AUTO.RIA
2700 машин за один день: «євробляхи» б’ють рекорди Назад

2700 машин за один день: «євробляхи» б’ють рекорди

Скільки коштує розмитнити одну «євробляху» на практиці.

Темп легалізації вже колишніх «євроблях» відчутно прискорився до 2700 автомобілів за день, повідомляє прес-служба ДФС. За ці автівки, які були розмитнені 22 січня, держава отримала 170,5 млн грн. Якщо вирахувати орієнтовні витрати на легалізацію однієї легківки, то вийде, що розмір митних платежів в середньому становив 2255 доларів.

До закінчення дії зниженого акцизу залишився місяць

Загалом протягом 60 днів дії нових правил розмитнення вже оформлено маже 44 тисячі автомобілів, від чого надійшло 2,8 млрд грн до державної скарбниці. При цьому середня сума митних платежів практично така ж, як і при розрахунку за один день: 2275 доларів за один легковик.

Як зекономити на розмитненні за новими правилами

Раніше, взявши до уваги наявні статистичні дані, ми вирахували, що за 30 днів до закінчення дії «половинного» акцизу швидкість «легалізації» становитиме 1120 авто за добу. Однак наразі на практиці це значення вже удвічі більше – 2700 авто/день. Отож, якщо швидкість не зменшиться, до 22 лютого отримають українську реєстрацію ще близько 80 тисяч авто, які раніше їздили з «чужими» номерами.

Розмитнення автомобілів – 2019. Що нового?

А щоб визначити загальну кількість «євроблях», які будуть розмитнені до 24 травня (коли будуть введені жорсткі санкції проти тих, хто і надалі їздитиме «на бляхах») треба буде отримати статистичні дані від митників про те, з якими темпами йтиме розмитнення за повними ставками акцизного збору.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (19)

Додати коментар до статті
Валентин | 14:08, 24 січ 2019

интересно где делась "авто евро сила" сдулись или хорошую котлету получили, все делаться не просто так, как не обидно, но ми все овцы, платим все что нам скажут и если получилось на 100$ дешевле чем у брата, радуемся....

Дмитрий | 18:07, 24 січ 2019

"авто евро сила" такая же продажная как и все в Украине!

Виталий Бойко | 14:11, 24 січ 2019

во вот, а Порошенко обещал же что по 1000 Евро будет растаможка, а тут 2275, и + к этому въезд на территорию таможни 1000 грн, + сертификация 4000 грн + мрэо 2000 грн и + сертификат для подтверждения Евро стандарта 2000 грн вот и выходит кругленькая сумма. и это еще при льготе, а что будет потом, их просто не кто не будет растамаживать ибо это очень дорого, и что еще хотел добавить, почему в это количество машин плюсуют Америку и те кто загонят с Европы на данный момент, если убрать эти авто то количество будет еще меньше.

Виталий Бойко | 14:13, 24 січ 2019

аа еще самое главное забыл, брокер 300$

мирослав | 14:30, 24 січ 2019

Від зменшення кількості машин,що будуть курсовати Україною ,зменшиться кількість спожитого пального. А зменшення кількості спожитого пального автомобілями приведе до зменшення надходжень від його реалізації. Погіршиться дорожня інфраструктура. Зменьшиться число робочих мість.

Данил. | 17:52, 24 січ 2019

А сколько машин не растаможется? и я втом числе, и хозяин украинец и машина хороша а сумма для меня не подьёмная. АЕС РАСТВОРИЛАСЬ. Трахнул порох народ Украины.

Гість | 21:18, 24 січ 2019

Давить по полной и пополнять пенсионный фонд. И быстрее прекратить льготные растаможки для этих хитропопых бляхеров

Гість | 21:19, 24 січ 2019

не за 2275 растамаживать, а как все законопослушные водители от 4000 $

Андрей | 02:16, 25 січ 2019

И почему нельзя дальше продлить акцизную растаможку?ведь государству кредиты отдавать скоро с чего?так хоть нормальные деньги люди плотят и ездиют на нормальных машинах.

Николай | 19:56, 27 січ 2019

Там есть штрафы 170 тис гр да и те кто не растаможил и не выгнал авто с Украины а где то на чермете или на разборе их заставлять выгнать или растаможить полюбе заплатить.

сергей | 03:12, 25 січ 2019

Лукашенко в Беларуси сделал расстаможку по 300евро и осчастливил пол страны, за что и держится в президентах до сих пор

Володимир Вікторович | 19:39, 26 січ 2019

та все просто - євроніщеброди схоже що останні гроші позбирали, щоб з жигуля на "тіпа машину" пересісти, і розмитнюватись їм просто немає за що вісім класів середньої школи, профтехучилище і зараз таксосять в убері на нерозмитнених коритах, шансів заробляти нормальних грошей - нуль :)

Гість | 21:33, 24 лют 2019

Ніщеброди як ти кажеш 80 відсотків населення.... Дурню... І це не їх провина... А машина яка коштує 1тис в ЄС в Україні коштує 4-5тис

Андрій | 10:12, 29 січ 2019

З розмитнених машин процент тих щобули вже в укр менше 50% до дупи такі статті і такі закони

Адам | 12:06, 29 січ 2019

тут мова лише про євробляхи, без тих що ввозяться вперше

Андрій | 14:00, 29 січ 2019

Це всі розмитнені машини а не ті шо вже в укр їх не можливо окремо рахувати бо розмитнює внутрішня митниця

Артур | 10:18, 29 січ 2019

44тисячі це з баригами які гонять тачкі на продаж їм такі ці пільги зараз і вигідні

Николай | 12:27, 31 січ 2019

По 150 тысяч по 200 тысяч есть рекорды за расстаможку люди попали.

Mark Shahiakhmetov | 13:56, 31 січ 2019

кому платить, через 2 месяца эта власть уйдет и больше не появиться никогда в жизни, а если машину поставить на укр.номера она что лучше от этого станет или как ?да за эти деньги лучше с семьей съездить отдохнуть, чем отдавать порошенко, на его новую вилу, и так везде обманывают, так и здесь урвать хотят,

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (19)

16 видів перевірок