debug 0507 header1
debug 0507 header2

Журнал AUTO.RIA №491

от 09 февраля 2024


Доброго здоров'я!

Новий 2024 рік починається для України складно й болісно: триває війна. Наші Сили оборони, що чинять опір загарбнику, потребують дедалі більшої підтримки: кожної гривні, яка повертається з податками у воєнний бюджет, будь-якого внеску, який врешті перетвориться на фронтовий «бандеромобіль» або безпілотник.

Кожен випуск відновленого нами Журналу — аж ніяк не спроба «забутися», викинути з голови думки про бої на лінії зіткнення та ракетні обстріли в тилу, помріяти про «красиве» чи принаймні безтурботне життя. Це зафіксована в часі картинка того, як працює під час війни наша країна, її економіка, великий та малий бізнес. Як кожен з нас заробляє на Перемогу. 
Ціна висока, — однак, безумовно, вона того варта.

Слава Україні!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук

Юрий Боднарчук
АВТОМОБІЛЬ ТИЖНЯ
ЗАКОН
ВЛАСНИЙ ДОСВІД
В избранном

Тест-драйв Peugeot 2008: будь серйознішим!

Зараз це непросто усвідомити, однак з моменту презентації другого покоління французького кросовера промайнуло майже п’ять років, а 2023-го автомобіль на новій фірмовій платформі CMP навіть пройшов заплановану виробником «прокачку». Сьогодні ми дізнаємось що ж саме змінилося у характері оновленого Peugeot 2008. Адже зміни у його зовнішності складно не помітити...

Читать подробнее
НАШІ ГРОШІ

Неабияке захоплення автомобільної спільноти кросоверами не могло не вплинути на інші сегменти ринку: з часом ті почали «виживати» з автосалонів не лише компактні міські хетчбеки, а й середньорозмірні сімейні седани. Можливо, найочевидніший приклад розпачу виробників автомобільний світ побачив минулої осені, коли Volkswagen презентував нову генерацію моделі Passat взагалі без чотиридверного кузова. Ба більше, днями про намір зупинити виробництво седана Mazda 6 повідомили й з Японії.

Натомість корейських виробників необхідність чинити спротив кросоверам анітрохи не бентежить: навесні 2023 року Hyundai оновив дев’яту генерацію седана Sonata і вже почав пропонувати його на деяких ринках. А найближчими днями ця популярна свого часу модель має повернутися й до салонів українських дилерів.

Варто зауважити, що після зникнення з автосалонів нових седанів попит на «Сонату» не вщух, а лише змінив фокус на сегмент вживаних авто. Наприклад, протягом минулого року українські прихильники бренду придбали на «вторинці» 8661 Hyundai Sonata, з яких більш ніж 7 сотень були щойно імпортовані з-за кордону (переважно з Республіки Корея та США). Звісно, це далеченько від лідерських позицій (для порівняння, кількість угод з вживаними Volkswagen Passat у 2023-му сягнула 36,5 тисяч, BMW 5 серії купили 13,5 тис. українських автомобілістів, а Toyota Camry – 12,2 тисячі).

Читать подробнее
РИНОК НОВИХ АВТО
РИНОК АВТО З ПРОБІГОМ

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате

Приглашаем

в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook

Присоединиться
×
Вам нравится эта страница?
Отмена
Спасибо за ваш отзыв!
наверх
Перевірено людьми