Реєстрація автомобілів. Новим – простіше, «пригнаним» – складніше.

На офіційній сторінці МВС оприлюднено проєкт постанови КМУ, яким можуть бути внесені зміни до Порядку державної реєстрації транспортних засобів. Ми розглянемо ключові пропозиції, які, у разі схвалення цього проєкту, торкнуться чималої кількості автомобілістів. Що у документі?

Нові автомобілі, які продаються автосалонами (втім, не усіма, а лише тими, що внесені до спеціального реєстру Головного сервісного центру МВС), можна буде реєструвати прямо в цих автосалонах. Звісно, це корисне рішення, яке дозволить покупцям без зайвих витрат часу виїхати на новенькому автомобілі вже з номерними знаками та свідоцтвом про його реєстрацію.

Пропозиції від автосалонів

Нові авто в кредит на AUTO.RIA

Більше електронних послуг. У Електронному кабінеті водія запропоновано реалізувати функцію подання документів через інтернет для отримання реєстраційних послуг з ТЗ, які не вимагають огляду автомобіля експертом МВС. Це, зокрема, реєстрація нових машин, зміна анкетних даних власника, «вписування» ГБО, перезакріплення платних або індивідуальних номерних знаків.

Договір купівлі-продажу теж пропонують укладати онлайн, у тому ж Кабінеті водія, і цей електронний документ матиме таку ж юридичну силу, як і паперовий, засвідчений нотаріусом чи працівником СЦ.

Інформація для покупців авто з пробігом

Ринкові досьє та відомості про популярні марки авто

Сертифікація. Ще одне спрощення передбачено для нового автотранспорту: наявність сертифікату залишається обов’язковою, проте для нових авто, крім наявних способів його отримання, додається ще один: видача такого документа виробником. Дані про наявність сертифікату від виробника заноситимуться до державного реєстру, де їх можна буде переглянути перед реєстрацією нового автомобіля.

Для автотранспорту з пробігом теж пропонується створити електронний реєстр сертифікатів, який додатково слугуватиме для перевірки дійсності паперових документів.

Авторинок України

Рейтинги всіх сегментів: імпорт та продажі нових і вживаних автомобілів

Щоправда, попри низку спрощень, які справді можуть бути корисні для авторинку, знайшовся й один доволі дискусійний момент. Стосується він першої реєстрації автомобілів з пробігом, які прибули із-за кордону. Простішими словами – вживаних «пригнаних» автівок.

Зараз для реєстрації розмитненого авто, окрім митної декларації, документа що засвідчує право власності на авто та сертифіката, потрібно надати реєстраційні документи держави, у якій автомобіль був зареєстрований до імпорту в Україну. Це, як правило, «великий техпаспорт» («бріф»), або подібний документ. Що може змінитись? Всі іноземні документи на авто, які складені за межами держави, прийматимуться лише після здійснення їхнього перекладу на українську мову консульськими установами МЗС, або офіційними органами інших держав шляхом проставлення на документах апостилю у порядку, передбаченому Гаазькою Конвенцією.

Імпорт авто з пробігом: Топ-20 «свіжопригнаних» легковиків травня

Тобто, для отримання повного пакета документів на «свіжопригнане» авто доведеться відшукати спосіб отримати офіційний переклад (вочевидь, не безкоштовно), або звертатись в уповноважений орган іншої держави, де зможуть надати апостиль. Це не виглядає як цілковитий бар’єр для імпорту вживаного автотранспорту, однак створить проблеми щонайменше «гонщикам»-приватникам, та й загалом призведе до затримок у часі й додаткових фінансових затрат.

Що, серйозно? Скільки коштують найпопулярніші авто зі США

Окрім описаного, у проєкті присутні пропозиції щодо певних змін порядку оформлення переобладнання ТЗ, реєстрації транспорту, що належать юридичним особам, підстави для скасування раніше здійсненої реєстрації, тощо. Звертаємо увагу: щоб ці нововведення набули чинності, вони мають пройти затвердження на засіданні Уряду.