Паливна криза призвела до суттєвих змін на авторинку, зокрема в сегменті електромобілів. Вивчаємо, які «електрички» ще можна купити зараз, та за скільки.
Автогаз у ці дні став скоріше не засобом для економії, а як альтернативний вид пального, який поки є на АЗС, а заправитись ним часто можна «до повного».
Автогаз у ці дні став скоріше не засобом для економії, а як альтернативний вид пального, який поки є на АЗС, а заправитись ним часто можна «до повного».
Спершу пальне дорожчало, а тепер почало зникати з вільного продажу на АЗС. Чому так відбувається та до чого готуватися автомобілістам? Навіщо при цьому парламентарі пропонують підвищити податки на пальне, та до чого це може призвести? – На ці та чимало інших важливих питань, що стосуються бензину, дизпального та автогазу, їх наявності та цін, ми отримали відповіді від експерта, аналітика «Нафторинку» Олександра Сіренка.
Вартість пропан-бутанової суміші в Україні перетнула не лише психологічний бар’єр, а й межу рентабельності використання автогазу як дешевого альтернативного пального.
Розбіжність між вартістю літра «звичайного» та «преміального» бензину чи дизельного пального не може перевищувати 5% - за нинішніх цін це менше ніж дві гривні. Хто сказав?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».