Куди дивитись, якщо потрібен японський автомобіль — бажано Toyota, - проте Camry здається великуватою, а Corolla трохи замалою? Все просто: в такому разі варто звернути увагу на Avensis, - і саме так вчинили 3,5 тисячі українців, які стали власниками цієї моделі за 9 місяців 2020 року.
Переважно покупці обирали машини з внутрішнього ринку, імпортованих було близько третини. Новою ця модель вже не пропонується, однак є достатньо варіантів з пробігом, з цінами від $4 000 і до $18 500 за наймолодші, випущені у 2015-2016 роках. Як завжди, між «від» і «до» є чимало цікавого і важливого, що просто зараз ми й викладемо у ринковому досьє Toyota Avensis.
Актуальні генерації Toyota Avensis
Перші автомобілі сімейства були продані у 1997 році, й досі в незначних кількостях трапляються на українському авторинку. Всього було три генерації «Авенсіса», кожна з яких мала рестайлінгову версію. Виробництво автомобіля припинено за офіційними даними у 2018 році, фактично ж на нашому ринку наймолодші автівки, які можна зустріти, мають 2016 рік випуску.
Попит був (за даними ГСЦ МВС за 9 місяців 2020 року) на моделі від 2003 року випуску, з піком на відмітці «2008», й далі інтерес покупців до моделі знижується пропорційно до підвищення ціни на більш нові версії.
Двигуни, коробки, пальне
Тим, хто розглядає «Авенсіс» як один з можливих варіантів для придбання, не доведеться страждати через брак моторів якогось типу – майже в однаковій кількості на «вторинці» представлені як бензинові, так і дизельні версії, а при потребі є небагато, але цілком достатньо автівок з уже встановленим ГБО.
Найчастіше ті, хто вже купив цю модель, надавали перевагу бензиновим 1,8 та 2-літровим двигунам, та обом дизелям, 2,0 та 2,2-літровому. Щоправда, залежно від року випуску, як одні так і другі двигуни дещо відрізнялись конструктивно та за характеристиками.
Окрім вибору між бензиновими та дизельними версіями, є можливість обирати коробки передач з ручним перемиканням або «автомати». Останніх в актуальних пропозиціях відносно небагато: 25%.
Візуально, якщо спостерігати за Avensis у трафіку, здається, що більшість цих легковиків седани. Однак статистика свідчить про те, що за універсалами помітна перевага – седани лиш на другому місці. Ліфтбеки хоч і траплялись на «вторинці» цього року, проте їх можна вважати рідкісним виконанням кузова «Авенсіса».
Динаміка цін
Розглянувши те, як змінювалась середня ціна на Toyota Avensis, можна дійти висновку що найвдаліший період для купівлі вже минув у квітні цього року. Хоча саме тоді, нагадаємо, купити авто було можна, однак зареєструвати – ні: сервісні центри були зачинені на карантин до середини травня. Тож зараз ціна повернулась до свого середнього значення, яке все ж нижче, ніж було на початку року. Перевірити те, як змінилась середня ціна на ту чи іншу модель можна у будь-який час за допомогою нашого спеціального калькулятора.
Для зайнятих, усе разом
Напевно, не варто розпочинати дискусію про те, чому у Toyota вирішили зняти з виробництва Avensis - точніше, для кого вони звільнили ринок від внутрішньої конкуренції – Corolla чи Camry, чи може заради обох. Зрештою, зараз є достатньо пропозицій на вторинному ринку, ще й таких, які здатні задовольнити запити більшості покупців: є седани і універсали, бензинові та дизельні версії, з АКП чи «ручкою». А ще це шанована в Україні марка Toyota, згадуючи яку чимало автомобілістів вважають її уособленням надійності. Щоправда, експлуатаційні нюанси трапляються і в «японців» - детальніше про них в огляді розповсюджених вад «Авенсіса».
І все було б геть просто, якби не ціна – вона для Avensis та Camry однакових років випуску доволі близька. Річ у тім, що останні зазвичай прибувають зі США після страхових випадків, тому і є чимало недорогих варіантів. І тут багатьом доводиться робити непростий вибір: колишній «биток» з репутацією «бізнес-класу», чи європейський Avensis, який, на думку виробника, належить до сімейних авто.
А якщо від цього усього починають плутатися думки – тоді облиште цих «японців», й дізнайтеся усі подробиці про Audi A6. Хоча стривайте – там теж є чимало «американок». Краще тоді дивитися на Skoda Octavia чи Superb, з ними точно вдасться обійтися без заокеанських аукціонних товарів.
Наостанок нагадаємо: незалежно від того, на якому варіанті ви зупините свій вибір, автомобілі з пробігом варто починати обирати з тих, що вже мають перевірений VIN-код. Таких вже понад 72% від усіх пропозицій на AUTO.RIA і це число продовжує збільшуватися.
Прокоментуйте першим