AUTO.RIA
Без сертифіката про «Євро». Оформлення «євроблях» можуть спростити Назад

Без сертифіката про «Євро». Оформлення «євроблях» можуть спростити

Кабмін пропонує тимчасово надавати замість сертифіката іноземний технічний паспорт при першій реєстрації ТЗ, - але тільки якщо в ньому зазначено екологічний стандарт.

Чергові зміни можуть відбутись у законодавстві, яке стосуються правил розмитнення та першої реєстрації автомобілів. Втім, вони будуть тимчасові та стосуватимуться лише «євроблях», тобто легкових автомобілів, що раніше були на території України в режимі «транзиту» або «тимчасового ввезення» в період з 1.01.2015 по 25.11.2018.

У проекті постанови КМУ передбачено, що замість сертифіката відповідності власник автомобіля для його митного оформлення та першої реєстрації зможе надати технічний паспорт країни, де автомобіль був зареєстрований до розмитнення. Але за умови, що в документі вказана інформація щодо відповідності автомобіля певному екостандарту «Євро». Нагадаємо, що «прохідним» для легкових авто в Україні є стандарт Євро-2.

Як взнати, чи ваше авто «прохідне» по екостандарту Євро-2

Діятиме цей порядок тимчасово, до закінчення періоду «нештрафування» за неправомірну експлуатацію автомобілів на іноземній реєстрації, тобто до 24 травня 2019 року. А що буде далі з «євробляхами» після цієї дати, ми вже спробували передбачити.

Що чекає «євробляхи» після 24 травня?

Власне, для митного оформлення автомобілів сертифікат відповідності не потрібен, якщо в техпаспорті присутній запис про відповідність конкретного ТЗ певному «Євро». Ця норма діє вже рік, з лютого 2018 року. В іншому випадку знадобиться довідка, видана органом сертифікації.

Розмитнити авто зі знижкою вже майже неможливо. Що робити тим, хто не встиг?

Для здійснення ж першої реєстрації ТЗ у СЦ МВС сертифікат потрібен. І наразі, попри масу повідомлень в ЗМІ про «скасування сертифікації», ця вимога чинна. Принаймні, вранці 14 лютого, під час телефонної розмови з консультантом Головного сервісного центру МВС нам повідомили, що до них ще не надходило жодних офіційних документів про те, що для реєстрації колишніх «євроблях» замість сертифіката можна надавати іноземний техпаспорт на автомобіль.

Сертифікація та розмитнення: нарешті опубліковано постанову Кабміну

Отже, щоб не пропустити момент, коли ці зміни набудуть чинності, радимо підписатись на розсилку новин від AUTO.RIA.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (16)

Додати коментар до статті
Валентин | 10:42, 14 лют 2019

просто бред!!! зачем он вообще нужен!!!что они курят там..... придумали куча платежей, мы что в самой богатой стране живем???

без имени | 11:02, 22 лют 2019

почему у нас так как не у людей .. .Даайте выберем новых президента депутатов. Если будут воровать отрубить руки ,отменить пенсиии и выгнать с позором. Набрать новых - есЛи ТЕ КАнечно захотят повторить судьбу папередников

Arthur | 14:34, 14 лют 2019

Технически, все автомобили от 1996, если не ошибаюсь, являются евро2 и выше. Не вижу смысла в ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ подтверждении общеизвестной информации. Вики в помощь.

Виталий Бойко | 15:26, 14 лют 2019

да это кость брошена до конца льготного периода, в связи с тем что растамаживать не кто не будет за такие деньги, если я растаможил авто бмв 528 Е39 кузов бензин 1998 года, со всеми платежами обошлась мне в 3000 Евро, а не в льготный период обойдется в 5500 Евро и купил я ее за 1100 Евро + пригон. а этот сертификат, стоит 600 грн, и толку что они его уберут за 2 дня до конца льготного роли он не играет при таких суммах

Arthur | 11:06, 15 лют 2019

Никто не будет растамаживать?) Посмотрите очереди на границе) Растамаживают аж бегом, ибо даже с конскими налогами ничего живого внутри страны за те 5000-7000$ не купишь. Одна рухлять, подварена, подкрашена. Ну или битки.

без имени | 11:04, 22 лют 2019

НУ НУ аж быгом быжу аж спотикаюсь .Це ти ПЕтро,?

рома | 19:44, 14 лют 2019

Если бы не растамаживали по 3000-5000 баксами то законы были бы другие . А то расстамажуют по 5000 авто в день и приносят в казну по 10 млрдов то всё их устраивает . Вот когда будет 0 растаможеных в день может тогда наши власть имущие будут чесать репу .

рома | 06:38, 15 лют 2019

Мне растамаживать нечего . Я не гордый , лучше на жигулях ездить буду чем такие сумы отдавать не понятно кому и зачем . И лучше буду покупать шоколадку "корона" чем рошен , чтобы кое у кого не было милионых прибылей . Пусть сам лакомится своим г....ном .

Александр Pavlinchuk | 06:32, 17 лют 2019

Купуйте краще український мед!

Валентин | 12:01, 15 лют 2019

ВЕРНИТЕ ДЕНЬГИ ТЕМ КТО ЗАПЛАТИЛ РАНЬШЕ ЗА ЭТУ БЕЗ ПОЛЕЗНУЮ БУМАЖКУ СЕРТИФИКАТ

Адам | 13:44, 15 лют 2019

НИ МОЖЕМ - У НАС ПИРИУЧЁТ

Александр | 19:18, 15 лют 2019

Вообще скажу так - полный бардак - Все хотят на "бляхах" поиметь, Вы говорите 600грн, а 2.200грн. не хотите и очередь 700 едениц. недельки 3-4. Позвонил в сервис МРЕО говорят нет теллеграми чтоб без сертификата. Вот пока так както.

Сергій Бірчук | 08:06, 16 лют 2019

Підскажіть по польському техпаспорту можна машину зареєструвати без сертифікату? Щось ніде там не знайшов екологічий стандарт. В нас сертифікація коштує 2700 грн.

Денис | 20:19, 16 лют 2019

В Черновцах сертификат стоит 3000-3500 грн. Скажите, а для грузовых авто нужен будет сертификат?

Аня Федоришин | 20:43, 28 лют 2019

Я зозмитнила авто,і мені на митниці сказали що сертифіката нетреба.А коли прийшлось ставити на облік то сказали що треба сертифіката.А відмінили вже 2 тижня і що тоді відмінили якій сертифікат?????

Аня Федоришин | 20:46, 28 лют 2019

А у нас коштує 3100 сертифікат

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (16)

Країна AUTO.RIA