AUTO.RIA – У журналі: тест-драйв Peugeot 408, перші фото нового Dacia Duster, рейтинг знижок на нові авто, шоста генерація Subaru Forester і 15 найпопулярніших «електричок» з пробігом

от 22 декабря 2023

Доброго здоров’я!

Буремний 2023-й добігає кінця за кілька днів, але українські автоімпортери, схоже, досі мають намір «дотягнути» річний продаж принаймні нових легковиків до позначки у 60 тисяч машин. Наскільки плідним виявиться грудень та чи виправдає оптимістичні сподівання — дізнаємось незабаром, а поки звернімо увагу на пропозиції зі зниженими цінами, які попри все виставляють на AUTO.RIA дилери, та дізнаймось чи настільки крутий щойно випробуваний нами крос-фастбек Peugeot 408, як обіцяє його зовнішність.

Детальне знайомство української автомобільної спільноти з двома іншими дебютантами цього випуску Журналу відбудеться у 2024-му, - але вже зараз ви маєте нагоду роздивитись чи сильно змінились кросовери «Форестер» наступної шостої генерації та «Дастер» третьої. Сподіваємось, нагоду випробувати їх матимемо наступного року, однак найбільше ми прагнемо — і щиро бажаємо усім нам — перемоги. Упевнений, все буде.

Слава Україні!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук

Румунський автовиробник трохи забігає наперед: насправді офіційна презентація третьої генерації кросовера Dacia Duster відбудеться на автосалоні в Женеві 26 лютого 2024 року, а постачати новинку до салонів європейських дилерів за планом почнуть ближче до літа. Хай там як, машину розсекречено саме сьогодні: пресофіс компанії оприлюднив офіційні фото й технічні дані нового «Дастера». Тож погляньмо на них!

Новий Duster побудований на одній з варіацій платформи Renault-Nissan CMF-B, яку використовують нові Logan і Sandero, не представлені на нашому ринку. Кузов «Дастера» має таку ж довжину, як і модель із шильдиком Renault, доступна зараз в Україні: 4341 мм, але місця для пасажирів, запевняють у компанії, має стати більше. Трохи зросте й місткість багажного відсіку: тепер вона становить 472 літри для версії з переднім приводом. Висоту нового «Дастера» зменшили на 30 мм (до 1660 мм), щоб покращити аеродинаміку та зменшити витрати пального й викиди шкідливих речовин.

Окрім брутальнішої геометричної форми кузова новинка має й набір відповідних загальному образу деталей: фари являють собою Y-подібні світлодіодні блоки, дизайн яких повторюють і задні ліхтарі, які нарешті прийшли на зміну занадто «джипівським» квадратним плафонам. Чорні вставки з нефарбованого структурного пластику на передніх крилах та по всьому периметру кузова стали масивнішими: на думку розробників, це має підсилити відчуття прохідності кросовера. Звісно ж, для їхнього виробництва використовуватимуть «вторинний» поліпропілен (щонайменше 20% матеріалу буде відновлюватись).

Читать подробнее