BMW 523 1997

Авто в хорошому стані, по технічці взагалі без питань, будь-яка провірка на любому СТО. Бляхою не була. Стоїть дорогий газ (мозги STAG QMAX-Basic, редуктор KME-Silver, форсунки одиночні швидкострільні Baracuda), ставив в Києві, все зроблено якісно акуратно і по уму. Різницю між газ/бенз не чути. Мотор робить рівно, без посторонніх звуків, ваноси, цеп - тишина, нічого ніде не тече, масло синтетика 5W40. В коробці мінялось масло 30 тис. км назад, переключається без пинків, не дьоргається. По ходовій, міняв одразу як тільки чув посторонній стук, стойки передні - нові, диски тормозні, колодки (передні) - нові, тяги, наконечники, втулки стабілізатора, цапфи - все мінялось. По електриці працює кожна кнопка, комфорт сидіння, підігрів, мультируль, круїз, клімат, кондиціонер + бонус в бардачку девайс на флешку, AUX, який працює як CD ченджер зі штатною магнітолою. Фари передні рестайл - ксенон з ангельськими. Мінуси авто: потрібно підварити взаді пороги і місце під акумулятором в багажнику, даю в придачу 400гр фарби, якою малював авто. Малював по кришу одразу як тільки придбав, нічого кримінального по машині не було, поміняв крило, капот був запіскоструєний від камінців біля ноздрів, ну і ЛКП було поцарапано - рішив вже передути повністю, фарба осталась.