AUTO.RIA
Розмитнення автотранспорту: Скасувати акциз в обмін на техогляд та нові податки Назад

Розмитнення автотранспорту: Скасувати акциз в обмін на техогляд та нові податки

Одразу декілька законопроєктів, присвячених питанню розмитнення автомобілів та «легалізації» залишків «євроблях», зареєстровані у Верховній Раді.

Останні зміни правил імпорту автомобілів та його оподаткування відбулися ще наприкінці 2018 року. Тоді для легковиків з’явилась формула акцизу, «прохідні» еконорми були зміщені до «Євро-2», а водії машин з європейською реєстрацією отримали перехідний період, на час якого не застосовувались певні штрафи «за євробляхи» та навіть були знижки на податки. Пізніше цей перехідний період подовжувався ще двічі.

Після офіційного завершення «легалізації євроблях» темпи імпорту вживаних легковиків із-за кордону вийшли на значення близько 35 тисяч машин в місяць, а середній вік машин, «пригнаних» з Європи становив 8 років, зі США – 5 років.

Повна версія статті доступна для авторизованих користувачів AUTO.RIA

Увійти

Або зареєструватись, щоб мати доступ до всіх матеріалів у повному обсязі

В МВС підготували зміни до ПДР. Які саме?

Проте все це стосується лише сегмента легковиків: автобуси та вантажівки опинились поза сферами дії оновленого законодавства. Тож очікувалось, що саме для цих «обділених» сегментів будуть запропоновані якісь послаблення, однак ціла підбірка нових законопроєктів, нещодавно зареєстрованих у Верховній Раді, та підписаних 45 народними депутатами (що чимало), містить пропозиції не лише для автобусів та вантажівок, а й знову для легковиків. Причому навіть для тих, що досі присутні в Україні «на бляхах». Отже, що запропоновано у документах з номерами 3704 та 3706?

Рейтинги всіх сегментів: імпорт та продажі нових і вживаних автомобілів
Авторинок України

Скасувати акциз на вживані імпортні кузови для легковиків, та на нові кузови для них, якщо вони призначені для виробництва автомобілів. Звільнити від сплати акцизу операції з переобладнання вантажівок у легковики. Також присутня пропозиція скасувати акциз на імпорт транспортних засобів в цілому – для легкових, мотоциклів, вантажних, автобусів та причепів-«автодач». Цей пункт мав би набути чинності з 1.01.2021.

Верховна Рада ввела новий податок на продаж автомобілів

До настання 2021 року дозволити розмитнити ТЗ (автобуси, легкові та вантажні з повною масою до 3,5 т) без сплати акцизу та податку на додану вартість (ПДВ) пропонують особам з інвалідністю, які мають право на отримання автомобіля, певним категоріям постраждалих внаслідок Чорнобильської катастрофи та окремим учасникам бойових дій. Ця норма не застосовуватиметься, якщо загальна сума розмитнення авто більша за 43 розміри МЗП (мінімальної зарплати), що у 2020 році становить 203 089 грн або близько $7600, а скористатись нею можна лише раз і тільки для одного транспортного засобу.

Електромобілі з пробігом. Скільки вони коштують зараз?

Ще один «перехідний період» для машин з іноземною реєстрацією. До кінця 2020 року легковики та вантажівки (з повною масою до 3,5 т), які досі експлуатуються на «єврономерах» та були ввезені до 1 травня 2020 року, запропоновано розмитнювати без стягнення акцизу. Митне оформлення таких ТЗ має проводитись за тимчасовим порядком (який діяв для попередніх перехідних періодів) та після сплати «добровільного внеску» у розмірі 8500 грн. Протягом 180 днів з моменту набуття чинності законами на основі цих проєктів «євробляхи», які подаються на розмитнення, повинні бути звільнені від штрафів за порушення правил ввезення ТЗ в Україну.

Великі плани. Верховна Рада повертається до проблем електротранспорту

Змінити транспортний податок, який у народі називають «податок на розкіш». Зараз його сплачують лише власники легкових авто віком до 5 років та ринковою вартістю не менше 1 771 125 грн. Розмір платежу – 25 000 грн за рік. Автори описуваної ініціативи пропонують розширити перелік об’єктів «розкоші», долучивши до нього крім легковиків мотоцикли, яхти, човни та катери, з моменту виготовлення яких минуло не більше 8 років, а середньоринкова вартість починається від 200 розмірів МЗП (у 2020 році це 944 600 грн, або близько $35 тис.).

Нові авто в кредит на AUTO.RIA
Пропозиції від автосалонів

Не стягуватиметься транспортний податок з автомобілів спецпризначення (наприклад, машини меддопомоги), ТЗ що є у власності «пільговиків» (багатодітні сім’ї, будинки маляти тощо), та з суден, які використовуються для пасажирських перевезень чи виконання комерційних (наприклад, риболовлі) або інших подібних промислових завдань (земснаряди тощо).

Розмір транспортного податку запропоновано встановити на рівні 6 МЗП (у 2020-му це 4723х6=28 338 грн) у рік, за один ТЗ або судно, якщо його вік до 5 років. Якщо вік більший (але до 8 р.) – розмір податку удвічі менший.

Прощавай, «Америка»? Аукціонні легковики зі США пропонують заборонити

Надати розстрочку на сплату ПДВ перевізникам, котрі імпортують сідельні тягачі та напівпричепи до них. Ця пропозиція цілком повторює ту, що раніше була внесена на розгляд Парламенту у законопроєкті №3399, і ми її вже описували, тож якщо потрібно ознайомитись з цією частиною детальніше – більше інформації є за цим посиланням.

У Верховній Раді пропонують полегшити розмитнення нових «фур»

Техогляд для легковиків. Запропоновано проводити регулярний обов’язковий ТО для усіх вживаних легкових машин, які були імпортовані в Україну. Вперше перевірку доведеться здійснити не пізніше як через 3 місяці після першої державної реєстрації, далі – кожні 2 роки. Не підлягатимуть ТО лише легковики які відповідають екостандарту «Євро-4».

Імовірно, автори документа мали на увазі «що відповідають еконормам нижче «Євро-4», проте з наявного тексту випливає так, що усі крім «Євро-4», тобто новіші, з «Євро-5» та «Євро-6», та старіші ТЗ (з «Євро-3», «Євро-2» чи без такого) підлягатимуть ТО. Також слід розуміти, що «ввезені на митну територію України» - це не лише ті, котрі були розмитнені після набуття статусу закону цими проєктами (якщо таке відбудеться), а й взагалі усі авто, котрі раніше були «пригнані».

Реєстрація автомобілів. Новим – простіше, «пригнаним» – складніше.

Без «Євро». У проєкті присутня пропозиція дозволити здійснювати першу реєстрацію автобусів та вантажних автомобілів (з повною масою до 3,5 т) без урахування їх відповідності нормам «Євро», якщо вони були ввезені в Україну до 31 грудня 2020 року пільговиками, зазначеними вище у розділі про тимчасове звільнення від акцизу та ПДВ, при цьому ТЗ повинен бути випущений після 1.01.1995 р.

Тимчасово, протягом 180 днів з моменту набуття чинності законами на основі описуваних проєктів, без «Євро» пропонується реєструвати вантажні авто з повною масою до 3,5 т.

Також без урахування відповідності екостандартам (й уже на постійній основі) є ініціатива реєструвати антикварні та колекційні автомобілі, та такі, що перебували в експлуатації понад 50 років. Сюди ж потрапили гоночні машини.

Що, серйозно? Скільки коштують найпопулярніші авто зі США

Автомобілістам, які, зі зрозумілих причин, бажають мати визначеність, як ці проєкти можуть вплинути на ринок та їхнє майно (автомобілі), повідомимо наступне: щоб стати законами, спершу ці документи мають пройти погодження на профільних комітетах Верховної Ради, та отримати висновки міністерств, дотичних до питань фінансів, транспорту, екології та соціальної політики. Вочевидь, це не станеться за лічені дні, й навіть тижні.

Ринкові досьє та відомості про популярні марки авто
Інформація для покупців авто з пробігом

Є висока імовірність, що до описаних проєктів буде висунуто низку суттєвих зауважень від ГНЕУ (Головного науково-експертного управління ВР) з метою виправлення помилок, які наразі присутні у текстах цих документів. Тож не виключено, що їх доведеться доопрацювати ще до винесення на перше читання. Проте – це вже завдання для апарату Верховної Ради та представників влади.

Імпорт авто з пробігом: Топ-20 «свіжопригнаних» легковиків травня

Ми ж продовжимо спостерігати за тим, як розвиватимуться події навколо ідеї щодо зниження податкового навантаження при імпорті вживаних автомобілів, та інформуватимемо читачів AUTO.RIA про усе, що варте уваги. А щоб першими дізнаватись про головне – радимо підписатись на наш Telegram-канал, куди ми надсилаємо лише важливі та перевірені новини.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (50)

Додати коментар до статті
Діма | 20:03, 24 черв 2020

Думаю, що повносять вправок. Як завжди, в плані фінансів, купити авто з-за кордону стане дорожче або не дешевше ніж зараз. В нас тільки так. Дорога перша реєстрація змінюється утилізацією, яка в свою чергу змінюється високим митом, що потім змінюється формулою розрахунку акцизу, сертифікацією за 100 зелених/папірець А4 і т.д. Одним словом, оборот красивих економіко-фінінсових фраз, в результаті яких, українці купують автомобілі, вдвічі дорожчі ніж в Німеччині/Польщі/країнах Бенелюксу, та втричі і більше дорожчі, від Америки. І в кінці, за власне авто до 5-8 років ще треба доплатити так званий податок на розкіш.

Гість | 12:28, 20 лип 2020

Не туда копаете! Воровать меньше надо. Какой бюджет не дай все скоммуниздят, потому и рвутся к властному корыту. Зри в корень!

Максим | 11:51, 07 серп 2020

Новые автомобили в Украине дешевле, чем в Европе. Посмотрите вон на цены новых Ауди у нас и там.

Владимир | 07:51, 19 серп 2020

Цю сертифікацію давно треба скасувати. В такому стані, як зараз, це просто витягування коштів. Жодної перевірки автомобіля не проводять.

Александр | 08:43, 11 серп 2020

У нас новых авто нету, все что к нам завозят, это проэксплуатированное в Европе несколько лет и сдано по гаранти на замену авто, а к нам завозят как новые, со скрученным счётчиком от завода.

Юрий Истомин | 19:17, 05 вер 2020

По вашей логике, авто 2020 года выпуска должны к нам завозиться из будущего. Иначе я не вижу другого варианта, как они могут быть "эксплуатированы несколько лет". xD

Слава | 20:12, 24 черв 2020

в державу немае надходжень ? а откуда им взяться если в государстве ничего не производят,людям нет ни работы ни жизни, так и будет пока власть думает о своих карманах.

Гість | 13:24, 30 черв 2020

власть буде думати о ваших карманах карманах зароб1тчан. таку владу жид1вську в шию гнать.1 заборонити вїзд на україну

Алекс | 16:26, 27 серп 2020

У НАС СТРАНА ПЕНСИОНЕРОВ! ВСЕ ТРУДОСПОСОБНЫЕ ХОТЯТ СВАЛИТЬ ЗА "КОРДОН" ТАМ БОЛЬШЕ ПЛАТЯТ... А ЧЕМ ЭТИМ ОСТАВШИМСЯ БАБУШКАМ И ДЕДУШКАМ БУДУТ ПЛАТИТЬ??? ДА И ЕЩЕ ГОС. РАБОТНИКАМ КОТОРЫХ НУЖНО СОДЕРЖАТЬ... КОТОРЫЕ ПО ФАКТУ НЕ ПРИНОСЯТ ДОХОДА В БЮДЖЕТ ТОЛЬКО РАСХОДЫ... !!!ПОЭТОМУ ДРУЗЬЯ ДАЖЕ И НЕ ЖДИТЕ "ХАЛЯВЫ" ЕСЛИ И ОТМЕНЯТ АКЦЫЗ ТО БУДЕТ ДРУГОЙ НАЛОГ КОТОРЫЙ КОСНЕТСЯ УЖЕ ВСЕХ!!! А НЕ ТОЛЬКО БЛЯХ!!! ТОЕСТЬ ЕСЛИ БЛЯХЕРАМ УМЕНЬШАТ СТОИМОСТЬ РАСТАМОЖКИ - ТОГДА НАГНУТ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ КОТОРЫХ ЭТО И НЕ КАСАЛОСЬ РАНЬШЕ... Советую бляхерам Сидите тихо пока Вас не трогают...

Александр | 11:07, 07 лип 2020

Зато мы с такой владой мир посмотрели, катаясь по заработкам

Гість | 20:09, 10 лип 2020

деньги у них есть! но ви держитесь..

Георгий | 23:40, 24 черв 2020

За последние 29 лет, ни один из през.... ничего хорошего не сделал! Я имею ввиду и нынешнего! Самая дорогая ростаможка в Европе и среди стран бывшего СССР! Не видел чтобы хоть один депутат ездил на Запорожье или на Ланосе!!! Покажите пожалуйста хоть одного который ничего не украл!!! Я буду за него голосовать всю жизнь!!!Как только дорвался до корыта, сразу на все обещания амнезия на всю голову! Приходит время до следующего голосования снова с народом!Народ как только могут грабят!!! Нужно ставить условия для депутатов! А получается наоборот! Нет правды и совести, и в ближайшее время лет 100 НЕ БУДЕТ!!! Давайте проголосуем, если ничего не сделал за квартал, тюрьма или конфискация того что было! Если нет ничего, просто расстрел!

Николай | 23:49, 24 черв 2020

Обязательно нужно всё запутать. Эта процедура должна быть максимально упрощена. Какая разница что покупаешь машину или телевизор.

Александр | 10:12, 25 черв 2020

Дожимають пружину до краю, та є в неї зворотній хід....в Цей раз все буде по іншому, з прапорцями ніхто не вийде і пісень співати не буде....та мабуть не доходить до держиморд....

Гість | 13:27, 30 черв 2020

я достану с широких штанин ............

Александр | 09:50, 02 лип 2020

Ніхто не вийде! Білий хозяїн з Америки добро не дасть!

Гість | 12:30, 20 лип 2020

Ніхто нікуди не піде без пастуха!

Артем | 17:09, 25 черв 2020

Нові автомобілі коштують стільки ж як і за кордоном +-, ..Велика кількість людей користується пільговою можливістю розмитнити авто, а ще більша користується цим для заробляння грошей. Тому будь-які зміни приведуть до того що люди перестануть заробляти, (і тут як тому вічному питанні що було раніше курка чи яйце?) Перестануть купувати, і заробляти і купувати і так поки все не зійде на 0... Дешева розтаможка - я тільки ЗА! Але над то багато. Я не знаю яким чином, але треба зробити так щоб усі їздили на українських номерах(за для порядку) те що зараз є 2 табори - за дешеве розмитнення і проти, це наслідки нашого жлобства "а чого це я купив дорожче ніж він" ... З іншого боку "нащо її розмитнювати" .... Це - капець, ми ніколи з тим не розгребемось, і так буде велика кількість євроблях єврошроту на дорогах, і людей які їздять. І не поважають інших у потоці.. просто треба бути людьми... І якщо є розмитнення і остаточна дата, то не продовжувати кожні 3 місяці на новий період.. бо це вже триндець,... Рік спали а тут уже після декількох пролонгації вони кажуть що не встигли...

Жорик | 17:41, 25 черв 2020

На самом деле им нужны наши денежки, только и всего !!!

Vova | 20:00, 25 черв 2020

це 100% черговий привід потрусити кармани простих українців

Гена | 23:46, 25 черв 2020

Думаю усі й так розуміють що в Україні одне з найдорожчих розмитнень,і на цьому хтось дуже добре нагріває руки...І нічого не зміниться,аж до того моменту поки люди не повстануть!!!Треба виловити усіх чиновників і пересадити з Мерсів на Ланоси,от тоді за один день скасують розмитнення.

Роман | 10:31, 14 лип 2020

Ти занадто добрий до них. 3 дверну таврію їм і з податком на розкіш як за лексуса.

Николай | 22:01, 05 вер 2020

Ага, вже "повстали". Ціни на газ задерли так, що люди ломаками палять, і їдуть на заробітки хто куди. Ще хочете щось поміняти? Ви серйозно хочете пересадити чиновників на Ланоси? Наївний

Станислав Александрович | 22:59, 26 черв 2020

Обіцянки за обіцянками,а в общому думають тільки як гроші з народу ще пощіпать! Хоть один закон для народу приняли за рік? Як на мене ні!

Ігорь | 00:42, 28 черв 2020

Обіцяють багато і красивого, але... Як до діла то приймуть схему яку Яник відмінив - про обовязковий тех. огляд.

Гість | 13:31, 30 черв 2020

вор на воре сидит и вором погоняет.. скоро вторая волна лапшевируса и самоизоляции.. сидите дома и не рыпайтесь

Darja | 18:22, 28 черв 2020

Насколько я помню т.о. отменили а транспортный сбор вложили в стоимость бензина и что кто-то отменит или понизит стоимость топлива? . Нет только добавится Тех осмотр и опять и опять высос $$$$

Роман Костанович | 14:12, 30 черв 2020

Я извиняюсь за свой "парле ву франсэ", но....! Эти пи#ары, вместо выращивания экономики, что приведёт к пр току $ в бюджет решили ободрать народ. Живём по принципу:чтобы коровы меньше жрали и больше добились-нужно больше доить и меньше кормить...... Просто пи$дец.....

Александр | 09:53, 02 лип 2020

Не пройшло и 6 лет как начало доходить! Познее зажигание у народа! Азаров еще в 2013 году об этом говорил, о последствиях "евроинтеграции" так сделали из него дурачка, а в итоге дураков сейчас под плинтус загнали

Сергій | 23:48, 28 лип 2020

Ловіть ОПЗЖешника!

Сергей | 22:24, 30 черв 2020

Те що авто здорожчають з нового року, це факт, доречі в США уже стрибок цін на аукціонах + 2 тис. в середньому, у нас закони заточені на наповнення бюджету і спустошення наших кишень.

Станислав | 20:16, 02 лип 2020

Грядет новый вид бизнеса, "установка катализаторов и сажевых фильтров" Кто выкорчевал экологию, можно смело готовить бабки.

Вячеслав | 08:28, 03 лип 2020

Наивный! На то никто твою машину и смотреть не будет. Или ты уже забыл как раньше то проводили?!

Станислав | 14:33, 04 лип 2020

Мою не будут, у меня евро 4 с сажевиком. А твою будут, и за деньги дадут картонную бумажку на стекло.

Евгений | 23:01, 06 лип 2020

Они *** с каждого авто в год по 28000 грн. транспортного налога сдирать? А если Москвич-412 и ВАЗ-2107 стоят меньше этого налога? Тут 80% украинцев раз в году не могут 1000$ насобирать в Турцию или Египет на море, а они хотят сдирать только транспортного налога с каждого по 1000$ Совсем у ЗЕлени кукуха съехала???

Sasha _Z | 10:59, 17 лип 2020

Якщо авто старше 8 років, то не будуть. Але все одно. Цей податок драконівський. Транспортний податок повинен бути вкладений в пальне виключно. Тоді від користування дорогами ти і платиш. На сьогоднішній день автомобіль це необхідність, так як світ живе швидко і треба поспівати за ним. З розкішних авто з об'ємом більше 2.5 можна брати податок. З інших це лише обдирання.

Олег | 06:54, 04 серп 2020

Чітай уважно з машин які до 8 років і коштують лям . Де ти бачів ВАЗ або москвіч за лям???

Саша | 21:57, 13 вер 2020

Та Москвичi вже сьогоднi "не клепають..." мабудь... Я не знаю, хто таку машину взагалI НОВУ Зараз купив би...

Радислав | 10:02, 21 лип 2020

Ну вообще нужно брать по лошадям а не по объему, потому что сейчас многие в премиум сегменте на 2л турбо.

Ярослав | 10:10, 08 лип 2020

Виробникам скасування акцизу на кузови, а тобі, мудрий нарід - техогляд! Молодці слуги! Так тримати. Зробимо їх ще раз! Мажте на хліб! Хуже нє будєт! Хоч смійотєсь там?

Вадим Владимирович Иванов | 14:24, 14 лип 2020

Нужно пацанам вылазить с окопов и ехать в Киев,и народу к ним присоединиться,по другому ничего хорошего нас не ждёт,будете до пенсии мычать и умирать в 60 лет

Дмитро | 09:36, 22 лип 2020

Ще той розвод.... Тепер хтось завезе з закордону авто а оплачувати будуть всі водії.... За право работать с нами

Дмитро | 09:40, 22 лип 2020

В Польщі реєстрація авто 100 євро... Беріть приклад та впроваджуйте а хочете заробляти.... Будуйте заводи та виробляйте продукцію створюйте ІТ компанії... Видобувайте нафту та газ в Єгипті...ітд

Сергій Віталійович | 02:00, 09 серп 2020

Коломойському це не потрібно, йому потрібні твої гроші.

Николай | 16:51, 04 вер 2020

Які нові заводи, тут старі закривають.

Viktor | 19:31, 22 лип 2020

Нащо мені дополнительний налог ??? Щоб якийсь барига міг ввезти авто дешевше і продать мені за цінами України? Бред

Taras | 11:53, 23 лип 2020

Да не вопрос !! Так будет всегда --- Пока вся страна только и занимается купи - продай Налог налог и налог .Все встанет на свои места, когда экономика заработает!! . А сейчас радуйтесь тому что имеете .В первую очередь надо научиться любить свою страну , а не смотреть где что дешевле ....

Николай | 16:52, 04 вер 2020

А любить свою страну и смотреть что дешевле- не совместимо?

Сергій Віталійович | 01:24, 31 лип 2020

Мені смішно з людей, які восени 2019 голосували як діти малі, і вже осінню того ж року їм обіцяли (вова), що все, халява прийде)) бо папєрєднікі ж винні, а вони зроблять одразу. Навіть якби так сталось, як можна проміняти країну на дешеве авто.. Якби мені навіть подарували нове авто, я б так не вчинив, як більшість. Землю продали, казино відкрили, не те, що папєрєднікі не могли. Навіщо вам ті тачки, продавайте землю іноземцям і в казино з баблом..)

artem | 18:35, 16 серп 2020

Го ещё лет 5 растоможку вводить это называется???????????????

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (50)

Країна AUTO.RIA