Автомобиль приобретён у официального дилера в 2011. Полное и своевременное сервисное обслуживание. Прекрасное состояние. В авто не курили. Очень резвый мотор. Эл. регулировка передних седений (с памятью), подогрев всех сидений, поворотный би-ксенон. На 180 тыс сделано полное ТО, заменено масло в коробке. Проведена полная диагностика у официалов. Новый AGM аккумулятор. Два комплекта ковриков + зимняя резна в чехлах. Автомобиль не требует вложений и не потребует в ближайшие годы. Причина продажи - покупка новой Volvo :)
Не крашена ни одна деталь, даже бампера!
Все стекла родные, в т.ч лобовое. И оно без трещин.
По техпаспорту 2011 года, первая регистрация апрель 2012.
По ВИН коду 2012 год.
Идеальное состояние во всех отношениях:
- двигатель (работает мягко как новый, выхлоп чистейший в любых режимах, ни одного потека нет, по компьютерной диагностике ни одной ошибки)
- коробка (переключает нежно и незаметно как новая)
- ходовая (ни малейшего стука/скрипа)
- салон (как новый, не курили и собаку не возили, потертости отсутствуют)
Те кто никогда не катался на Volvo - приезжайте оцените машину, убедитесь что она лучше немецких и японских одноклассников!
В комплектации - пововорачивающиеся за рулем фары, подогрев задних сидений, широкий монитор, парктроник, электросиденья с памятью, система City Safety и многое другое
2 ключа, 2 резины.
Эта машина для тех кто ищет идеальную, а не подшаманенную.
Продам отличный внедорожник с низким расходом топлива и полным приводом,В хорошем состоянии,без копейки вложений,все всегда менялось по регламенту.В ДТП не был,есть пару косметических подкрасов.Я второй хозяин,пробег 100% родной,не скручен!Торг у капота,обмен не интересует.
Комплектация SUMMUM
Кожаный салон
Электропривод сиденья водителя с памятью
Подогрев передних и задних сидений
Климат контроль 2 зонный
Адаптивный круиз контроль с функцией предупреждения о столкновении и функцией полного торможения
ВЕБАСТО с таймером - автономный отопитель
Биксенон адаптивный
Датчик дождя
Парктроник задний
Электропривод крышки багажника
Аудио система High Performance Multimedia - CD/DVD MP3
Bluetooth
Мультируль
Все ТО на официальном сервисе VOLVO со всеми отметками в сервисной книжке.
Последнее ТО на 220 т. км.
Масло в АКПП менялось по регламенту.
Новые передние амортизаторы с опорами, тормозные диски и колодки.
Состояние авто - уверен в ней на 100%. Хоть завтра на край света.
Пропоную Вашій увазі пригнаний у квітні 2018р., з Голандіі , автомобіль преміум класу Вольво v-50 з абсолютно чесним пробігом та повною сервісною історіею (сервісна книга до кінця ,дивіться фото ).Машина без дтп.не крашена(провірялась прибором).Перед продажею пройшла тех.огляд в Голандіі з заміною масла та фільтрів.Ремінь ГРМ поміняний на 142тис. км..Резина літня хороша р17.Ксенон в ближньому світлі,омивач фар,датчики дощу та світла,новігація Вольво,старт-стоп,круіз-контроль,память сидіння водія,підігрів сидінь двохрежимний,двухзоновий кліматконтроль, парктронік ,хороша музика,та ще багато різних опцій.Шкіряний салон повністю як новий,в машині все справно працюе.Торгу нема так як ціна вже знижена.Машина в максимальній комплектаціі ,дуже безпечна та гарна,запчастини не дорогі.Чесність та порядність гарантую.
Только пригнана.
Документально подтвержденный пробег полной диагностикой и электронной базой Volvo Trucks.
Вся сервисная история.
Сцепление в сборе поменяно на 426 тыс. км.
После золотого сервисного контракта Volvo (74 мес).
Безналичный расчет с НДС.
Общий расход: 31.2 л.
Баки: 610 л. + 530 л.
ADR адаптація;
Двигатель: D13C420, 13 л, 420 к.с, 2100 Нм, Euro 5 SCR;
Кабина: FH Globetrotter, мех. подвеска;
КПП: Роботизована I-shift 12 + 2 ст., Long Haul & Fuel soft.
Передаточне число: 2.64
Колесная база: 3800 мм
Шини: 385/55 + 315/70 R22.5 (6 мм)
Сповільнювач двигуна VEB;
Блокування диференціалу.
Навигация Volvo Dynafleet с дисплеем.
Продам Volvo FH13. Тягач только пригнан с Европы, ростаможен. Состояние идеальное, нет ошибок, чеков и других подводных камней, тягач обслуживался в официального дилера. Объём баков 550-550л. Резина состояние идеал, новые АКБ. На все воросы отвечу по телефону.
Автомобиль куплен в салоне официального дилера Автограф М. Единственный хозяин из салона, с полной сервисной дилерской историей (сервисную книгу и наряд заказы предоставлю). 2.4 D5 самый мощный турбозиль в линейке, с минимальным расходом топлива. Полный привод. Клиренс 23 см. Хорошая комплектация. Светлый кожаный салон в состоянии нового. Кузов весь в заводской краске. Новая летняя резина куплена в апреле 2018 и комплект зимней. Дополнительно установлен автономный подогрев Webasto на фирменном СТО. Любые проверки приветствую.
свіжо пригнане авто з Європи, повна комплектації на коньячній шкірі,спорт режим, дві турбіни, авто у ідеальному стані, було на гарантії на Вольво сервісі все сервісне обслуговування, , зроблено повне ТО,поміняні всі ремні та роліки, ідеальний стан, їздила жінка.росхід палива місто 6,2 траса 4-5 літрів. Дуже Комфортне авто. Нічого не стукає не капає і не підтікає. Огляд на любому СТО. Торг біля машини. Куплялось особисто для себе .
К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Надежность - феноменальная. За 6 лет интенсивной эксплуатации на наших жутких ямах умерла лишь 1 шаровая опора!!! Кроме нее заменены 2 датчика давления масла по 85 грн, клапан подачи топлива (300 грн), два сальника КПП, два резиновых патрубка системы охлаждения и 4 тормозных шланга (по 11 у.е.). В профилактических целях заменены распылители форсунок (по 6 евро). Ну и расходники по регламенту. За это время машина исколесила 10 стран, побывала от Армении до Сербии, подвела только раз, когда от клапана подачи топлива оторвался провод. Всё! Машине 30 (ТРИДЦАТЬ!!!) лет - у нее ни одной ржавчинки по кромкам, по аркам, по порогам, весь металл родной. Никакой сварки (кроме глушителя). Заводится (в 30 лет!!!) с четверть оборота, к качеству солярки безразлична (если, конечно, зимой не залить летнюю солярку), рядная шестерка - это вещь! Расход просто поражает. Можно уложиться даже в 6.3!!! Средний по трассе 7.4, по городу 8.5 (зимой, правда, до 10). А подвеска! Это же сказка, волшебство! Любые ямы проглатываются, не пробивая подвеску и не разбивая дисков. Любая дорога становится ровной. Если надо ехать быстро - значит, просто едем. Грунтовка? Без проблем. Снег? Пока не сядем на пузо. Для заднеприводной тяжелой машины проходимость удивительна. Багажник - влазит поперек 1.5 метровая лопата, ложатся 5 (ПЯТЬ!) колес размера 205х70 и даже кислородные баллоны ложатся, как родные. В салоне удобно и просторно, мягко и тихо. Снаружи тракторный звук двигателя - внутри полная тишина, тихо играет музыка, даже на плохой дороге можно негромко беседовать.
Думаю, для этой машины возраст не имеет значения. Прекрасная семейная машина, надежный безотказный друг и помощник. На мой взгляд, одна из самых лучших машин за всю историю автомобилестроения - и уж во всяком случае из самых-самых надежных.
