Доброго здоров’я!
Електромобілі продовжують наступ: за підсумками 2023 року понад 11% проданих у світі нових легковиків живляться виключно від акумуляторів, тим часом як в Україні частка нового транспорту, який не потребує жодної краплі викопного пального, торік сягнула 12,3%. І хоч перелік найпопулярніших моделей у нас поки складають переважно «електрички», імпортовані з унутрішнього ринку КНР, попит змушує офіційних представників брендів «збільшувати оберти», розширюючи перелік власних пропозицій.
У цьому випуску Журналу ми поділимося враженнями від випробування електричного купеподібного кросовера Volvo C40 Recharge, який отримав потужніші агрегати, дізнаємося скільки коштуватиме в Україні новий Kia EV6 та складемо рейтинг популярних моделей електроавто на вторинному ринку. Ті, на чию думку машини з ДВЗ досі залишаються зваженішим рішенням, порівняють пропозиції й ціни кросоверів MG One та Chery Tiggo 7 Pro, тим часом як інформація про наміри нардепів розширити функціонал систем автоматичної фіксації порушень ПДР і підвищити штрафи буде корисною для кожного учасника руху.
Слава Україні!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук
За два роки після презентації електричний купеподібний кросовер Volvo С40 Recharge суттєво оновився, причому об’єктами покращення стали не витребеньки на кшталт ліхтарів чи кольорів підсвітки салону. Попри незмінну платформу він отримав нову техніку: вдосконалені батареї, «швидше» зарядне приладдя та потужніші агрегати, а у моноприводних версіях двигуни обертають не передні колеса, а задні. Що з цього вийшло?
У густонаселеному сегменті компактних кросоверів конкуренція зростає мало не щодня, тож ми вирішили розглянути ситуацію першою чергою з погляду вартості автомобілів – можливо, вирішального параметра під час підбору таких авто. Сьогодні наші герої – представники китайського автопрому. Перший з них – кросовер Chery Tiggo 7 Pro – вже добряче тертий українськими дорогами калач.
Його конкурент – новинка українського ринку, ефектний кросовер MG One, котрий відвідав наш тест-драйв доволі нещодавно. Зауважимо, що суперники мають дуже схожі технічні характеристики. Хоча, звісно, як це повсякчас трапляється, без суттєвих відмінностей не обійшлося.
Почнемо традиційно із зовнішніх габаритів: з ними розібратися без даних на папері не так просто. Адже висока, майже горизонтальна лінія капота й примружені фари на тлі величезної решітки радіатора Chery змушують вважати, що саме Tiggo 7 Pro має більші габарити. Але це не так, адже його довжина складає рівно 4,5 метри, тим часом як новачок від MG має за цим параметром суттєвіші 4581 мм.
Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате
в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook