и с не очень большим грузом, где то до 1,7 т.Рама цельная и толстая.
Высокая грузоподъемность, низкий расход топлива (изначально), надежная рама, коробка ходит до 200 000 без ремонта.
Плохо заводится в мороз, ужасный ближний свет, двигатель может нагреваться, постоянно нуждается в смазке, очень высокая вибрация и уровень шума и нет шумоизоляции, кабина холодная, турбины слабые.
В целом машина изначально проявила себя не плохо, срок службы составляет примерно 5-7 лет, потом начинает постепенно сыпаться: начинается все с ходовой, это ступичные подшипники, рулевой механизм. Потом очень слабая карданная передача, крестовины нужно постоянно смазывать да и в принципе всю машину бесконечно нужно шприцевать, забыл сегодня смазать - завтра выкидываешь деталь на помойку. Про двигатель лучше вообще промолчать. Прокладку сдувает чуть при малейшем перегреве. Поршневая ходит довольно долго.