| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 192 л.с. | Потужність двигуна |
| 4.3 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка
Пришлось изобретать выхлопную систему самому,старая вся прогорела. Пламягоситель из трубы сварил,глушитель от Волги Сайбер поставил с небольшими переделками.
Приобрел автомобиль,очень рад выбором! Специально покупал что бы ездить на дачу,в деревню,в лес и возить груз! Надо сказать машина па бездорожье ведет себя великолепно,когда не хватает заднего привода,можно без труда подключить передний,нажав кнопку на панели,рядом с рулем! Тягался по песку с отечественным внедорожником,УАЗ нервно курит (не хватает мощности).Машина ездит на АИ-76,и весит 1700 к.г. расход по городу 15л. по трассе примерно 10-11(без балды).Поставил новую зубастую резину 235/75/R15 в январе,сразу поехал пробовать,был приятно удивлен,снежную пашню по колено берет спокойно,глубже не лазил.Грязь вперемешку с глиной не чувствует,ползет.А по городу катит легко,чувствуется что запас мощности.Сиденье водителя с электро-приводом,посадка удобная,руль регулируется по высоте.Зимой в машине жара,печка работает отменно.Грузоподъемность примерно 800 к.г. рилинги на крыше берут 200 не задумываясь (возил входную бронированную железную входную дверь вместе с коробкой) ,кстати полную загрузку почти не чувствует.
