Концептуальный кроссовер Nissan IMx построен на новой электрической платформе компании, среди прочего позволяющей добиться ровного пола в салоне автомобиля. Силовая установка состоит из двух электромоторов, приводящих соответственно передние и задние колеса. Максимальная суммарная мощность составляет 320 кВт, крутящий момент - впечатляющие 700 Ньютон-метров. Аккумуляторная батарея нового типа с увеличенной удельной емкостью позволяет проехать на одном заряде свыше 600 километров. Кроме того, Nissan IMx оснащен функциями Vehicle-to-Home (V2H) и Vehicle-to-Building (V2B): в случае необходимости, упомянутая батарея становится источником электроэнергии для домохозяйства.
Система автономного управления ака ProPILOT позволит владельцу убрать штурвал на трассе, либо без лишних рефлексий бросить автомобиль перед распахнутыми дверями аэропорта, пребывая в полной уверенности, что затем его компьютер на колесах самостоятельно найдет себе ближайшее паркоместо. Проблески исскуственного интеллекта позволили минимизировать приборную панель: теперь управлять кроссовером можно с помощью взглядов и жестов. Главное - не перепутать!
Никаких намеков на серийное воплощение Nissan не делает - пока это чистый концепт-кар. Однако, если показатели пробега поданы без преувеличений, в ближайшем будущем компанию наверняка ждет пополнение модельного ряда, а наиболее удачные стилистические решения будут растащены на цитаты для создания кроссоверов следующего поколения.
Прокоментуйте першим