debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Subaru оновила «Імпрезу» для домашнього ринку Назад

Subaru оновила «Імпрезу» для домашнього ринку

Представлені в Японії оновлені седан з хетчбеком отримали більше технологічних опцій, та оновлення зовнішності, які ведуть їх далі від ралійного минулого.

Днями у шанувальників Subаru в Україні з'явилася можливість побачити «наживо» актуальну версію 300-сильної WRX STI, що випускається з 2015 року. Тим часом, 27 серпня на домашньому японському ринку показали оновлені хетч і седан Impreza. Слід нагадати, що «Імпреза» нинішнього покоління, вперше показана на Автошоу в Нью-Йорку три роки тому, побудована на новій корпоративній платформі Subaru Global Platform, яка відтоді стала основою для всіх нових автомобілів марки, включно з флагманським SUV Ascent.

Актуальне покоління Subaru WRX STI можна побачити в Києві наживо

З огляду на юний вік моделі (в продажу з 2017 року), рестайлінг «Імпрези» виявився легким і точковим. Поміж видимих обновок — новий бампер, на якому вставки з протитуманними фарами по-фольксвагенівськи з'єднали повітрозабірником з масивними хромованими «ключками» з боків, вузька решітка радіатора з традиційною поперечкою і вбудованою відеокамерою.

Вузькі фари з великими світлодіодними «дужками» ДХВ (як у нових Forester і Outback) отримають функцію автоматичного дальнього світла, але про «круті фішки» на кшталт матричних LED, яких можна було очікувати від сучасного японського автомобіля, немає і мови — не та цінова категорія. Натомість у списку стандартного оснащення «Імпрези» буде за замовчуванням присутній комплекс електронних асистентів ISight Touring Assist, здатний самостійно прискорювати або сповільнювати автомобіль, гальмувати й коректувати напрямок руху залежно від дорожніх обставин.

Змін в салоні — кіт наплакав: на перший погляд легко помітити хіба що нові декоративні вставки на центральній консолі та дверних картах (під чорний рояльний лак або плетене вуглеволокно). Серед менш очевидних нововведень — кнопки управління пам'яттю положення сидінь і дзеркал (2 позиції), автоматичний нахил дзеркал заднього виду при включенні задньої передачі (щоб водій бачив узбіччя) і функція складання тих дзеркал при запиранні центрального замку. Плюс картинка з «носової» камери для безпечного виїзду або паркування на центральному дисплеї, і на цьому — все.

Як і раніше, нова Impreza буде представлена з двома варіантами кузова: седан (на японському ринку такий варіант називається G4) і п'ятидверний хетчбек (Sport). Змін «по кузову» немає, але ходова частина, вочевидь, отримала нові налаштування. Принаймні, японці закидають, що «поліпшили якість водіння», хоч і не поширюються про технічні подробиці покращення. З дорожнім просвітом (кліренс — всього 130 мм) і трансмісією теж усе як було: Impreza отримає фірмову систему симетричного повного приводу SAWD.

Які б/в «Імпрези» пропонують на AUTO.RIA?
Пропозиція про продаж

Під капотом не зміниться нічого: японським шанувальникам марки, як і раніше, будуть пропонувати два чотирициліндрових опозитних бензинових атмосферника: 1,6-літровий FB16 потужністю 114 к. с. (114 Н·м) і 2,0-літровий 152-сильний (196 Н·м) FB20 з прямим упорскуванням. Продажі оновлених «Імпрез» в Японії почнуться вже цієї осені. Офіційних коментарів щодо перспектив постачання за межі домашнього ринку японська компанія поки не дала.

Відгуки про Subaru Impreza

45 місце
Відмінно
286 відгуків
4.5
45 місце
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.8
  • Надійність
    4.6
  • Комфорт
    4.1
  • Ціна
    4.3
  • Дизайн
    4.6

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач

якість матеріалів, об`єм багажника, вартість обслуговування, шумоізоляція

Усі відгуки про Subaru Impreza

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Інші матеріали журналів

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →