Кар'єра агента 007, як не дивно, залишає бажати кращого: за довгі роки (а перший кінодебют суперагента у виконанні Шона Коннері відбувся у 1962 році) та низку подвигів він жодного разу не отримав підвищення в секретній службі МІ6. З першого дня появи на екрані й дотепер Джеймс Бонд ходить у званні командора.
Втім, застій в кар'єрному просуванні пережити легше, якщо твоя робота пов'язана з найкрасивішими жінками у світі, найдорожчим гардеробом, елітним алкоголем і, звісно, найбільш рідкісними та незвичайними автомобілями на планеті. Саме останньому цілком обґрунтовано заздрила неабияка частина людства.
Сер Томас Шон Коннері (1930-2020 рр.) став утіленням Агента 007 в шести ранніх фільмах «бондіани» (1962-1971 рр.).
«Номерному» шпигунові вдалося об'їздити чимало рідкісних, часом неймовірних машин. Зрівнятися з Бондом в цій справі може хіба що «сам» Кларксон, і то - якщо об'єднає перемоги зі своїми друзями. Сьогодні ми нагадаємо вам про декілька найцікавіших автомобілів, які будь-коли перебували на службі Її Величності під управлінням найзнаменитішого шпигуна всіх часів.
Культовий
Aston Martin DB5
Варто почути фазу «автомобілі Бонда», і майже напевно уява починає малювати приплющений капот Aston Martin. А чого б це? Адже, наприклад, найбільш «довгограючий» Бонд, втілений стараннями сера Роджера Мура, ніколи не їздив на Астоні в рамках кіно-епопеї! Однак моду на ці британські машини в кіно завів саме перший Агент 007 у виконанні нестерпно харизматичного Шона Конері.
Aston Martin DB5 донині вважають найбільш культовим і канонічним автомобілем Бонда. Авто, вшановане титулом «Найзнаменитіша машина у світі», стало єдиною моделлю, яка з'являлася в «бондіані» навіть попри зміну виконавця ролі самого шпигуна. Дебютна поява DB5 відбулася в «Голдфінгері». Далі її можна було побачити в «Кульовій блискавці - це роботи сера Конері.
Пізніше автомобіль перейшов до Пірса Броснана в стрічках «Золоте око» і «Завтра не помре ніколи». І навіть в сучасну сагу, де вахту прийняв Деніел Крейг, продюсерам вдалося всандалити старенький DB5. Звісно, купе 50-річної давності було аж надто «старим», щоб зробити з нього зірку екрану, але сценаристи викрутилися: Aston Martin DB5 Джеймс Бонд виграє в карти.
Перший
Sunbeam Alpine
Але! Далеко не всі фанати «бондіани» знають, що першим автомобілем агента 007 був аж ніяк не вищезгаданий Aston Martin DB5. До того ж небагато сучасних автолюбителів хоча б краєм вуха чули про марку Sunbeam. Проте, два цих дивовижних факти збіглися в першому фільмі про Бонда: «Доктор Ноу».
Дебютна стрічка 1962 року з Шоном Конері була досить нішевою, і автомобільні бренди, ще не розкусивши потенціалу фільму, не поспішали записуватися до чеги на продакт-плейсмент в кадрі. Так що продюсерам спочатку доводилося викручуватися: вони просто орендували Sunbeam Alpine у жителя Ямайки, де проходили зйомки. При цьому, особливого простору для імпровізації у них не було - на той момент Alpine був першим і єдиним доступним їм автомобілем, так-сяк відповідним аристократичному статусу героя.
Технологічний
Lotus Esprit
У сера Роджера Мура, який більше за інших носив образ Джеймса Бонда, відносини з автомобілями спочатку складалися не надто успішно. В його перших двох стрічках особливої уваги транспорту шпигуна не приділяли, але все змінилося з виходом фільму «Шпигун, який любив мене». Змінилося кардинально.
У третій роботі Мура агенту нарешті видали щось пристойне - Lotus Esprit, який був визнаний одним з найстильніших автомобілів свого часу. Машина, до речі, стояла на конвеєрі з 1976 до 2004 року. Однак, погоду в фільмі зробила не зовнішність спорткара, а рівень технологій, в той час, мабуть, недоступний постачальникам МІ6. Так, у фільмі Lotus Esprit навчили плавати під водою.
Зараз показати підводну машину на екрані особливих труднощів не складе (спасибі швейцарському концепту автомобіля-амфібії Rinspeed sQuba і більш доступній з недавніх пір комп'ютерній графіці). Однак тоді надворі був 1977 рік і кіношникам довелося будувати справжню субмарину, виконану в кузові Esprit. Вона відносилася до так званим «мокрим» підводних човнів, а значить не була повністю герметичною, тож керувати нею можна було лише в повноцінному водолазному спорядженні, - і аж ніяк не в костюмі від Brioni.
У 2013 році саме ця машина, яка вже отримала прізвисько «Мокра Неллі», була продана на аукціоні майже за 1 мільйон доларів. Її володарем став глава компанії Tesla Ілон Маск, який, за чутками, навіть вирішив перевірити свою нову іграшку ... Скажімо так, сухим з води він не вибрався.
Брутальний
BMW 7-Series
Який найкращий спосіб замаскувати британського розвідника? Правильно, посадити його за кермо німецького автомобіля. Приблизно так вважали творці стрічки, коли «Вальтер» Бонда перекочував до кобури Пірса Броснана. Здавалося б, усе логічно: шпигун не повинен бути помітним, а «сімка» БМВ цілком відповідає поставленій меті. Втім, за логікою і правдоподібністю творці фільму не ганялися ніколи: в результаті вся реалістичність компенсувалася бойовою начинкою машини.
В епоху Броснана в руках Бонда побувало цілих три баварські моделі: BMW Z3, BMW Z8 і BMW 750iL. Перші дві з'являлися, скоріше, в епізодичних ролях, натомість «сімка» відіграла в цьому шоу на всю котушку. Під час погоні у фільмі «Завтра не помре ніколи» автомобіль пускав дим, стріляв ракетами, накачував пробиті колеса прямо на ходу, керував прихованої пилкою і, найцікавіше, виконував команди, що посилаються через мобільний телефон. Все це - двадцять років тому!
І хоча ця сцена погоні стала культовою для всієї саги, вона була «безбожно» просякнута продакт-плейсметом: всього за пару хвилин в кадрі крім самого BMW засвітився телефон Ericsson (тоді ще без Sony) і офіс автопрокату Avis, де гонитва і закінчилася.
Проблемний
Toyota 2000 GT Roadster
Якщо наявність у Бонда німецького автомобіля змусила багатьох фанатів дратуватися, то з японськими машинами ніяких проблем не було. Тим не менш, творцям стрічки довелося добряче потрудитися над правдоподібним «в'їздом» родстера Toyota 2000 GT в історію про Бонда.
Дійсно, японський спорткар зустріли тепло, аж надто він харизматичний. До того ж його стилістика була вкрай близькою до британських родстерів 60-х років. Хоча з тим, як за його кермом виглядав Шон Коннері, були проблеми ...
Річ у тім, що Toyota 2000 GT ніколи не випускали в кузові родстер і за задумом шпигун мав їздити на купе (як, власне, і всі покупці моделі). Але ось зростання сера Коннері не дозволяв йому вміститися в автомобіль. Загалом, для зйомок довелося зробити машину в кузові тарга. Але навіть так актор безглуздо стирчав з салону, що особливо впадало в очі через збережені задньої стійки. З другої спроби на знімальний майданчик викотили повноцінний родстер - єдиний у своєму роді, побудований «Тойотою».
Бойовий
Aston Martin Vanquish
В епоху «Бонда-Броснана» прокачування машин знову стало обов'язковим атрибутом кожного нового фільму. І всякий раз глядача доводилося дивувати ще сильніше. Через 15 років обов'язок служити Її величності повернувся до Aston Martin і в стрічці «Помри, але не зараз» шпигун осідлав «розумний» суперкар Vanquish, здатний розмовляти та, звісно ж, по вінця напханий різноманітною зброєю. Родзинкою стала система камуфляжу, яка могла робити машину повністю невидимою.
З автомобілем, якому міг би позаздрити навіть сам Фантомас, сценаристи вирішили ввести гідного супротивника, щоб чергова сцена погоні не була схожою на побиття немовляти. Антагоністам Бонда видали Jaguar XKR, озброєння якого також з натяжкою вписалося б у другу поправку Конституції США, яка гарантує право на володіння і зберігання вогнепальної (але не тактичної ж!) зброї.
Загалом, в «Помри ...» на замерзлому озері розігралася чергова масштабна «заруба», яка на довгі роки увійшла до історії кіноіндустрії, як еталон автомобільної гонитви.
Чесний
Aston Martin DBS
Награвшись з фантастичними гаджетами, творці епопеї вирішили переглянути жанр в цілому і з виходом нового Бонда у виконанні Деніела Крейга зробили з вічно усміхненого шпигуна в ідеально випрасуваній сорочці справжнього живого хлопця, якому знайомі злети й падіння.
Свіжа ідеологія стосувалася й автомобілів. Новий Aston Martin DBS для фільму був стоковим, - наскільки це взагалі можливо для машин Aston Martin. Ніякого озброєння тут не знайшли б навіть параноїдальні радянські митники, а з гаджетів був тільки запасний пістолет і ... дефібрилятор, прихований в салоні.
Радикальні зміни не залишилися непоміченими, хоча спростити роль Бонда до рівня «дяді Стьопи» не наважилися. Втім, зробити чесно - не означає зробити нудно: позбавлений різних вигаданих пристосунків DBS зміг встановити власний рекорд і увійти в історію.
У фільмі «Казино Рояль» він відзначився найбільшою кількістю переворотів: в сцені погоні суперкар «зробив дах» повних 7 разів. Попередній рекорд у цій номінації належав шоу Top Gear, де машину зуміли «поставити на вуха» 6 разів.
Ексклюзивний
Aston Martin DB10
Моделі Aston Martin DB10 насправді не було в лінійці автовиробника, але Джеймсу Бонду пощастило. Спеціально для нього був створений цей унікальний суперкар, який з'явився у 24 фільмі про шпигуна - «007 Спектр».
Автомобіль, презентація якого було присвячено до 50-річчя «бойової дружби» Бонда й Aston Martin, випустили обмеженим тиражем в 10 екземплярів. Кожен з них був призначений для фільмування і засвітився на екрані, але... Знімальний процес пережили тільки три машини.
Одна з них знаходиться в музеї Aston Martin, другу залишила при собі фірма Eon Productions, яка опікується виробництвом «Бондіани», а третя пішла з молотка за 3,5 мільйона доларів.
Прокоментуйте першим