Mitsubishi Lancer Evolution 2008

Продам evo x sst. Пробіг 74, 460 колісних сил. Я другий господар із 2015р. за цей час пробіг менше 10тис, машина вихідного дня, без гонок, вся ціла, нічого не фарбовано. теплий гараж, взимку практично не їздила
Прошивка Rally Service Center. 2 карти 360лс(95 бенз з флейтою у вихлопі)/460 лс(100бенз). tephra 3 + sst mod
Мотор: ковка (поршень, шатун), шпильки, вали gsc s1, турбіна garrret gtx30 сток фрейм, гібрид крильчатка
Паливна: готова під спирт, форсунки id1000, рейка radium з демпфером, регулятор fuelab, фільтр виносний fuelab, всі магістралі замінені на AN, подача 10an, обратка 6an, бак противідлив кастом, насос зовнішній bosch 044, кришка паливного бака білий на подачі), все на нормальних конекторах, аналізатор % спирту в зворотному напрямку, насос в баку aeromotive 265, трійник для перекачування з 2й половини бака збільшений кастом, регулятор easy performance
Впуск/охолодження: радіатор новий товстий мішимото, пайпи ets, кулер ets 3,5', блоу оф тиал q50 оригінал, смачний пайп кастом 3',оффроудний нульовик АЕМ, шноркель скловолокно кастом, реалізований холодний впуск. бак омивки фар перепідключений з додатковими форсунками на кулер
Вихлоп: колектор rud у кераміці 2 голки egt у крайніх циліндрах, даунпайп rud 3', середина 3' кастом+спорткат євро4 на 800 к.с., зад кастом 3' з банком yoshimura. все на vband фланцях. кастом флейта 13гараж вихід 60мм
Коробка/трансмісія: Гідроблок рестайл новий, зчеплення Дека 650 сил, квиток кошик в рідному діаметрі, фрикціони exedy, вилка метал Дека. Охолодження вентилятора радіатора з мото. Дод. контур масла насос+підігрів/охолодження за допомогою антифризу+дод. фільтр
Айк ребілд у багажнику.
Зовнішка/підвіска: колеса rays g25 r18 9,5+22, гума 265 напівслік, гайки rays з секретами, койловери tein mono sport + edfc2, капот seibon, aero kit оригінал пороги+накладки, задні ліхтарі final edition
Салон не влазить опис
Великий зип по запчастинах віддам з машиною