20 объявлений о продаже Volvo 1989 года

Продажа Volvo 1989 года: 1696 предложений
от 797 USD — до 99049 USD

Предложения Volvo 1989 года:

проверенный VIN-код VIN-код авто проверен на угон, розыск, арест, прочие запреты и ограничения по базам национальной автоматизированной информационно-поисковой системы МВД.
Арестов и ограничений не найдено
0
Volvo 440  1989
1 500 $ / 43 095 грн
  • 250 тыс. км
  • Одесса
  • Бензин, 1.7 л.
  • Ручная / Механика

Volvo 440, 1989 года, г. Одесса

0
Volvo 440  1989
1 600 $ / 45 968 грн
  • 1 тыс. км
  • Винница
  • Газ/бензин, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Хозяин по техпаспорту. Любой вид переоформления. газ вписан в тех паспорт.

0
Volvo FM 7  1989
3 900 $ / 111 735 грн
  • 500 тыс. км
  • Киев
  • Не указано
  • Не указано

Продам срочно ,торг на акб біля авто

0
Volvo 340  1989
  • 2 тыс. км
  • Горишние Плавни (Комсомольск)
  • 1.7 л.
  • Ручная / Механика

Покрашена, обработана, биксенон, 15 диски. Срочно. Торг

0
Volvo 1110  1989
8 100 $ / 231 336 грн
  • 2 тыс. км
  • Луцк
  • Дизель, 4.2 л.
  • Ручная / Механика

комбайн готовий до жнив, впридачу відам одне ришето, ніж протиріжучий і комплект ремнів. ширина жатки 2.20м, замінив масло та філь

0
Volvo 480  1989
700 $ / 20 055 грн
  • 200 тыс. км
  • Киев
  • Бензин, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Volvo 480 , снята гбц, в комплекте есть еще одна гбц и новая прокладка, требует только сборки , легкосплавные диски,електро зерака

Не на ходу
0
Volvo 760  1989
1 300 $ / 37 180 грн
  • 320 тыс. км
  • Коростень
  • Дизель, 2.4 л.
  • Ручная / Механика

авто в нормальном состоянии, требуется замена головки.

0
Volvo 440  1989
1 700 $ / 48 552 грн
  • 200 тыс. км
  • Винница
  • Бензин, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

надежное,простое в обслуживании авто,кузов оцинкован,требует косметики.

0
Volvo 440 1.7 1989
2 400 $ / 68 544 грн
  • 40 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск)
  • Газ/бензин, 1.7 л.
  • Ручная / Механика

Автомобиль в хорошем состоянии,сел и поехал.Торг у капота.Звоните

0
Volvo 360  1989
750 $ / 21 413 грн
  • 140 тыс. км
  • Одесса
  • Бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

В рабочем состоянии продаю за ненадобностью документы в порядке укр учёт Звоните договоримся

0
Volvo 1110  1989
7 500 $ / 214 875 грн
  • 3 тыс. км
  • Старый Самбор
  • Дизель, 4.2 л.
  • Ручная / Механика

з січкарнею готовий до жнив, решета нові +запасна коса і вал косогона задня ризина нова передня 80/ розмитнений 2016р ширина жатк

0
Volvo 440  1989
1 000 $ / 28 600 грн
  • 185 тыс. км
  • Нововолынск
  • Бензин, 1.7 л.
  • Ручная / Механика

Потрібно доробити машина на українській реєстраціі торг.

Не на ходу
0
Volvo 440  1989
1 550 $ / 44 516 грн
  • 269 тыс. км
  • Любомль
  • Бензин, 1.7 л.
  • Ручная / Механика

Крашен хорошей краской,Ровенская регистрация если нужно снимается с учота,мотор масла не берет,ходава в норме..авто ездит почти ка

0
Volvo 440  1989
1 200 $ / 34 320 грн
  • 300 тыс. км
  • Черкассы
  • Газ/бензин, 1.7 л.
  • Ручная / Механика

Volvo 440, 1989 года, г.Жашков Черкаская обл. Звертайтеся за номером

0
Volvo F12  1989
договорная 
  • 900 тыс. км
  • Харьков
  • Дизель, 0.4 л.
  • Ручная / Механика

Volvo F12, 1989 года, ресорный.400 Л.С.г. Харьков прицеп Кogel SN СО 24 1998 г.в. пневмоподвеска,штора,сдвижная крыша.Оси Saf ,

0
Volvo 360  1989
1 500 $ / 42 900 грн
  • 100 тыс. км
  • Луцк
  • Газ/бензин, 2 л.
  • Ручная / Механика

авто на ходу кожен день їздить мотор хороший підвіскав в нормі є невеликі нюанси по кузову. дно .лонжерони все добре тільки на две

0
Volvo 1130  1989
8 500 $ / 243 100 грн
  • 2 тыс. км
  • Сарны
  • Дизель, 4 л.
  • Ручная / Механика

комбайн в хорошому стані ширина чистого захвата 2.7м всі питання по телефону

0
Volvo 440  1989
2 000 $ / 57 200 грн
  • 380 тыс. км
  • Синельниково
  • Газ/бензин, 1.7 л.
  • Ручная / Механика

Надёжный, мягкий и лёгкий в управлении и обслуживании автомобиль. Не требует ни каких капитальных вложений. Произведён кап. ремонт

0
Volvo 740  1989
3 450 $ / 98 808 грн
  • 452 тыс. км
  • Житомир
  • Газ/бензин, 2.3 л.
  • Ручная / Механика

Все вопросы по телефону .

0
Volvo 440  1989
1 500 $ / 42 900 грн
  • 300 тыс. км
  • Ромны
  • Газ/бензин, 1.7 л.
  • Ручная / Механика

СРОЧНО ПРОДАМ РЕАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ ХОРОШО УСТУПЛЮ НА УСТРАНЕНИЕ ОСТАВШИХСЯ НЕДОСТАТКОВ. МАШИНА ОБСЛУЖИВАЕТСЯ НА ОДНОМ ИЗ ЛУЧШИХ СТ

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

С Volvo 1989 года также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. Вольво
  6. Средняя цена на Вольво
  7. Фото Вольво
  8. Характеристики Вольво

Отзывы Volvo

4.2 из 5
Кирилл | 06-12-2017
Добрый день всем. Хотел бы оставить отзыв для тех кто с интересом посматривает на бренд Volvo и в частности на такую машину как Volvo XC70. Мною в 2007г. в салоне, новой, была приобретена Volvo XC70 D5 AWD это универсал повышенной проходимости. Полный привод и клиренс выше чем у легковых седанов. На момент написния этого отзыва моей машине уже десять лет и она проехала 126тыс. км. Что могу сказать: Прекрасный крепкий кузов. Не играет, не скрипит и даже не намекает на коррозию. Мягкий и тихий ход. Очень комфортный и продуманный салон. Трансформация салона на 5+... Начиная от возможности уложить все сидения в реально ровный пол, включая переднее. Или к примеру вообще снять их одной рукой не беря в руки инструмент. Заканчивая такими мелочами как например выдвижная рамка для небольшого кулька для мусора. Так же приятно было обнаружить такие приятные мелочи, как например специальный моторчик (обогреватель), который установлен под капотом и включается сам при температуре на улице +5 и ниже. Он дополнительно обогревает двигатель и салон. В общем дополнительный источник тепла в холода. Так что всякие картонки и тому подобное на радиаторах, или просто долгий прогрев мотора, или слабая печка, это не про эту машину. Но хочу предупредить. Этот обогреватель запускается сам, когда сам считает нужным. Работает он на топливе из бака. Разницу в расходе я не заметил, а вот легкий инфаркт чуть не получил. С приходом морозов сел в машину и запустил мотор. Сижу, жду когда прогреется, задумался о чем-то своем и вдруг замечаю как из под передней части машины повалил хороший дымок.... Скзать что я удивился- это ничего не сказать. Заглушил сразу мотор и схватив из багажника огнетушитель поднял капот. Дым почти исчез... В общем пробовал и игрался я минут 20... заводил, глушил, смотрел, нюхал.... И в результате позвонив на сервис всё выяснил... ))) Я не совсем балбес в машинах, просто это мой первый дизель. Дальше были ещё смешные моменты с сажевым фильтром. Он сам переодически продувается. Начиная обгон и надавив на газ я увидел дымовую завесу за машиной как от старого самосвала... это длилось секунд десять но первый раз это удивляет не слабо. Тем более когда ты купил новую машину и не за пять копеек.)) О содержании: Рекорд по экономии топлива (ради интереса) лично у меня был 4.7л на 100км пути. Это когда машине было пару лет и пробег в районе 30тыс. км. Это летом, с включенным климатом, на круиз контроле при скорости 120км. По трассе Одесса-Киев. Не сегодняшний день мой средний расход по трассе без стараний экономить топливо. И при скорости 120-140км выходит 5, максимум 6 литров. Вгороде расход когда была новая был 9л. Сейчас он составляет 10 или максимум 10,5л но грешу на уплотнение трафика за последние десять лет. В общем по сравнению с моей второй машиной Nissan Patrol Super Safari с бензиновым мотором кушающим минимум 25 литров на сотню км, вольва топливо не тратит вообще. Запчасти: Может перестать включаться турбина... то есть подхват, то его нет... Лечится либо заменой всего узла в сборе, либо если вы знаете что там есть актуатор (который и отвечает за включение турбины), то меняете этот актуатор. Мне он вышел лет пять назад в 100 баксов. В Одессе я его найти не смог и мне его прислали из Москвы. Там эти проблемы давно известны. По сравнению со стоимостью новой турбины разница в разы! И все проблемы ушли. Стойки. На эти машины ставили обычные стойки и регулируемые (Four-C). У меня стоят регулируемые. На 120 тыс км у меня застучала передняя правая стойка и через ещё тысячу км задняя. Решил менять все по кругу.... Узнал цену... Задумался... У нас в Одессе на 2017 год одна стойка стоила в районе 810-850 уе за штуку. Больно, я тогда был финансово не готов. Подбили попробовать поставить Сакс обычные стойки. Стоили они копейки по сравнению с заводскими Four-C. Но, разница есть, учтите это. Плавность хода будет хуже и машина чуть ниже.... Про стойки... Стандартные в общем мне понравились не очень... Катавшись ранее на Four-C разницу я чувствовал. Но самы важный момент это то что когда я взял в руки родные заводские стойки я обратил внимание на то что на стойке наклейка Volvo, а на самом метале вибито Monroe и каталожный номер. Начал узнавать и узнал что подвеску Four-C на вольво делает Monroe и только они. Нет других вариантов даже. И номер детали всего один. В одщем начав поиски я вышел на ребят которые мне заказали в Одессу стойки прямо с завода Monroe при этом на вопрос а есть ли на них гарантия мне сказали что если ставить у оф. дилера то герантия есть. Вот оно как! В результате я заказал все 4 стойки с опорами и поворотными подшипниками и они мне вышли в районе 900 уе за всё! Это было приятно.))) Пришло всё один в один. Никакой разницы с заводскими.)) Езжу и радуюсь. Дальше. Замена тяжек переднего стабилизатора, оригинал стот 100 уе за штуку... Не мало.... Но, первый раз у меня застучала тяжка в 2017 году! на пробеге 126 тыс. Это десять лет. Раз в десять лет их менять это совсем не дорого как я думаю... К тому же всегда есть вариант замены. Люмфордер например их предлогали тогда за 600грн за штуку. Вполне бюджетно. В общем что хотел сказать. Машина хорошая, бояться её не нужно. Бояться нужно убитую машину (любой марки). Вольва хорошая машина и у неё есть варианты и оригинала и подорогинала и совсем китая. На любой карман. Будет еще время, продолжу отзыв, еще много чего интересного можно поведать об этом не интересном автомобиле... Всем удачи и добра.)
Смотреть еще 1 600+ отзывов о Volvo →

Тест-драйвы Volvo

Подбор Вольво по характеристикам

Другие сервисы

  1. Автодилеры Volvo
  2. Технические характеристики Volvo
  3. Официальные дилеры Volvo
  4. Автоломбарды Volvo
  5. Автомойки
  6. Автосалоны Volvo
  7. СТО для Volvo
  8. Авторазборки Volvo
  9. Выкуп авто Volvo
  10. Продажа новых Volvo
  11. Страховые компании
  12. Запчасти

Error: ESOCKETTIMEDOUT url : https://www.ria.com/rest/rubric/zapchasti.php?marka_id=85&year=1989

Новости на AUTO.RIA

Кто без греха? Тест-драйв Volvo XC60
Автор: Евгений Пономаренко
Тест-драйв Volvo XC60 Читать больше →
Тест-драйв Volvo V90 Cross Country. Кто здесь босс?
Автор: Андрей Волощенко
Тестируем первое поколение V90 Cross Country с турбодизелем. Читать больше →
Король Севера: Тест-драйв Volvo S90
Автор: Евгений Пономаренко
Новый флагман шведской сухопутной флотилии Читать больше →