debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA

Що таке Круїз-контроль і як працює? Принцип роботи і для чого потрібен.

Круїз-контроль — це блок в автомобілі, призначений для автоматичної підтримки швидкості. Він без участі людини збільшує подачу палива на підйомах і зменшує його під час спуску з гори. Система знижує витрату палива під час далеких поїздок і робить їх менш нудними.

Як користуватися круїз контролем

Кнопки системи управління монтуються на панелі приладів або безпосередньо на рульовому колесі. У стандартному варіанті їх п'ять штук:

  • включення — «On»;

  • відключення — «Off» ;

  • установка швидкості руху або прискорення на 2-5 км/год — «Set/Accel» ;

  • повернення до заданої швидкості після деактивації системи — «Resume»;

  • зниження швидкості — «Coast».

При натисканні кнопки для встановлення швидкості процесор зафіксує її і стане підтримувати, керуючи акселерометром. Щоб трохи збільшити швидкість, необхідно натиснути кнопку Set/Accel. Натискання на педаль гальма автоматично відключить систему, надавши управління водієві. Щоб повернутися до заданої раніше швидкості слід натиснути Resume. Якщо не чіпати її або натиснути Off, не натискаючи педаль гальма, машина повернеться в ручний режим управління.

Щоб трохи зменшити швидкість руху, слід скористатися кнопкою Coast. Однак захоплюватися зниженням швидкості не варто — в цілях безпеки система працює тільки коли машина їде швидше 40 кілометрів на годину.

Для безпеки не слід включати круїз-контроль на слизькій дорозі або при недостатній видимості. Особливо це стосується адаптивних систем, які можуть дати збій у сильний снігопад чи дощ. Не слід забувати, що система призначена лише для підтримки певної швидкості. Контроль дорожньої обстановки та напрямку руху залишається за водієм.

Види круїз контролю

Розрізняють два різновиди круїз-контролю:

  • Пасивний, що дозволяє встановити певну постійну швидкість руху. Дешева система, яку доводиться часто відключати або корегувати при русі в автомобільному потоці.

  • Адаптивний, здатний динамічно змінювати швидкісний режим в залежності від дорожньої обстановки. Орієнтуючись на дані радарів, скануючих дорогу перед машиною, він змінює швидкість руху, зберігаючи безпечну дистанцію до машини, що йде попереду.

Пристрій і принцип роботи

Те, як працює круїз-контроль. залежить від його типу. Спочатку розглянемо пристрій пасивної системи. Потрібна постійна швидкість підтримується наступним чином:

  • На мікропроцесорний блок надходять дані з датчика спідометра, що визначає швидкість машини.

  • У випадку, якщо швидкість не відповідає заданої, ЕБУ подає напругу на виконавчий пристрій, що змінює положення дросельної заслінки.

  • При спрацьовуванні датчика педалі гальма або натисканні кнопки Off система миттєво відключається.

Адаптивна система (Adaptive Cruise Control) також має ЕБУ і працює з датчиком швидкості і дросельною заслінкою. Завдяки підключеним до неї радарам і лидарам вона здатна оцінювати не тільки швидкість руху, але і дистанцію до машин, що рухаються в попутному напрямку. Для розуміння принципу роботи круїз-контролю потрібно розуміти що являють собою ці пристрої:

  • Радар — датчик, що випромінює радіохвилі і приймає їх відбиття від перешкоди. По часу між відправленням сигналу і прийомів відбитої хвилі визначається відстань до об'єкта. Збільшення цього інтервалу говорить про віддалення від об'єкта, зменшення — про наближення. Гідність радіохвиль в тому, що вони слабо поглинаються дощем і снігом.

  • Лидар — лазерний радар, що працює в інфрачервоному діапазоні. Лазерні промені сильно послабляються в складних погодних умовах, тому лидары використовуються лише в недорогих системах або в якості доповнення до радара.

Мікропроцесор блоку управління обробляє сигнали, що надходять з датчиків швидкості і відстані. У просунутих системах використовується два рівня датчиків: ближні, що працюють на відстані до 30 метрів, і далекі, контролюючі дорогу на відстані до 150 метрів. На відміну від пасивного круїз-контролю, ЕБУ адаптивної системи управляє ще і гальмами. Якщо дистанція знижується до критичної, блок дає команду систем ABS і ESP, які включають гальма. При несправності цих систем включення адаптивного круїз-контролю неможливо.

Адаптивна система дозволяє «прив'язатися» до машини, яка їде попереду, і синхронізувати з нею швидкість руху. Також вона здатна запобігти аварії, включивши гальма в разі появи перешкоди або різкої зупинки переднього ТЗ.


Інші автотерміни

  1. кабріолет
  2. карбюратор
  3. карбюраторний двигун
  4. кардан
  5. картер
  6. каско
  7. кенгурятник
  8. клімат-контроль
  9. клапан
  10. клема
  11. колінчастий вал
  12. колінвал
  13. колектор
  14. комбі
  15. компактвен
  16. комутатор
  17. коробка передач
  18. кривошип
  19. кронштейн
  20. кросовер
  21. круїз-контроль
  22. купе
  23. купе-кабріолет
вгору
Перевірено людьми