Пусть не абсолютный бестселлер, но довольно значимый игрок украинского (да и европейского) рынка электромобилей, Hyundai Ioniq прошел свой первый рестайлинг. Машину показали без «шума и пыли» на специальном мероприятии в Амстердаме и теперь она готова к продажам. Ну почти: к европейским дилерам новинка попадет в следующем месяце. Но вот цены на обновленную версию все еще не объявлены.
Сам рестайлинг не обошел стороной как техническую сторону, так и стилистику модели. Впрочем, особо менять лицо довольно узнаваемого Ioniq не стали: у машины появился новый рисунок все такой же закрытой решетки радиатора и передние бампера другого вида. Еще Hyundai Ioniq получил светодиодную оптику, 16-дюймовые диски, а также расширенный набор красок для кузова. Например, теперь электрокар можно заказать «в черном».
И все же главное в практичности. И здесь инженерам есть чем похвастаться: оснастив обновленный электрокар модернизированной батареей на 38,3 кВтч, вместо 28 кВтч, как было в дорестайлинговой версии, получить удалось 36% дополнительной энергоемкости. Как отмечают в компании, на одном полном заряде батарей модель теперь может проехать 311 километров (в соответствии с WLTP). Да и у розетки торчать слишком долго теперь не придется: зарядить обновленный Hyundai Ioniq на 80% можно за 50 минут, используя станцию мощностью 100 кВт.
Сам же электродвигатель остался прежним: машина, как и ранее, оснащается 100 кВт установкой (134 лошадиные силы) с максимальным крутящим моментом в 295 Нм.
Прокоментуйте першим