Електропідсилювач керма система управління автомобілем, що допомагає знизити керуюче зусилля під час здійснення маневрів.
У складі конструкції — електродвигун, рульовий вал з торсіонним валом, електронний блок керування, датчики положення ротора та обертового моменту. Електропідсилювач ставиться на рульове колесо, з'єднується за допомогою торсіонного валу з датчиком крутного моменту. В момент повороту керма відбувається обертання торсіонного валу, що реєструється датчиком. Отримані дані обробляє блок електронного управління, вираховуючи необхідне компенсаційні зусилля, подаючи його значення на електродвигун. Принцип використання багато в чому схожий з гідравлічним підсилювачем керма, але простіше в обслуговуванні, налагодженні, а також займає менше місця при установці.
