debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Новий податок на продаж автотранспорту. Кому скільки платити, та чи можна оминути? Назад

Новий податок на продаж автотранспорту. Кому скільки платити, та чи можна оминути?

Тепер 18% за продаж третього авто на рік — реальність.

Законопроєкт №1210, прийнятий Верховною Радою ще в січні цього року, після ретельного вивчення Президентом (адже замість 15 днів, відведених на підписання, минуло кілька місяців), опублікований в офіційному виданні «Голос України», та набув чинності (за виключенням кількох розділів, які вступлять в силу трохи пізніше). Змін податкових правил у документі чимало, всі ми не охопимо, - розглянемо лише те, що стосується автомобілістів. Зокрема, новий податок за продаж третього транспортного засобу на рік.

Який тепер оподатковується продаж автотехніки?

До низки раніше існуючих етапів оподаткування додано ще один, котрий стосується продажу третьої одиниці рухомого майна протягом року (рік – звітний, тобто з 1 січня по 31 грудня). Ось як зараз виглядає механізм сплати податку за продаж автотранспорту фізичними особами:

  • Перший проданий легковий автомобіль (та/або мопед/мотоцикл) у році – не оподатковується.
  • Другий легковий автомобіль в тому ж році (та/або мопед/мотоцикл) – податок у розмірі 5% від оціночної вартості такого транспортного засобу (ТЗ).
  • Перший, другий проданий у тому ж році автобус, вантажний ТЗ, трактор, спецмашина, причіп тощо (рухоме майно) – податок у розмірі 5% від оціночної вартості предмета продажу.
  • Третій та всі наступні транспортні засоби в тому ж році – податок у розмірі 18% від оціночної вартості такого ТЗ.

Важливо, що перші два пункти стосуються лише легковиків (включно з мопедами та мотоциклами), а наступні – всіх ТЗ, тобто автомобілів усіх видів та типів (легкові, вантажні, спеціалізовані), автобусів, тракторів, самохідних машин та причепів.

З першого червня запрацює автофіксація порушень ПДР

Кого торкнуться ці зміни?

Вочевидь, за задумом авторів закону, новий податок повинні платити ті, хто без реєстрації ФОП (фізичної особи-підприємця) або юридичної особи (ПП, ТОВ, тощо) займається регулярним продажем автотехніки. Якщо ж людина не має справи з таким бізнесом, автомобіль вона змінює в середньому раз на 4 роки, тому ці податки звичайних автомобілістів на практиці не зачеплять.

А от «гонщикам» та «перекупам» доведеться почухати потилицю: 18% це чимало. Наприклад, податок за продаж третього протягом року Renault Kangoo 2008 р.в. ринковою вартістю $5500 становитиме 26 700 грн (або ~$1000). За Audi A6 того ж року випуску (середня ринкова ціна $10 000) на користь держави доведеться віддати 48 тис. грн, а за 10-річний BMW X5, ціною $20 000, фіскали стягнуть трохи більше $3,5 тис.

Нові авто в кредит на AUTO.RIA
Пропозиції від автосалонів

Чи можна цей податок оминути?

Приватні «автобізнесмени» (наводимо це слово в лапках, адже йдеться саме про тих, хто здійснює таку діяльність без відповідної державної реєстрації) напевно вже почали складати списки родичів та друзів, на яких вони планують «повішати» майбутні продажі, аби уникнути нового податку та офіційної реєстрації своєї діяльності.

Проте список родичів не безлімітний, та й навряд чи усі з нього матимуть нестримне бажання «засвітитись» по відповідних податкових реєстрах, а пізніше декларувати фактично чуже майно та дохід отриманий від його продажу (стосується тих, для кого декларування обов’язкове). До того ж, ця послуга автоматично позбавляє можливості продати справді власний автомобіль без оподаткування. Тож схема «запиши авто на кума» - таке собі рішення. Хоча потенційно кількість таких продажів «через посередника» все ж збільшиться, як і «продажі» без фактичного оформлення – «по техпаспорту» та через оформлення нотаріальної довіреності.

Що купити? 10 дизельних кросоверів з пробігом, дешевших за $9 800

Уникнути усіх «танців з бубоном» і пошуку «схем» можна, зареєструвавши свою діяльність з торгівлі автотранспортом. І по тому забути про щойно запроваджений податок, – оскільки, нагадаємо, стосується він виключно фізичних осіб.

Далі, як варіант - узяти в оренду клапоть землі десь біля дороги, на якому можна було б розмістити з 10-20 машин, обнести парканом, поставити хоча б тимчасове приміщення, для приймання клієнтів… Тобто – створити те, що поляки називають «Автокоміс» - площадку для торгівлі автомобілями. І вести свій бізнес, потроху нарощуючи оберти та плануючи наступні етапи розвитку, скажімо, відкриття СТО чи пункту проведення техогляду.

Електромобілі з пробігом. Скільки вони коштують зараз?

Так побудований вторинний авторинок у західній Європі та США. Люди купують авто на таких «Автокомісах», або обмінюють наявні машини на інші (трейд-ін). Покупці більше довіряють таким продавцям, і охочіше до них звертаються. Адже той хто має свій стаціонарний бізнес, дорожитиме своїм іменем та намагатиметься продавати якісний перевірений товар, без «лівих» документів та прихованих дефектів.

Ринкові досьє та відомості про популярні марки авто
Інформація для покупців авто з пробігом

І навіть без прикладів з Європи чи США, всі ми пам’ятаємо як продуктові та речові ринки почали трансформуватись у супермаркети. Як «гаражні» автомеханіки самостійно або об’єднавшись відкривали потужні СТО, як автобазари (ті, де каміння перемішане з багнюкою, а машини розставлені у рядочки, без будь-якої логіки) замінила інтернет-торгівля авто. Тепер цілодобово можна за лічені секунди віднайти потрібну модель за заданими параметрами, побачити пропозиції з усієї України та дізнатись ціни на них. А далі – подзвонити власнику та домовитись про зустріч.

Рейтинги всіх сегментів: імпорт та продажі нових і вживаних автомобілів
Авторинок України

Зрештою, хто ще не забув за час карантину як виглядає придорожня інфраструктура біля українських міст, неодмінно звернув увагу, що стоянок, де продають автомобілі, помітно побільшало – це і є згадані «Автокоміси». І їх ставатиме більше, бо така природа конкуренції на будь-якому ринку – зростати, кількісно та якісно, щоб бути сильнішим.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (118)

Додати коментар до статті
Tomas Shelby | 19:32, 26 трав 2020

Куплю продаж и полетели

Андрей | 08:50, 12 трав 2021

Купля продажи не катит Налоговая сразу видит

Віталій | 19:37, 26 трав 2020

У меня только одна претензия, почему в нашей стране все через ЖОПУ, почему сначала зажмут налогами, неподьемными банковскими процентами, забьют малый и средний бизнес, а потом рассказывают как хорошо они хотят сделать, как в европе "Автокомис", почему не понизить налоги, и дать возможность людям взять в банке кредит под 2-5%.

Стас | 09:15, 27 трав 2020

Зеленський погубити все.

Вячеслав | 22:27, 09 черв 2020

Потому что в стране дефицит бюджета и инфляция более 20% в год. Какие 2-5 процентов?))) Вы же не в США или Германии)))

Максим | 23:07, 17 лют 2021

Открой налоговый кодекс и прочти, эти налоги ещё с 1996 года.

Кравченко Володимир | 19:37, 26 трав 2020

Вот это абалденный бизнес план. Только иметь 15-20машин, это нужно быть проженным барыжменом.

Адам | 09:41, 27 трав 2020

А взяти на реалізацію машини, не варіант? Чому одразу так плоско думати де я візьму грооооші...

Юра | 14:14, 06 черв 2020

Або просто баригами перекупами

Анатолий | 16:47, 28 трав 2020

А вы доверите машину на реализацию площадке, которой 2 дня отроду и на ней 1-2 машины?

Андрей | 19:40, 26 трав 2020

В стиле: задушим народ окончательно

В'ячеслав Васильович | 19:45, 26 трав 2020

Так-так, тепер автомобілі подорожчають на дані 19.5 % , і цей податок буде включено в ціну авто, яку будуть оплачувати покупці.... не готова наша країна до Автокомісів... На автомайдачиках так само дурять, як і автобізнемени та власники автомобілів

Alexander Petrovich | 14:00, 22 квіт 2021

Посерьезней там дурят)работал я на площадке)люди ещё не понимают какое зло площадки

Юрій | 19:58, 26 трав 2020

Пофігу! Я купляв авто то в договорі машину 2016р для бариги оцінили в 10к грн, щоб податок менший платити, бо він вже 2гу машину продавав. Так шо все херня, в нас вся система гнила і все схвачено

Тарас | 20:35, 26 трав 2020

Це на перших парах так,потім введуть каталог і з нього ти заплатиш 19% машина стоє 10$ а ти якомусь дяді віддасиш свої 1900$ де мозги ?

Саша | 14:38, 27 трав 2020

А если бы машина была мутная и ты когда пришёл ставить её в мрео, тебе отказали или вообще изъяли, через суд по купле продаже тебе бы вернули твоих 10к гривен и все остались бы довольны кроме тебя . Был один такой случай, купили мы вольво 13 год (тягач) приехали в мрео , а машина оказалась под арестом, и началось откуда , как причастин и если бы не договор купли-продажи может быть и повязали нас.

Номер Телефона | 10:32, 31 трав 2020

Значит за это все будет платить конечный покупатель)

Алексей | 20:40, 26 трав 2020

Отличный цивилизованный закон. Поддерживаю полностью. Надо щимить всех до последнего за уплату налогов и выбивать совок из мозгов. Уверен скоро таких площадок будет полно по всей стране и те же барыги, которые сейчас хейтят, будут сами открывать их, а потом ходить пальцы веером "мол я фраер свой автосалон имею".

Alisher | 21:15, 26 трав 2020

Завидуем молча и смотрим на веер

Номер Телефона | 10:34, 31 трав 2020

В украине трк и могут щимить, а вот что то сделать для людей нет

Павел | 21:15, 26 трав 2020

Ну да, взял как в супермаркет сходил купил 20 машин, открыл площадку, купил землю, и СТО в придачу, как два пальца обасфальт... или взял завод построил, ну или лодочную станцию... Пустяк ребята, держава поможет, или писатель статьи подскажет

Гість | 23:04, 26 трав 2020

Супер новина для перекупів

Алексей | 23:20, 26 трав 2020

Увеличится количество продаж по доверенности....соответственно добавиться левых тачек...двойники и т.д....и простой народ будет страдать, а криминала больше....соответственно больше взяток ,схем,решалова...ото и вся Европа....

Vova | 17:09, 27 трав 2020

100% повертаємось в часи Яника медленно но уверено нотаріуси потирають руки

Дмитрий | 19:21, 03 черв 2020

Та при Яныке все супер было! В лихие 90е уже повернулысь!

Николай Романович | 00:42, 27 трав 2020

Автокоміси в нас оподатковуються по загальній системі оподаткування - тобто 40%+ відсотка. Про які "И их будет становиться еще больше" пише автор не ясно...

Николай Романович | 00:42, 27 трав 2020

в любому випадку 18% вигідніше

Дмитрий | 23:54, 31 трав 2020

Процент от прибыли и пройцент от стоимости отличать надо. Прибиль на машине за 10 000 составит условно 200 $, заплатишь 80 $ налога, а так 1800$. Разницу видишь?

TRiZZna | 06:49, 12 черв 2020

22 відсотки, і це вигідно, якщо ти перекур, бо крім продажу автомобілів, там можна обрати ще декілька кведів, і заробляти на доп послугах.

Руслан | 23:23, 16 черв 2020

Звідки такі цифри, 40% від доходу? Чому на єдиному податку не можна?

Олег | 18:55, 02 черв 2020

С таким "бизнес планом" далеко не уедешь

Роман | 11:37, 14 лип 2020

Вах дарагой, кокой прибилы адны убитки. )))))))

Павел | 10:35, 27 трав 2020

А у меня такой вопрос к недовольным, почему одни профессии должны платить налог, а другие не должны? Если ты какой-нибудь ФОП - ты платишь налог. Если ты сидишь в офисе и перекладываешь бумажки - ты тоже платишь налог. А если ты перекуп, то налога быть не должно?

Сергей | 15:46, 27 трав 2020

Потому что кто то ворует с бюджета , у того кто платит налоги , а кто то не хочет их платить , чтоб его налоги не украли , не плати и ты кто тебе не даёт ?

Виктор Иванович Еремин | 23:15, 27 трав 2020

налог платить можно но не с полной стоимости авто а с заработано сумы аесли минус а в лучшем случае ноль

Анатолий | 16:54, 28 трав 2020

Налоги платить не хочет никто - это естественно. Просто некоторые могут уйти от уплаты, а некоторые нет. И вся разница. Было бы хорошо, чтобы сначала дали людям заработать денег путем снижения налогов. Тогда привыкли бы налоги платить по честному. А потом уже налоги поднимать понемножку. Когда ты стабильно зарабатываешь уже, то платить налог не так больно, как когда ты начинаешь бизнес и еще не знаешь как пойдет, но тебя уже обложили налогами. Жаль, что партия 5.10 не будет популярна, видимо, никогда. Есть у них здравые идеи.

Павел | 17:29, 28 трав 2020

Ну так пусть делают как айтишники. ФОП открыли, 3 группу получили, 5% заплатили. Заработали денег, открыли ТОВ и платят 15% или сколько там у них.

Віталік | 11:25, 28 трав 2020

Правильно скільки було таких випадків

Павел | 17:51, 27 трав 2020

Неуплата налогов это такое же нарушение, как и любое другое. Если автобусы ездят не по расписанию, то я могу ездить по автобусной полосе?

Сергей | 22:02, 27 трав 2020

А воровать с бюджета во время войны это не нарушение ????? Иди туда к ним их учи

Сергей | 10:53, 27 трав 2020

Пока Петю не посадят , ложил я на ваши 18%, хотел честно платить налоги , думал Зеленский наведёт порядок , а теперь болт вам , даже то что платил теперь платить не буду !!!! Какой Зеленский балабол такой и я

Vova | 17:10, 27 трав 2020

ото Сергію у нас таких як ви 73% ложили болт так і живем

Павел | 07:46, 06 черв 2020

А нахрена вы за него голосовали, выбрали - радуйтесь...

TRiZZna | 06:51, 12 черв 2020

Год прошёл, попередники, назве в первый год много сделали?

Ярослав | 10:14, 18 черв 2020

Нова мантра? Порошенко вже не президент. Хто тепер краде? Зробили себе разом? Порядок - це коли податки платять усі без винятку, а не коли садять, бо мудрий нарід та малограмотний сергей так захотів.

Алексей | 16:18, 14 черв 2020

А ты интересно за кого голосовал!?

Ярослав | 14:07, 30 черв 2020

За Армію, Мову та Віру голосував. За європейську Незалежну Україну. А

Ярослав | 14:09, 30 черв 2020

А бидлани голосували за отнять і подєліть. І як? Отнялі? Вже отримав свою долю? Хуже нє стало? Хоч смєйотєсь там?

Сергей | 22:51, 27 трав 2020

Мы не ложили болт , а теперь будем ложить , так как пришла весна посадок нет

Руслан | 23:26, 16 черв 2020

Треба починати садити з гори. З Зеленського!

Юрий | 18:54, 27 трав 2020

Гениально! То есть, если я хочу поездить по месяцу-два на разных машинах, чтоб полностью потестировать и выбрать на долгосрок, то я автоматом перекуп-бизнесмен и "плати налог за бизнес". И не важно, заморочился ты пригоном чтоб продать в плюс, покатавшись. Или купил по месту за 15500, продал за 15000 с минусовым "наваром". Да и я лучше куплю в США с карфаксом битую и сам сделаю, чем поведусь на местное "не бита не крашена, пробег 3тыщи в год". Пока у нас не будет подобного карфакса, покупать на наших площадках или у перекупов - себе дороже. И как было сказано - ВСЁ ЧЕРЕз ЖОПУ, не придумали как регулировать деятельность перекупов физлиц, кроме как нагнуть всех.

Dmytro | 09:59, 28 трав 2020

так возьми в аренду потестируй

Павел | 10:11, 28 трав 2020

Так пускай перекупы перестают быть физлицами и платят налоги по понятной схеме и с прибыли, а не с цены

Форд | 21:15, 27 трав 2020

Я питався в податковій, як відкрити підприємця з видом діяльності "продажа автомобілів", вони сказали, що немає такого коду навіть, що вони самі не знають. Треба зробити податок від прибутку, а не від доходу. Заробив 300$, заплати 20%. А не 6.5% від 7000 чи 10.000$.

TRiZZna | 06:57, 12 черв 2020

Квед 45.11

АНАТОЛИЙ | 21:24, 27 трав 2020

Якщо не помиляюсь то для приватного підприємця немає кведу продаж легкових автомобілів. Лише вантажні. А легкові тільки юридичні особи ( нас)

Адам | 09:13, 28 трав 2020

КВЕД 45.11 Торгівля автомобілями та легковими автотранспортними засобами Цей клас включає: оптову та роздрібну торгівлю новими й уживаними автотранспортними засобами: пасажирськими автотранспортними засобами, у т.ч. спеціалізованими, такими як автомобілі швидкої медичної допомоги, мікроавтобуси тощо (вагою не більше 3,5 тонн) Цей клас також включає: оптову та роздрібну торгівлю позашляховиками (вагою не більше 3,5 тонн)

Юрий | 18:05, 18 черв 2020

Спробуйте внести цей КВЕД у патент, реально спробуйте, сходіть у податкову так як я і спробуйте. Неможливо!!! Автомобілі підакцизний товар і тільки через оформлення юридичної особи, платника ПДВ, що не співмірно з розумним оподаткуванням підприємця що продав 5-10 авто на рік.

Dmytro | 10:01, 28 трав 2020

барыги должны страдать

Номер Телефона | 10:38, 31 трав 2020

А пострадают, покупатели

Толик | 08:19, 05 черв 2020

У нас вся страна бариг ми нечего не производим все магазини и ринки или торговля картошкой и яйцами не бариги

Александр | 20:57, 12 черв 2020

Есть барыги а есть продавцы. Барыга это образ мерзкого типка который обманом старается продать товар не хорошего качества по завышенной стоимости как для товара в таком состоянии. Те кто занимаются продажей атомобилей в подавляющем большинстве барыги. Лишь 1-2% людей что занимаются продажей автомобилей можно с гордостью назвать ПРОДАВЕЦ

Юрий | 14:46, 28 трав 2020

На сьогодні в Україні немає законного способу продажу авто будучи підприємцем. Жодного! Тільки через створення ТОВ з пакетом документів аналогічним з тими що потрібно для відкриття автосалону з продажу нових авто, з адмініструванням ПДВ, найманою робітниками для ведення обліку і т.д. Замість того щоб навести лад та зробити нормальні, реальні правила гри у нас як завжди - так заборонили, а як не пояснили. І раджу не дуже зловтішатися тим хто думає що продавці автомобілів всі бариги і нічого не платили. На цих баригах останнім часом трималися значна частина доходів пенсійного фонду та митниці, не кажучи про тисячі задіяних у процесі розмитнення та підготовки авто майстрів СТО, брокерів, магазинів автозапчастин та інших. Ми не винні в тому що законом не передбачено взагалі варіанту перепродажу чи пригону авто в законний спосіб

Адам | 15:00, 28 трав 2020

Чому це жодного? Звісно, можна й ТОВ чи ПП, і якщо ліміти перевищені, то тоді й про ПДВ говорити, і про найманих, якщо такі є. А якщо людина сама - чому б не ФОП?

Валерий | 12:39, 02 черв 2020

В точку 100 %

Александр | 23:20, 19 черв 2020

100%если я продаю 5-6машин в год, уже барыга значит. Пишите законы без мозгов..

Адам | 15:01, 28 трав 2020

навіть без відповідного КВЕДу, при продажі власного авто, адже він як основний засіб міг використовуватись для здійснення діяльності ФОПа - напр. підвезення сировини чи доставки готового товару.

Юрий | 15:21, 28 трав 2020

Я пробував оформитися, автомобілі підакцизний товар, тільки пакет документів необхідний для автосалону. Про який малий чи середній бізнес може йти мова, відколи для України автосалон став загальнодоступним бізнесом. Де ще в світі для продажу одного авто на місяць потрібно наймати бухгалтера, мати офіс і платити йому зарплату. Не пишіть краще якщо не займалися цим питанням.

Юрий | 15:23, 28 трав 2020

Просто уявіть собі як вплине на ціну Ланоса 2005 року таке адміністрування податків

Юрий | 15:26, 28 трав 2020

Тільки ТОВ, єдинщикам і ФОПам заборонено продаж автомобілів як вид діяльності

Юрий | 15:11, 28 трав 2020

Щодо обхідних маневрів продажу та пригону авто: - варіант пригону-реєстрації на кума свата брата "донора" - той на кого ви ставите авто має бути абсолютно чистим по кредитам, аліментам, штрафам чи іншим обтяженням, повинен не продавати власного авто протягом цього року. З ризиків для "донора" - через реєстрацію авто можуть позбавити/не надати субсидію чи соціальну допомогу, проблеми з декларуванням для держслужбовців. З ризиків для "гонщика" - потрібна абсолютна довіра "донору" тому що по суті авто даруєте на певний час йому. Також при перереєстрації часто випливають вищезгадані кредити, аліменти та інші обтяження не закривши які не продасте авто. Саме складне у варіанті з "донором" це необхідність на кожне авто нової людини. Вартість послуги зазвичай близько 100$ Варіант продажу через договір купівлі продажу - при вартості авто в ДКП у 10000 грн буде лише 1800 грн податку, непоганий варіант за одного ньюансу. Цю схему податкова прокручувала вже кілька разів. Закривали на рік півтора очі на заниження ціни у договорі а потім вибравши ціль обдзвонювала і притискала продавців чи покупців авто щодо реальної вартості проданого-купленого авто і висувало звинувачення у несплаті податків. Моєму знайомому зо 5 років тому виставили рахунок в кілька мільйонів за 30 проданих таким чином протягом кількох років авто. Мусив їхати на пмж за кордон. Варіант з розмитненням на фірму - ви ніби й не фігуруєте в документах для податкової але подібні фірми регулярно прикривають через заниження податків, авто потрапляють під арешт, крім того протязі усього періоду розмитнення продажу авто ви не є реальним власником, тобто маєте абсолютно довіряти фірмі

Дмитрий | 17:50, 28 трав 2020

Що за дурниця "податкова обдзвонювала і притискала продавців..."???? Є офіційні документи, де вказується оціночна вартість авто, від якого і сплачується податок. А те що вашого знайомого "на понт" взяв якийсь хитрий налоговик, то це його проблеми))

Василий Фалинский Фалинский | 00:55, 30 трав 2020

Злить сама думка "От заплатив 5% чи скільки там податку. А КОМУ фактично ті гроші підуть? В чий карман?" Впевнений, у більшості народу такі думки. Тре боротись з корупцією на всіх рівнях, а не "закони" штопати для знищення економіки країни.

Гість | 01:09, 31 трав 2020

Эти деньги пойдут, Трампув карман????не ужели не понятно

Гість | 01:10, 31 трав 2020

Америка рулит Украиной давно уже

Валерий | 12:42, 02 черв 2020

Кто позволяет это с собой делать тем и рулят. Мы молчим на такое обдиралово вот и на нас будут ездить, сами же позволяем, так ведь?

Юрий | 19:16, 28 трав 2020

Податкова ініціювала справу, був суд, свідками приводили тих хто купив або продав авто знайомому і ті говорили іншу ціну ніж в договорі куплі продажу

Юрий | 19:35, 28 трав 2020

Всі герої доки їх не торкнулися органи, особливо в теперішній час, при цій владі, думаю ця зелена машина не пошкодує нікого, справи волонтерів і музеїв проходять на ура, незалежно від ступеню провини. Не думаю що з кимось з підприємців будуть цяцькатись

Юрий | 14:04, 30 трав 2020

На рахунок ціни в 10000 грн в договорі не забувайте такий ньюанс що більшість хоче пригнане авто яке щойно пройшло офіційну процедуру розмитнення з висвітленням митної вартості і митних платежів які кілька десятків разів будуть відрізнятися від вказаних через кілька днів чи тижнів після пригону у ДКП 10 тис грн. Довести уникнення сплати податку зовсім не складно. Складно зробити податки чесними та адекватними. А так платимо мінімум півсотні тисяч грн офіційно, ще десяток неофіційно і ще й злодіями називають

Юрий | 15:31, 28 трав 2020

Я на 99,9% впевнений що на Чапаєвці в Києві нема жодного законно офоромленого продавця авто. В кращому випадку оформлено як платна парковка, а продають викликавши власника або по дорученню.

Сергей | 19:20, 28 трав 2020

Просто нужно адекватный надог! Если за общую стоимость авто то первый год ок 0%. А последующие. 1-2%. И все будут платить а не скрываться! А 5-10% это у большинства и есть заработок! А так самим себе режут деньги и люди идут в тень!

Евгений | 22:47, 29 трав 2020

В нашій країні ще довго не буде порядку. І ні яка влада це не дасть. Потрібно змінюватися любі друзі. І перетворюватись з хохлів у яких завжди своя хата з краю на українців які будуть чесні, щирі, доброзичливі і т.д. Не обдури по пробігу по стану, зроби не велику націнку, заплати підлеглим чесну зарплату...заплати податки. І отримаеш настрій, стабільність і високу пенсію як винагороду! І у більшості буде щасливе життя! Но в нашей стране живут только......мы... Которые хотят украсть, наеб..ть, унизить... Всего хорошего вам.

Михалыч | 16:05, 30 трав 2020

Всё это пустой разговор про ФОП и торговля автомобилями. ЭТО две несовместимые вещи. Открываешь Автокомис и с юридической стороны ты не защищён. Как купить авто у хозяина? Опять же доверка. Или договор на себя и со 2й и 3й продажи тот же самый налог как и физ. лицо. А если у хозяина 2, 3 продажи? Снятие с учёта убрали, авто висят на старых владельца, а на них накладывают аресты за штрафы и тд. Нет в нашем государстве механизма чтобы перекур или Автокомис работал легально. ФОП должен платить налог не от оценочной стоимости автомобиля, а с заработанной разницы или фиксированного налога.Нужно всего лиш отменить обязательную перерегистрацию транспорта при смене владельца. Тут и очереди Тсц пропадут, и денежка в казну.

Тарас | 22:20, 30 трав 2020

Для того,добровільно,примусово заставляють відкривати номера,щоб знати хто що продає,накого зарегістрована

Гість | 10:57, 01 черв 2020

и где эти открытые номера? уже месяц прошел с момент публикации статьи, а как продавались авто с закрытыми номерами, так и продаются

Ярослав | 12:21, 31 трав 2020

Хто ж це зробив себе разом?

Игорь | 13:05, 31 трав 2020

добрый день,у меня вторая продажа авто за год,я владелец(если можно так сказать)авто по договру купли-продажи,сейччас машину будут ставить на учёт от моей доверенности с купли-продажи,ВОПРОС-кто где и как будет платить 5 процентов за 2 продажу?

Валерий | 12:46, 02 черв 2020

Заплатит тот кому вы доверенность выписали когда придет оформлять в ТСЦ

Юрий | 00:56, 03 черв 2020

Якщо договір буде писатися не в ТСЦ а у тих будках що поруч, в так торгових організаціях то податок від ціни в договорі заплатить власник

Игорь | 15:40, 02 черв 2020

5% будет высчитываться с суммы в договоре купли продажи ?

Юрий | 20:24, 08 черв 2020

Так, але були випадки коли податкова пробувала оспорити суму в договорі.

Сергей | 12:06, 01 черв 2020

Например в США налог платится при покупке! И каждый год как типа за регистрацию что б продолжать пользоваться. И их налоги куда меньше! А что если предположим человек покупает распил у перекупа!!! И начинает с ним жариться! При этом у него давно есть жигуль который он хотел продать после приобретения нового" авто, и человек начинает продавать жигуль что б отремонтировать распил, а потом продаёт и это корыто, дешевле, вложив в ремонт и ещё платит 5%!! И что будет если и следующее авто окажется корытом или человеку прийдётся продать не дешёвую машину жены, которая висит на нём???!

Гість | 12:17, 01 черв 2020

так может не надо покупать корыта?

Юрий | 14:41, 01 черв 2020

Напомню, что помимо 5% надо платить еще и военный сбор 1.5%, и по факту получается 6.5%, таким образом к вводимым 18% добавьте еще 1.5% и получится 19,5% . Пятую часть машины подари стране на дальнейшее развитие коррупции...Ввели бы эти бестолковые законописатели налог 1-2% и все было бы более менее хорошо.

Александр | 19:31, 01 черв 2020

В таких условиях, не государство,не люди богатеть не будут,а криминальных схем прибавится!

Гість | 22:09, 01 черв 2020

Закалибали наши власть имущие товарищи уже нет никакого терпения . Сами катаются на дорогих тачках с декларацыями в миллионны долларов а народу жить не дают и кататься на машинах . Всех их на ланос и жигули , пусть репу чухают.

Гість | 05:31, 02 черв 2020

Маю два авто-одне легкове інше невеличкий фургон.обидва стоять на мені.легкове продається вже з минулого року....а вантажного Доблика стає замало для роботи.потрібно щось трохи більше. І виходить що треба або зняти одну машину з продажу і нехай вона за рік простою втратить ще енну суму вартості або дальше думати як перевезти 1500 вантажу на Добло за день в сусідню область.виникає питання чому я повинен платити податок за куплені мною для особистого користування авто,які мені в силу тих чи інших обставин потрібно продати чи обміняти.адже для їх купівлі я вже заплатив податок з доходу? Чи замість законних реєстрацій мені потрібно обирати якісь доручення,їзду по техпаспорту?

Валентин | 07:26, 05 черв 2020

В Запорожье даже место в очереди сейчас стоит 2000грн, позанимали в электронке все и барыжат, причем места нарасхват.

Роман | 20:03, 05 черв 2020

ЇЖте

Максим | 01:53, 07 черв 2020

Один дятел подал закон, другой его подписал

женя | 22:09, 09 черв 2020

Доп статья дохода для мрэо и прочих сервисов. Будут за бабло занижать стоимость.

Vladimir | 16:50, 12 черв 2020

Пускай вводят налоги но не такие большие

Денис | 07:50, 14 черв 2020

Платить то этот налог будет покупатель, потому что перекуры поднимут цены, за ними и простые люди поднимут, в итоге рынок авто будет дороже, а налоги будут включены в стоимость авто...

Костя | 15:23, 14 черв 2020

Совершенно верно! Платить будет последний потребитель! Выдумывать не чего не надо! В Германии купленую тачку поставить на транзиты для выезда из страны час времени! Вот вам действующая схема налогообложения. Просто сделать как в цивилизованных странах! Там дилер на дилере и дилером поганяет! И не кто их не называет барыгой или перекупом! Хотя по сути тоже самое. И парят хлам по хлеще наших. Но это площадка,дилер....

Игорь | 11:40, 16 черв 2020

Хоть как-то перекупщиков прижал и - уже приятно.

Егор | 17:36, 21 черв 2020

Можеш не радоваться, торговля как была так и будит, механизм поменяеться и все, так каждых 5 лет меняеться

Владимир | 00:24, 17 черв 2020

Посоветуйте, как пригнать автомобиль на фирму для продажы? Нужно оплачивать за автомобиль по безналу в Германию на Автокомис?

саша | 16:17, 22 черв 2020

Перекупы давно оформляют на подставных, а от честный гражданин- пострадает, это только в нашей стране у руля Срули и Чебурашки)

Володя | 01:11, 23 черв 2020

Так і живем, терпіли

Дмитро Володимирович Панченко | 20:17, 23 черв 2020

Перекупов меньше станет)

Дмитро Маринич | 11:43, 27 черв 2020

Коментарі - бомба! Ідіоти зробили себе разом, а тепер поливають одне одного брудом. Класика жанру.

Александр Гладких | 00:35, 30 черв 2020

Одни и другие пишут мол: "это не решит проблем, договор купли-продажи в 10 тыс. и вперёд...". Народ, я на той неделе продал третье авто за этот год, прибыл с него составила 2800 тыс. $ и это на двоих с моим напарником. Учтите - всего лишь 3я за этот год, и с предыдущих двух мы заработали 2300. В общем: 5100 за 6 месяцев на двоих! И кто-то посмеет меня в чём-то упрекнуть? Как я должен оценивать проданные автомобили, когда моя средняя ЗП в месяц чуть ниже чем у мастера маникюра по Киеву? Один человек тут правильно написал, что процент должен высчитываться из прибыли, а не от стоимости!

Александр | 07:14, 09 лип 2020

А что перекупы покупают машины и регистрируют на себя? Машина просто снимается с учёта, делается доверка на перекупа и он ее продает

Николай Бахтин | 07:32, 13 лип 2020

Потому что власть это организованная преступная группировка, которую такими же методами нужно исключить и выгнать из нашей страны при этом вернуть награбленные средства и ресурсы!

Александр | 13:06, 21 лип 2020

Странно, очень странно. Я то думал, что все налоги уже уплачены в этой дибильной растаможке, никому ненужной от слова совсем сертификации. Вот попробовали бы они сами съездить за границу, прошли бы все круги ада от выбора и до покупки. А так, все как всегда. Ещё нужен налог на воздух, солнечный свет и т.д. Вон в Молдове растаможка по кубатуре, за 15 минут на границе оплата, 20 минут постановка на учёт и выдача номеров.

Роман | 22:06, 28 груд 2020

Я не хочу машину: 6500 евро в германии (это 7600 долларов) и 12000 долларов у нас без оформления, сертификации, постановки на учет и прочих радостях бытия, цена у нас получается в полтора раза выше европейской б/у тачки, цена запчастей, качество и цена обслуживания, расходных материалов, топлива, цена штрафов, ремонтов лкп от царапальщиков во дворах, стекол от камней с дорог и тех же дворовых ворюг и всяческих пид...в, а ДТП не дай бог с нашей то культурой вождения или сбить еще кого ваще жесть. Итого: я экономлю 12000 уе+2000 уе как минимум в год на страховках, ремонтах, ТО, заправках, штрафах и т.д. Че делать, если нужна машина? Сосед, знакомый, такси, коммерческий транспорт, общественный. А может и десяток лет жизни сэкономлю, если кто-нить погибнет от моего авто, ну и экология не пострадает, а то машин, как говна на дорогах, причем все вонючие, потому что дорого ставить катализатор новый или фильтр сажевый.

Гість | 02:38, 20 квіт 2021

А при покупке Налог есть? есле к примеру Я покупаю машину за 15 -16уе? Я же делаю куплю продажы и все .

Гість | 02:13, 22 лип 2021

Между покупкой седана или универсала, я выбираю покупку 1комнатной квартиры с ремонтом.;-)))

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (118)

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми