Автомобільний термостат – це пристрій в системі охолодження двигуна автомобіля, регулює температуру антифризу або тосола. Термостат підтримує необхідний тепловий режим двигуна і прискорює його прогрівання. Розташовується термостат між радіатором і двигуном.
Принцип роботи
Двигуну потрібно прогрітися до робочої температури після включення. В цей час термостат не подає антифриз в радіатор і не охолоджує мотор, а спрямовує рідину циркулювати по малому колу. Тільки при розігріві двигуна до 95 ° с антифриз починає циркулювати по великому колу, проходячи через радіатор і охолоджує двигун.
Всередині термостата знаходиться віск, який плавиться при температурі 82 ° с. Плавлячись, віск виштовхує штир, закриває клапан, по якому йде охолоджуюча рідина. При застиганні воску, штир знову стає на місце і перекриває хід рідини.
Види термостатів:
· Двухклапанный
· Одноклапанный
· Одноклапанный двоступінчастий
Що трапляється при несправності термостата:
1. Двигун перегрівається
2. Двигун прогрівається довго, або взагалі не досягає робочої температури
3. При постійно відкритому термостаті нижній патрубок весь час залишається теплим
4. Якщо термостат заклинив в закритому положенні, то нижній патрубок залишається холодним, хоча температура на панелі приладів говорить про закипанні