Несмотря на то, что презентация восьмого поколения Volkswagen Golf несколько раз переносилась на более поздний срок, на европейский рынок новинка поступила довольно оперативно и уже давно там продается. Тем временем перспективы выхода хэтчбека на украинский рынок долгое оставались туманными, — до недавних пор. Наконец украинские дилеры сообщили о готовности начать продажи и поделились ценами с перечнем комплектаций.
Список украинских комплектаций Golf VIII схож с европейским: на старте доступны четыре исполнения: Base, Life, Style и R-Line. Причем, уже в базовой комплектации новинка получит довольно обширный перечень опций. Даже в начальных исполнениях будет использоваться светодиодная головная оптика, подогрев сидений и руля, виртуальная приборная панель, запуск двигателя с кнопки и много другого оборудования.
В версии Life к этому перечню добавят круиз-контроль, парктроник с камерой заднего вида, 16-дюймовые легкосплавные диски, беспроводную зарядку для смартфона и амбиентную подсветку салона. Хэтчбеки в исполнении Style дополнительно получат трехзонный климат-контроль, доработанную LED-оптику, поддержку беспроводного Apple CarPlay и Android Auto, спортивные кресла и 17-дюймовые диски. Ну а топовый R-Line в основном будет отличаться декором по типу алюминиевых накладок на педали, кресел с интегрированными подголовниками и 17-дюймовыми колесами особого дизайна. Из серьезных отличий «по железу» здесь можно выделить разве что «прогрессивный» рулевой механизм.
Что же касается линейки двигателей, то она совсем не похожа на то, что мы могли видеть в прайс-листах европейских дилеров. На самых доступных модификациях у нас будет использоваться старый-добрый 1,6-литровый MPI на 110 л.с. Причем, пока этот агрегат предлагается только с шестидиапазонным «автоматом» и только в комплектациях Base и Life. В качестве альтернативы для стандартного хэтчбека предложат 1,4-литровый 150-сильный TSI. Его уже можно заказать для всех версий кроме самой базовой и выбрать из двух коробок передач.
В исполнении Life можно выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и 8-диапазонным «автоматом». А вот в топовых комплектациях машина будет доступна только с АКПП. Ну и немного обособленно стоит топовый Golf GTI, на который сейчас устанавливают 245-сильный двухлитровый TSI и 7-ступенчатый преселективный «робот» DSG.
За самую доступную версию хэтчбека в исполнении Base и с 1,6-литровым «атмосферником» украинские дилеры попросят как минимум 677 829 гривен, а топовый «гражданский» Golf R-Line с 1.4 TSI и «автоматом» уже оценили в 964 899 гривен. Несложно догадаться, что «заряженный» Golf GTI в миллион гривен точно не поместился: за мощный хэтчбек в стандартном исполнении у нас будут просить от 1 106 367 гривен. А накинув еще пару опций, можно будет без особого труда подобраться к ценнику нового Tiguan…
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
Прокомментируйте первым