debug 0507 header1
debug 0507 header2
Національна премія «Авто Лідер»
AUTO.RIA
Самой востребованной легковушкой Европы стал… электромобиль? Назад

Самой востребованной легковушкой Европы стал… электромобиль?

В сентябре на вершину списка лидеров продаж европейского рынка поднялся Tesla Model 3, — причем, с огромным отрывом от ближайших преследователей. Почему это произошло и попытался ли хотя бы кто-нибудь из «местных» сопротивляться его напору?

Первый месяц осени преподнес немало сюрпризов автомобилистам: досталось и производителям техники, и покупателям. Впрочем, как раз купить новый автомобиль смогли далеко не все желающие: под влиянием дефицита электронных компонентов многим брендам пришлось «поднять ногу с педали», замедляя и даже останавливая производство.

Новые правила выживания. Как дефицит процессоров влияет на продажи?

Результат — сокращение числа регистраций новых авто в регионе почти на четверть. Да, само по себе количество сделок велико — их в сентябре оказалось чуть меньше 965 тысяч, — но не следует забывать, что речь идет о сумме 26 разных рынков, успехи которых идут в общий европейский зачет.

Подъем с переворотом. VW Golf вернулся на вершину продаж в Европе

Суммируются и неудачи: совсем недавно все с легкой улыбкой наблюдали за комичным на первый взгляд противостоянием Sandero и VW Golf. Но из-за снижения темпа производства в сентябре продажи «Гольфа» буквально рухнули — минус 39% (по сравнению с сентябрем 2020-го)! А вот «Сандеро», которому требуется куда меньше дефицитных электронных компонентов…

Новые Logan и Sandero StepWay завалили краш-тест Euro NCAP

Нет, Dacia Sandero тоже просел, но всего на 9%, что в итоге позволило ему опередить Volkswagen Golf на неполные 5 сотен машин — ничтожное преимущество на фоне почти миллионного рынка. А настоящий разгром пришел «откуда не ждали»: самым востребованным легковым автомобилем сентября на европейском рынке оказался электрический Tesla Model 3, продажи которого в Старом свете за месяц выросли на 58%!

Самые популярные легковые авто Европы

по итогам продаж в сентябре 2021 г. (по сравнению с сентябрем 2020-го) *

  1. Tesla Model 3: 24 591 авто (+58%);
  2. Renault Clio: 18 264 авто (-28%);
  3. Dacia Sandero: 17 988 авто (-9%);
  4. Volkswagen Golf: 17 507 авто (-39%);
  5. Fiat / Abart 500: 16 349 авто (-3%);
  6. Opel Corsa: 15 502 авто (-41%);
  7. Peugeot 2008: 14 931 авто (-16%);
  8. Hyundai Tucson: 14 088 авто (+40%);
  9. Peugeot 208: 13 895 авто (-31%);
  10. Renault Captur: 13 715 авто (-36%).

* Данные JATO Dynamics

Что покупали в сентябре? Самые востребованные новые электромобили

Пусть факт выхода в лидеры продаж недешевого (по сравнению с остальными участниками десятки лучших) электромобиля и выглядит сенсационным, говорить о революции на рынке пока рано: по информации JATO большая часть продаж новых легковушек в Европе приходится на машины, оборудованные бензиновыми ДВС (57%). А вот дизельные моторы здесь разлюбили — да так стремительно, что в сентябре они уступили даже набирающим ход «электричкам»: 17% против 23% продаж соответственно.

Самые популярные электромобили Европы

по итогам продаж в сентябре 2021 г. *

  1. Tesla Model 3: 24 591 авто;
  2. Tesla Model Y: 8 926 авто;
  3. Volkswagen ID.3: 8 302 авто;
  4. Renault ZOE: 6 580 авто;
  5. Skoda Enyaq: 5 942 авто;
  6. Kia Niro: 5 516 авто;
  7. Fiat 500: 4 758 авто;
  8. Volkswagen ID.4: 4 603 авто;
  9. Peugeot e-208: 4 332 авто;
  10. Dacia Spring: 4 166 авто.

* Данные JATO Dynamics

Гибрид не интересует? А если кроссовер?

Следует заметить, что на фоне растущих продаж электромобилей успехи гибридных моделей выглядят бледными: лучшие из представителей этого сегмента по итогам сентября (Ford Kuga PHEV - 3 385 авто; BMW 330e - 3200 шт.; Peugeot 3008 Plug-in – 2 832 авто) не добрались до отметки в 4 тысячи сделок, которую с запасом преодолела скромная «электричка» Dacia Spring.

Почем новый  Peugeot 208 на AUTO.RIA?
Предложение о продаже
Почем новый Peugeot 208 на AUTO.RIA?
от 448 500 грн до 610 380 грн

Тем не менее общие продажи «электрифицированных» (электрических плюс гибридных) автомобилей в Европе по итогам сентября составили 221 500 единиц, при том что спрос на дизельные легковушки упал вдвое - до 167 тысяч. Интересно, что предпочтения украинских автомобилистов пока отличаются от европейской моды не слишком радикально, — но едва ли так продлится долго. Ведь в Европе сегмент «электрифицированных» автомобилей за три года вырос почти впятеро — с 5% до 23% рынка.

12 самых доступных новых дизельных авто на украинском рынке

А что у нас? По итогам сентября доля новых бензиновых легковушек в общих продажах составила 64%. Спрос на дизельные авто в Украине держится на уровне четверти рынка (в сентябре — 24,5%) и не торопится падать, а гибриды с электромобилями делают около 11% продаж — и эта доля уже какое-то время практически не увеличивается.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Прокомментируйте первым

Добавить комментарий к статье

Перевірено людьми