AUTO.RIA – У журналі: тест-драйв Opel Astra, все про гібридний Ford Kuga HEV, ціна «модного» Jetour Dashing в Україні, найпопулярніші нові «буси» та мотоцикли з пробігом.

от 27 октября 2023

Доброго здоров’я!

Зустріти цікавий новий автомобіль, який не має відношення до сегмента кросоверів, останнім часом дедалі складніше, — однак сьогодні нам це вдалося: на тест-драйві AUTO.RIA побував хетчбек Opel Astra, здатний вразити не лише осяйним золотавим кольором, а й власним характером, який німецькі інженери змогли добути з добре відомого прихильникам європейської техніки «заліза».

Втім, оминути увагою всюдисущі «суви» ми таки не змогли: цей випуск пропонує вашій увазі одразу дві новинки, які щойно прибули до салонів українських дилерів: самозарядний гібрид Ford Kuga HEV і розроблений у кооперації з Huawei, а тому щедро обладнаний електронним начинням Jetour Dashing. А наостанок поглянемо які пасажирські мінівени досі можна придбати на AUTO.RIA та дізнаємось про найпопулярніші мотоцикли з пробігом, які мали в Україні попит протягом мотосезону, що добігає кінця. Упевнений, буде цікаво.

Слава Україні!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук

Один із наймолодших підрозділів компанії Chery Automobiles, започаткований у 2018 році, представив на українському ринку нову модель — розроблений у кооперації з електронним гігантом Huawei компактний кросовер Jetour Dashing. Новинка ділить елементи платформи з топовими моделями Chery (насамперед Tiggo 7 Pro), однак істотно відрізняється від них дизайном кузова та підходом до обладнання інтер’єра.

Довжина Jetour Dashing становить 4590 міліметрів, що при колісній базі 2720 мм (зауважимо, це на 1 см більше, ніж у флагманського Tiggo 8 Pro) забезпечує доволі просторий салон для екіпажу з 5 людей. На українському ринку кросовер представлений у єдиній комплектації Premium, - і намагається відповідати цій назві якнайкраще. Окрім сучасного кокпіту з компактним «піксельним» щитком приладів і великим 12,8-дюймовим сенсорним дисплеєм по центру, на якому зосереджено переважну більшість налаштувань і управління бортовими системами, салон обладнаний передніми кріслами з інтегрованими підголівниками, електричними приводами, підігрівом і навіть вентиляцією.

Задній диван також має незалежні підігріви пасажирських місць, складаний підлокітник с тримачами для склянок по центру та регулювання нахилу спинок, за якими знаходиться багажний відсік об’ємом щонайменше 486 л.

Читать подробнее