На фоне шумных обсуждений слияния автогигантов Fiat Chrysler и Peugeot-Citroen многие в автомобильном сообществе как-то подзабыли о том, что «титульный» итальянский бренд в настоящее время оказался отодвинутым на второй план череды событий. По большому счету, в FCA давно заявили открытым текстом, что видят наибольший финансовый потенциал в брендах Jeep и Alfa Romeo. А о «фирменном блюде» Fiat – недорогих городских супермини — как-то подзабыли.
И зря: в Европе сегмент компактных автомобильчиков практически «в одни руки» сопротивляется наступлению кроссоверов. А уж о том, какой потенциал имеет трансформация легковушек B-класса в мини-кроссоверы SUV-B, и говорить нечего: свою новинку в этом сегменте — миниатюрный Yaris Cross – на днях показала даже крайне осторожная в смысле инноваций Toyota.
Горячие «в теории» итальянцы оказались еще более медлительными: после долгих колебаний Fiat показал новый нишевый хэтчбек 500 (да и то пока лишь на электрическом ходу), затем начал «разгонять хайп» вокруг выхода четвертого поколения супермини Panda в 2022 году — и он, вполне возможно, будет построен на модульной платформе CMP от Peugeot-Citroen. Это позволит «Фиату» без лишних затрат выпустить электрическую версию, избежав штрафов за нарушение ужесточающихся европейских требований к выбросам производимых авто.
Переход на французскую платформу, по всей видимости, ожидает и следующее поколение Tipo. Причем, этот полноценный представитель С-класса, выпускавшийся в кузовах седан, хэтчбек и универсал, имеет все шансы стать еще и кроссовером. «Понятно, что нам нужно трансформировать следующее поколение Tipо в более актуальный формат, которым является кроссовер. Честно говоря, я бы хотел, чтобы у нас было что-то уже сегодня. Для нас очень важно заполнить эту часть предложения Fiat без промедления», - признает босс Fiat Оливье Франсуа.
Увы, но даже при наличии у партнеров из PSA готовой и вполне подходящей для кроссовера класса SUV-C платформы EMP2 выпустить новый и, желательно, недорогой кроссовер «по-быстрому» у итальянцев не получится. Так что большинство распространяемых в Сети эскизов — лишь предположения дизайнеров о том, как в дальнейшем может выглядеть новый кроссовер Tipo.
Впрочем, один не слишком отчетливый, но реальный кадр в интернете все же есть: на нем, как утверждает автор, изображен прототип срочного обновления существующей версии Tipo – с увеличенным клиренсом и обвесом в духе модели Skoda Octavia Scout. Напомним, что результатом предыдущей попытки «Фиата» строить кроссовер совместно был Sedici – фактически, Suzuki SX4 первого поколения. Сработает ли «кооперация» на этот раз?
Прокомментируйте первым