У компактного электромобиля Renault Zoe, безусловно, масса достоинств, - иначе он бы не стал одним из самых популярных «зеленых» авто Европы. И все же управляемость - явно не лучшая черта машины. Такие подозрения были оправданы экспертами испанского издания km77.com, которые провели ряд испытаний хэтчбека.
В частности, машина прошла знаменитый «лосиный» тест на разных скоростях. Перед Renault Zoe стояла задача резко уйти с полосы движения и вернуться на прежнюю траекторию, объезжая условное препятствие, внезапно появившееся на пути. Такой маневр удалось проделать без погрешностей лишь на скорости в 73 км/ч, ну а с ее повышением начались проблемы.
Первые конусы полетели в разные стороны уже на отметке в 74 км/ч. Попытку повторили несколько раз, но результат был аналогичным. Ну а на скорости в 78 км/час машина не просто сбила несколько фишек, но даже не смогла вернуться на изначальную траекторию из-за сильного заноса. Впрочем, все познается в сравнении: недавно мы уже рассказывали о том, как спортивный BMW M235i xDrive Gran Coupe завалил аналогичный тест, «сбив лося» уже на скорости 71 км/ч.
С другой стороны, Peugeot e-208, который также входит в десятку самых популярных электромобилей Старого Света, но занимает в рейтингах продаж куда более низкую позицию по сравнению с «Зоей», сдал такие же тесты значительно лучше. В рамках аналогичных испытаний электромобиль «Пежо» стало заносить лишь на скорости в 78 км/ч, а при более спокойной езде обходилось без сбитых конусов.
Напоследок эксперты заставили Renault Zoe пройти еще одно упражнение — «змейку». Машина довольно гладко выполнила все маневры на участке в 22 метра и за все расстояние не задела ни одной фишки.
Прокомментируйте первым